世界超級運動錦標賽
 自2022年起使用的標誌 | |
| 類別 | 電單車運動 |
|---|---|
| 首屆開幕 | 1997年 |
| 賽車製造商 | 杜卡迪，本田，川崎，MV阿古斯塔，凱旋，躍馬，張雪機車 |
| 輪胎供應商 | 派拉利 |
| 乘員冠軍 |  斯特凡諾·曼齊 |
| 車隊冠軍 |  滕凱特躍馬賽車隊 |
| 車廠冠軍 |  躍馬 |
| 官方網站 | worldsbk.com |
 當前賽季 | |
世界超級運動錦標賽（英語：Supersport World Championship, WorldSSP）是世界超級電單車錦標賽的一個組別賽事，主要在硬質路面賽道上進行，參賽車輛以量產中型運動電單車為基礎。參賽車輛最初基於量產型電單車，根據氣缸數量的不同，發動機排氣量在 600cc 至 955cc 之間。在英國國家系列賽英國超級運動（British Supersport）中進行試驗後，從 2022 年起，賽規發生了變化，允許更大排氣量的發動機參賽，以反映當前實際生產的發動機規格，並鼓勵不同製造商參與競爭。[1][2]
該錦標賽作為世界超級電單車錦標賽（英語：Superbike World Championship, WorldSBK）的輔助級別賽事運行，後者同樣基於大型量產運動電單車。該錦標賽由 FGSport（2008 年更名為 Infront Motor Sports[3]）組織推廣至 2012 年，自 2013 賽季起由Dorna接手[4]，並由國際電單車賽車協會（FIM）批准舉辦。
概述
[編輯]技術規則
[編輯]超級運動組別的技術規則比超級電單車組別嚴格得多。超級運動賽車的底盤必須基本保持原廠狀態，雖然允許進行引擎調校，但受到嚴格限制。例如，引擎排氣量、缸徑和衝程必須保持認證時的尺寸，不允許通過修改缸徑和衝程來達到組別上限[5]。與超級電單車世界錦標賽一樣，超級運動組別使用統一指定輪胎。從2020年起，輪胎不再要求具備公路合法性，因此光頭胎被允許使用。
2022賽季推出了「新一代」電單車和賽規，允許介於傳統超級運動配置（600cc直列四缸）與超級電單車之間的「市場空白」車型參賽。
新一代賽規引入了核心規則，包括嚴格的最低車重、車手與賽車合計重量，以及最高轉速限制。由於這些變化允許更加多樣化的參賽陣容，賽事對平衡競爭公平性的因素給予了極大關注。這包括特許零部件、帶轉速限制的扭矩限制圖譜、最低重量、空氣限流器以及改裝許可，所有這些都可以根據賽季中的平衡計算和特許積分進行調整。
要獲得參賽資格，電單車必須滿足FIM的認證要求，並配備符合以下任一配置的四衝程引擎[5][6][7]：
| 氣缸數 | 2012 | 2022 | 2025 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 排氣量下限 (cc) | 排氣量上限 (cc) | 排氣量下限 (cc) | 排氣量上限 (cc) | 排氣量下限 (cc) | 排氣量上限 (cc) | |||
| 4 | 400 | 600 | 400 | 600 | 400 | 800 | ||
| 3 | 600 | 800 | 500 | 675 | 500 | 900 | ||
| 2 | 800 | 955 | 600 | 750 | 660 | 990 | ||
截至2025年，經特別認證並設有重量限制的參賽車型如下[8]：
| 品牌 | 賽車重量 | 車手與賽車合計最低重量（公斤） | |
|---|---|---|---|
| 硬性最低重量（公斤） | 軟性最高重量（公斤） | ||
| 杜卡迪 Panigale V2 | 166 | 175 | 244 |
| 本田CBR600RR | 161 | 170 | 239 |
| 川崎ZX-6R | 161 | 170 | 239 |
| 川崎ZX-6R-636 | 161 | 170 | 239 |
| MV阿古斯塔 F3 | 161 | 170 | 239 |
| MV阿古斯塔 F3 800 | 161 | 170 | 239 |
| MV阿古斯塔 F3 Superveloce | 161 | 170 | 239 |
| 鈴木GSX-R600 | 161 | 170 | 239 |
| 鈴木GSX-R750 | 161 | 170 | 239 |
| 凱旋675R | 161 | 170 | 239 |
| 凱旋ST765RS | 161 | 170 | 239 |
| 躍馬YZF-R6 | 161 | 170 | 239 |
| 躍馬YZF-R9 | 166 | 175 | 244 |
| 錢江摩托SRK 800 | 161 | 170 | 239 |
(粗體表示相較於2023年名單新增的2025年條目。)[9]
此前曾獲得認證資格的電單車包括：比摩塔YB9、杜卡迪748、杜卡迪749、本田CBR600F、MV阿古斯塔F3 675、凱旋地通拿600、凱旋地通拿675以及躍馬YZF600R[10][11]。
賽事規則
[編輯]世界超級運動錦標賽幾乎在每個世界超級電單車錦標賽分站舉行。起步位置由車手在兩節45分鐘排位賽中的最快圈速決定。每場比賽長約100公里（62英里），通常安排在兩場超級電單車正賽之間進行。
積分制度在車手總冠軍和製造商總冠軍中相同，但在製造商總冠軍中，只有每個製造商成績最好的那輛賽車才能獲得積分。
| 位次 | 冠軍 | 亞軍 | 季軍 | 第四 | 第五 | 第六 | 第七 | 第八 | 第九 | 第十 | 第十一 | 第十二 | 第十三 | 第十四 | 第十五 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 積分 | 25 | 20 | 16 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
車手
[編輯]參加世界超級運動錦標賽的車手來自世界各地，其中大部分來自歐洲。
