跳转到内容

X-62 VISTA

维基百科,自由的百科全书
(重定向自NF-16D)
X-62 VISTA
VISTA/MATV NF-16D實驗機
概况
类型實驗機
制造商通用動力
(後為洛克希德·馬丁)與
Calspan
主要用户美國空軍
制造数量1
历史
首飞1992年4月[1]
发展自通用動力F-16戰隼

通用動力X-62 VISTA(英語:Variable Stability In-flight Simulator Test Aircraft,意為「可變穩定性飛行模擬測試機」)[2]是一架自1992年起由美國空軍使用的實驗機。該機原始編號為NF-16D,是由通用動力與Calspan聯合將F-16D戰隼改裝而成。即使其最初為NF-16D,但在2021年作為升級計畫的一環被重新編號為X-62A,以用於配備模擬自主控制系統(SACS)的天霸(Skyborg)計畫。[3]

X-62A亦被空軍試飛員學校用作試飛員的練習機。[3]

設計與發展

[编辑]
2019年的NF-16D(現X-62A)VISTA,採用Mike Machat設計的新塗裝

NF-16D VISTA測試機整合了多軸推力向量(MATV)發動機噴嘴,可在失速後狀態下提供更積極的飛機控制。結果顯示該機具備超機動性,在超越傳統控制面無法改變姿態的攻角下,仍能保持俯仰與偏航控制。[4]

NF-16D VISTA是一架基於以色列空軍版本機身設計的Block 30 F-16D,其整合了從座艙罩後方延伸沿著機身全長背部的整流罩,以及衍生自Block 40 F-16C/D的重型起落架。整流罩內收納了大部分的可變穩定性設備與測試儀器。重型起落架則允許模擬比標準F-16具有更高降落沉降率的飛機。[5]

該計畫以開發語音直接輸入與「虛擬抬頭顯示器」而聞名,兩者後來皆被整合至F-35閃電II戰鬥機的座艙設計中。[5]

VISTA飛機由美國空軍試飛員學校操作,並由Calspan在愛德華茲空軍基地維護。它定期用於學生課程架次、特別學術專案與飛行研究。[3] 截至2021年6月,VISTA正處於升級之中。除了將VISTA模擬系統(VSS)更換為該系統的較新升級版本外,還將加入模擬自主控制系統(SACS),以便將X-62A作為天霸(Skyborg)操作。其中一項應用是作為自主駕駛的飛機,或許充當有人駕駛飛機的機器人僚機。[3]

2024年4月18日,美國空軍與國防高等研究計劃署(DARPA)宣布,X-62A在首次人類對抗人工智慧的狗鬥中成功交戰傳統的人類駕駛F-16。[6] 5月2日,空軍部長法蘭克·肯達爾三世表示,他願意信任AI發射武器的能力。空軍正計畫打造超過1,000架由AI控制的軍用機,首批預計於2028年前投入營運。[7]

技術規格

[编辑]
F-16的正投影圖
F-16的正投影圖

参考资料:美國空軍事實清單[8] AerospaceWeb[9]

基本資訊

  • 機組:2名(飛行員與安全飛行員)[10]
  • 長度:48英尺7英寸(14.8米)
  • 翼展:32英尺2英寸(9.8米)
  • 高度:15英尺9英寸(4.8米)
  • 機翼面積:300平方英尺(28平方米)
  • 翼型:NACA 64A204 翼根與翼尖
  • 空重:18,238磅(8,273公斤)
  • 總重:26,463磅(12,003公斤)
  • 最大起飛重量:42,300磅(19,187公斤)
  • 发动机:1台通用電氣F110-GE-100渦輪扇發動機,16,600磅力(74千牛頓)推力

性能

  • 最大速度:1,173節;2,173公里每小時(1,350英里每小時)
海平面: 馬赫 1.2(915 mph,1,460 km/h)
高空: 2馬赫以上
  • 轉場行程:2,800海里(3,222英里;5,186公里)掛載3個 370 US gal(1,401 L) 副油箱
  • 升限:50,000英尺(15,000米)+
  • 爬升率:50,000英尺每分鐘(250米每秒)
  • 翼载:88.2磅每平方英尺(431公斤每平方米)
  • 推重比:1.095

參見

[编辑]

相关开发

类似型号

相关列表


參考資料

[编辑]
  1. ^ Simonsen, Erik. A Complete History of U.S. Combat Aircraft Fly-Off Competitions. Forest Lake, MN: Specialty Press. 2016: 159. ISBN 978-1-58007-227-4. 
  2. ^ Thuloweit, Kenji. New VISTA paint scheme gets artist's approval. Robins Air Force Base. 20 March 2019 [24 December 2021]. 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 Casem, Giancarlo. NF-16D VISTA becomes X-62A, paves way for Skyborg autonomous flight tests. DVIDS. 30 July 2021 [24 December 2021]. 
  4. ^ Paul D. Anna; David S. Kidman. Flight test results of the F-16 aircraft modified with the axisymmetric vectoring exhaust nozzl (PDF) (技术报告). Edwards, CA: NASA 德萊登飛行研究中心. 1994. 
  5. ^ 5.0 5.1 F-16 Versions - F-16 VISTA / MATV / NF-16D
  6. ^ Losey, Stephen. US Air Force stages dogfights with AI-flown fighter jet. 國防新聞. 19 April 2024 [28 April 2024]. 
  7. ^ Copp, Tara. An AI-controlled fighter jet took the Air Force leader for a historic ride. What that means for war. 美聯社. May 3, 2024 [May 8, 2024]. 
  8. ^ F-16 USAF fact sheet
  9. ^ F-16 page on aerospaceweb.org
  10. ^ Code One Magazine: Vista F-16 - January 1991. [2009-09-11]. (原始内容存档于2009-10-20). 

外部連結

[编辑]