澳大利亚轻装甲载具
| 澳大利亚轻装甲载具 | |
|---|---|
 ASLAV-25 | |
| 类型 | 侦察车 |
| 原产地 | 澳大利亚/加拿大 |
| 服役记录 | |
| 服役期间 | 1995至今 |
| 使用方 | 澳大利亞陸軍 |
| 参与战争／衝突 | 伊拉克战争, 阿富汗战争, 东帝汶 |
| 生产历史 | |
| 研发者 | 通用动力陆地系统 |
| 研发日期 | 1992–1994 |
| 生产商 | 通用动力陆地系统 & 通用动力陆地系统加拿大 |
| 单位成本 | A$2.2M |
| 生产日期 | 1995–2007 |
| 制造数量 | 257辆 |
| 基本规格 | |
| 重量 | 13.2 t（13.0 long ton） |
| 长度 | 6.53米（21.4英尺） |
| 宽度 | 2.62米（8.6英尺） |
| 高度 | 2.69米（8.8英尺） |
| 操作人数 | 3 |
| 载员 | 6 |
| 主武器 | M242巨蝮式25mm机炮 210发备弹 |
| 副武器 | FN MAG 58 7.62 mm机枪 1000 发备弹 |
| 发动机 | 底特律6V-53T柴油引擎 205 kW（275 hp） |
| 功率/重量 | 15.53 kW/tonne |
| 变速 | Allison MT653 |
| 作战范围 | 660 km（410 mi） |
| 速度 | 100 km/h（62 mph） |
澳大利亚轻装甲载具（Australian Light Armoured Vehicle，ASLAV）是澳大利亚陆军所使用的8x8构型侦察车，属于LAV II车族。[1]该车型由通用动力陆地系统加拿大基于美国海军陆战队之LAV-25装甲车和加拿大陆军之野牛装甲车发展而来。
描述
[编辑]ASLAV是一类高机动性的轮式装甲战斗载具，可以澳大利亚皇家空军的C-130或C-17部署在海陆空各类环境。车辆携带有GPS、车载导航系统及可支持高频、甚高频、超高频和数字无线电的无线电设备。[2][3]
ASLAV可以最高100km/h的速度行驶，且最大作战半径可达660km，车辆的8轮驱动布局也保障了良好的越野性能和作战冗余。该车辆可以在仅有4个可用轮胎的情况下行驶，且在实心轮胎的保障下，8个轮胎全数爆胎后仍可继续行驶。此外，车辆并不具有两栖能力。[2][3]
历史
[编辑]ASLAV车族的采购由国防物资组织（现澳大利亚能力获取与保障组织）在LAND 112项目下分多个阶段管理。[4][5]该车族与1980年代早期，澳大利亚陆军在沃乐计划中考虑替换M113装甲运兵车的车辆相似。[6]
1989年4月，澳大利亚陆军在LAND 112项目的第一阶段下，以2840万美元的价格自美国海军陆战队手中购买了15辆退役的LAV-25装甲车。购买这些车辆是为了在澳洲北部测试轮式装甲战斗载具（Wheeled Armoured Fighting Vehicle，WAFV）这一概念，该测试于1990至1991年间由第二骑兵团承担。该测试得出的报告认可了WAFV概念，且同时认为LAV车族是完成装甲侦察及监视任务最佳的车辆。[4][5][7]
国防部与加拿大商业公司签订一份1.2384亿澳元的合同，在LAND 112计划第二阶段下提供97辆改进的ASLAV第二阶段型。这97辆装甲车在加拿大由加拿大通用汽车柴油机公司制造，并在澳大利亚由特尼克斯防务公司完成装配，第一辆装甲车于1994年走下产线。至1995年6月，项目规模扩大到涵盖第一阶段的15辆LAV-25。项目第二阶段的共计113辆装甲车在1995至1997年间全数交付予驻扎在达尔文的第二骑兵团和普卡彭亚的装甲学校。[4][5][7]
1997年12月，澳大利亚政府批准继续购买150辆装甲车，但后续减少到144辆。在LAND 112项目第三阶段下，与加拿大商业公司的最初合同进行了更易，金额修订为2.8637亿澳元，用于购买144辆新造的第三阶段型ASLAV，并将第二阶段型ASLAV升级到第三阶段型，此外还需提供配套的辅助设备。第三阶段型ASLAV增强了车辆进攻能力和成员防护，具体包括新的电动炮塔、改进光学瞄具、集成式激光测距仪、第二代传动系统和新式车辆悬架。[4][7]
在2003年准备部署至伊拉克时，10辆ASLAV II型和III型被安装了孔斯贝格保卫者遥控武器系统， 在伊拉克和阿富汗的行动中，澳军共花费了1790万澳元，以向孔斯贝格购买59套该系统安装在车辆上。被部署至伊拉克的车辆防护得到了进一步升级，安装了格栅装甲和内衬，以更好地承受爆炸、轻武器袭击和碎片二次伤害。[4][7]
替换
[编辑]ASLAV在LAND 400项目第二阶段下被拳师犬战斗侦察载具替换[8]，该系列车型已于2020年开始在澳军中服役，最初为25辆，后续增加186辆Block II型。[9]
变体