多位在世界超級運動錦標賽中取得成功的車手後來晉升至更高級別的賽事，例如卡爾·克拉奇羅、查茲·戴維斯和克連斯·維爾穆倫。不過，也有像法比安·福雷和凱南·索福奧盧這樣的車手在該錦標賽中征戰多年。著名女車手瑪麗亞·埃雷拉也曾參加過幾場世界超級運動錦標賽的比賽。
WorldSSP挑戰賽
[編輯]自2016年起，世界超級運動挑戰賽（英語：World Supersport Challenge）作為一項獨立的積分賽事，在歐洲分站的世界超級運動錦標賽中舉行，作為主賽事中的一個競賽類別。此前，該賽事被稱為歐洲超級運動杯（英語：European Supersport Cup）。自2020年起更名為WorldSSP挑戰賽（英語：WorldSSP Challenge）。
| 年份 | 車手 | 積分 | 賽車 | 車隊 |
|---|---|---|---|---|
| 2016 | 阿克塞爾·巴薩尼
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55 | 川崎ZX-6R
|
聖卡洛意大利車隊
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| 2017 |  漢內斯·索默
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28 | 本田CBR600RR
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 WILSport競賽日車隊
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| 2018 | 羅勃·哈托格
|
27 | 川崎ZX-6R
|
哈托格-抗癌車隊
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| 2019 | 凱爾·史密斯
|
17 | 佩德奇尼賽車隊
| |
| 2020 | 凱文·曼弗雷迪
|
39 | 躍馬YZF-R6
|
阿爾托戈車隊
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| 2021 | 36 | |||
| 2022 |  巴哈丁·索福格盧
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72 | MV阿古斯塔 F3 800 RR
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MV阿古斯塔賽車廠隊
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| 2023 | 湯姆·布斯-阿莫斯
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56 | 川崎ZX-6R
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Motozoo ME AIR車隊
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| 2024 | 西蒙尼·科爾西
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60 | 杜卡迪 Panigale V2
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Renzi Corse車隊
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| 2025 |  科朗坦·佩羅拉里
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83 | 本田CBR600RR
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本田賽車世界超級運動車隊
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歷屆冠軍
[編輯]| 車手 | 冠軍次數 | 年份 |
|---|---|---|
| 凱南·索福奧盧
|
5 | 2007，2010，2012，2015，2016 |
| 施巴斯坦·夏龐蒂埃
|
2 | 2005，2006 |
 安德魯·皮特
|
2001，2008 | |
 多米尼克·埃格特
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2021，2022 | |
| 保羅·卡薩利
|
1 | 1997 |
| 法布里齊奧·皮羅瓦諾
|
1998 | |
| 斯特凡·尚邦
|
1999 | |
 約爾格·托伊歇特
|
2000 | |
| 法比安·福雷
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2002 | |
| 克連斯·維爾穆倫
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2003 | |
| 卡爾·蒙格瑞奇
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2004 | |
| 卡爾·克拉奇羅
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2009 | |
| 查茲·戴維斯
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2011 | |
| 薩姆·洛斯
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2013 | |
| 米高·范德馬克
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2014 | |
| 盧卡·馬希亞