[编辑]ASLAV车族由多类不同的变体车型组成，其分别使用了三类不同的车体配置。[5][3][4]
ASLAV I型
[编辑]ASLAV I型是数量最多的子型号，其是一类自LAV-25衍生来的有炮塔装甲车。[5][4]
- ASLAV-25（Reconnaissance，侦察） – 一型装甲车，车组包括车长、驾驶员和炮手三人。炮塔装配了日间摄像、热成像和红外成像武器系统。武备上，主武器为一门M242 25mm机炮，另配有两杆FN MAG 58 7.62mm机枪。ASLAV-25载员舱可至多携带6名士兵，以进行小队级战术侦察任务。[5][3][4]
ASLAV II型
[编辑]ASLAV II型取消了炮塔，且拥有更大的内部空间，车体整体设计源自加拿大野牛装甲运兵车。ASLAV II型车组共车长和驾驶员两人，武备上仅架设有一门M2 12.7mm机枪。在一些车辆上，架设的机枪被孔斯贝格保护者遥控武器系统取代，该系统可以安装12.7mm机枪或Mk19 40mm榴弹发射器。由于该型使用了可替换任务角色套组（Mission Role Installation Kits，MRIKs），其可以在下述四类子型中切换。[5][4]
- ASLAV-PC（Personnel Carrier，人员运输）– 一型装甲运兵车，可以携带至多7名全副武装士兵，以进行小队级战术侦察任务。[5][3][4]
- ASLAV-C（Command，指挥） – 一型装甲指挥车，装备有增强无线电设施和无线电天线、地图板、储物舱、专用座椅和附加储物箱。除车组外，ASLAV-C还可以容纳三名参谋人员，以进行中队和团级指挥控制。[5][3][4]
- ASLAV-S（Surveillance，监视）– 一型特化监视车辆，装备有液压升降杆式热成像仪、激光测距仪、日间摄像设备和AMSTAR战场监视雷达。ASLAV-S提供观察和地面监视来提供战术侦察，此外该型可以容纳4名车组乘员和2名临时兵员。[5][4]
- ASLAV-A（Ambulance，救护） – 一型装甲救护车，车内装备有专业医护设备。除车组成员外，ASLAV-A还可以搭载1名医生，3名平卧病患或6名坐着的病患[5][4]
ASLAV III型
[编辑]ASLAV III型同样取消了炮塔，且仅被皇家澳大利亚电气与机械工程兵用于修复和回收作业。该型车组为车长和驾驶员两人，但通常还携带有第三位机械师。该车架设了一门FN MAG 58 7.62mm机枪，在中东服役中也有部分安装了孔斯贝格保护者遥控武器系统。ASLAV III型同样可以通过MRIKs以在下属两类子型中切换。[5][4]
- ASLAV-F（Fitter，装配） – 一型维护支援车辆，可以向现场维修人员提供收保护的维修车间，且携带了车辆备件和工具，以及一台HIAB 650起重机。[5][3][4]
- ASLAV-R（Recovery，回收） – 一型装甲回收车，装备了可以牵引瘫痪载具的绞盘，以将载具牵引至可以维修的位置。[5][3][4]
服役
[编辑]在澳军中，ASLAV被装备在皇家澳大利亚装甲部队下属的骑兵中队下。每个中队有一个总部、一支梯队和三支军刀部队组成，每只部队都可分为两只巡逻队，各装备两辆LAV-25。[10]
ASLAV在每个澳军装甲骑兵团都装备了两个中队，包括驻扎在阿德莱德的第1装甲团、汤斯维尔的第2装甲团，布里斯班的第2/第14轻骑兵团（昆士兰骑警）和普卡彭亚尔的装甲学校。[11][12][13]
服役任务
[编辑]澳军的ASLAV在1999至2013年间服役于多个作战任务中。[7][14]
东帝汶
[编辑]1999年9月21日，作为驻东帝汶国际部队的一部分，第二骑兵团C中队携带22辆ASLAV，乘坐HMAS托布鲁克号前往帝力，此后为履行承诺，澳军还向东帝汶部署了7辆ASLAV。这些装甲车被投入多种任务，包括车队护送、监视、侦察、通讯、搜寻、设卡监察和维持部队存在。[14][15]
伊拉克
[编辑]2003至2009年间，为履行参加伊拉克战争的承诺，澳军向伊拉克派遣了数辆ASLAV。这些装甲车在巴格达被编入伊拉克安全卫队（SEDECT），在济加尔省则被编入阿尔穆萨纳特遣队（AMTG）和西部看守战斗群（OBG(W)）。2004年4月13日，被编入SECDET的ASLAV向正在使用迫击炮攻击巴格达绿区的武装分子进行打击，这也是此次战争中ASLAV第一次使用25mm主炮作战。[16]
阿富汗
[编辑]2006至2013年间，为履行参加阿富汗战争的承诺，澳军向阿富汗派遣了数辆ASLAV。这些车辆主要被部署在乌鲁兹甘省，被编入重建工作队（RTF）、指导和重建工作队（MRTF）、指导工作队（MTF）和特种部队工作组（SFTG）。[3][17][18]
图册
[编辑]-
ASLAV-25 于阿富汗 -
LAV-25于普卡彭亚尔训练 -
ASLAV-25后部 -