|
2017 | |
| 桑德羅·科蒂斯
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2018 | |
| 蘭迪·克魯門納赫
|
2019 | |
| 安德烈亞·洛卡特利
|
2020 | |
| 尼科洛·布雷加
|
2023 | |
 阿祖安·靴達斯
|
2024 | |
| 斯特凡諾·曼齊
|
2025 |
| 製造商 | 冠軍次數 | 年份 |
|---|---|---|
| 躍馬
|
11 | 1999，2000，2001，2011，2017，2018，2019，2020，2021，2022，2025 |
| 本田
|
10 | 2003，2004，2005，2006，2007，2008，2009，2010，2012，2014 |
| 川崎
|
3 | 2013，2015，2016 |
| 杜卡迪
|
1997，2023，2024 | |
| 鈴木
|
2 | 1998，2002 |
參考資料
[編輯]- ^ BSB: Series bosses commit to Supersport and GP2 future. motorcyclenews.com. 2018-11-25 [2022-01-30]. （原始內容存檔於2026-04-26）.
- ^ Triumph to enter factory BritishSSP 'pilot' 765 entry, eyes international return. visordown.com. 2020-11-24 [2022-01-30]. （原始內容存檔於2026-03-31）.
- ^ Infront rebrands leading promoter in motor sport, FGSport, as Infront Motor Sports. infrontsports.com (Infront Sports & Media). 2008-10-31 [2015-03-20]. （原始內容存檔於2017-05-01）.
- ^ Sam Tremayne. Dorna to organise both World Superbikes and MotoGP from 2013. autosport.com (Haymarket Media Group). 2012-10-02 [2015-03-20]. （原始內容存檔於2012-10-04）.
- ^ 5.0 5.1 Road Racing FIM Superbike & Supersport World Championships & FIM Superstock Cup regulations 2012 (PDF). v2-fim-live.com. FIM. [2012-11-08]. （原始內容 (PDF)存檔於2015-02-06）.
- ^ FIM SUPERBIKE, SUPERSPORT & SUPERSPORT 300 WORLD CHAMPIONSHIPS REGULATIONS 2023 (PDF). FIM Moto. 2023-02-18. （原始內容存檔 (PDF)於2023-03-08）.
- ^ FIM SUPERBIKE, SUPERSPORT, SUPERSPORT 300 & WOMEN'S CIRCUIT RACING WORLD CHAMPIONSHIPS REGULATIONS 2025 (PDF). FIM Moto. 2025-01-23 [2025-07-14]. （原始內容存檔 (PDF)於2025-07-14）.
- ^ WorldSBK commission announces new sporting regulations, WorldSSP weight limits. crash.net. 2025-06-13 [2026-05-07]. （原始內容存檔於2026-05-19）.
- ^ Listing of FIM Homologated Motorcycles for 2023. fim-moto.com. FIM. 2023-07-28 [2024-02-28]. （原始內容存檔於2024-06-29）.
- ^ Superbike/Supersport World Championships: rules, time schedule, wild-card riders in Kyalami, list of homologated motorcycles. fim.ch. Fédération Internationale de Motocyclisme. 1999-03-18 [2015-03-20]. （原始內容存檔於1999-10-11）.
- ^ Listing of FIM homologated motorcycles for 2007 (PDF). v2-fim-live.com. Fédération Internationale de Motocyclisme. 2007-04-05 [2015-03-20]. （原始內容 (PDF)存檔於2015-04-02）.
- ^ Supersport Champions - Riders. oldsbk.perugiatiming.com. Superbike World Championship. [2015-03-20]. （原始內容存檔於2015-06-30）.
- ^ Supersport Champions - Manufacturers. oldsbk.perugiatiming.com. Superbike World Championship. [2015-03-20]. （原始內容存檔於2015-02-07）.
- ^ Supersport - Manufacturers Standings (PDF). resources.worldsbk.com. [2026-05-07]. （原始內容存檔 (PDF)於2026-01-04）.