ASLAV于伊拉克 -
ASLAV-A于演习中 -
ASLAV-25与ASLAV-PC
参考资料
[编辑]- ^ Hart, Russel; Hart, Stephen. Modern Tanks and AFVs 1991-Present. Amber Books Ltd. 2019: 195–198. ISBN 978-1-78274-725-3.
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- ^ 4.00 4.01 4.02 4.03 4.04 4.05 4.06 4.07 4.08 4.09 4.10 4.11 4.12 4.13 4.14 4.15 Australian National Audit Office, Management of the Acquisition of the Australian Light Armoured Vehicle Capability, ANAO Audit Report No.9 2006–07, Canberra: Australian National Audit Office, 2006, ISBN 0-642-80927-5.
- ^ 5.00 5.01 5.02 5.03 5.04 5.05 5.06 5.07 5.08 5.09 5.10 5.11 5.12 5.13 Janes Land Warfare Platforms: Armoured Fighting Vehicles, "Australian Light Armoured Vehicle (ASLAV) programme", janes.ihs.com [失效連結], retrieved 4 October 2018.
- ^ Jesser, John. Government opts for wheeled armoured vehicles for Darwin. The Canberra Times. 1987-03-21: 10 [2021-01-26] –通过National Library of Australia.
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- ^ LTCOL Andrew Moss, "2nd/14th Light Horse Regiment", Ironsides: The Journal of the Royal Australian Armoured Corps, Puckapunyal, VIC: The Royal Australian Armoured Corps, 2017, OCLC 808384287.
- ^ 14.0 14.1 James Cotton, East Timor, Australia and regional order: intervention and its aftermath in Southeast Asia, London: RoutledgeCurzon, 2004, ISBN 0-415-33580-9.
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- ^ John Blaxland, The Australian Army: from Whitlam to Howard, Melbourne: Cambridge University Press, 2014, ISBN 978-1-107-04365-7.
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- ^ Julian Ker, " Vehicle sustainment in the field", Australian Defence Magazine, Sydney: Yaffa Publishing, October 2012, ISSN 1324-6550.
外部链接
[编辑]
- Army Technology, "ASLAV-25 Light Armoured Vehicle", www.army-technology.com, retrieved 4 October 2018.
- Army Recognition, "ASLAV 8x8 light armoured vehicle technical data sheet specifications", www. armyrecognition.com, retrieved 4 October 2018.
- Tank Encyclopedia, "ASLAV", www.tanks-encyclopedia.com, retrieved 4 October 2018.