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MERCON

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MERCON
MERCON LV自动变速箱油瓶
產品類型自动变速箱油
持有者福特汽车
生產商福特汽车
國家／地區美国
建立1987年，​39年前​（1987）
相關品牌福宝
德士龙
克莱斯勒自动变速箱油

MERCON是自动变速箱油的一系列技术标准，由福特汽车制定并注册为商标。这个名称是福特为自动变速箱用油立下的品质标志。MERCON如今已演变为一个品牌，福特把它授权给各家生产商，这些公司获准按福特的技术规格生产油品，并以自己的品牌销售。[來源請求]

MERCON名下的技术规格涵盖黏度、摩擦特性、热稳定性等方面，这些都是变速箱油在各种工况下正常工作所必需的。靠这套细致的规范，所有授权的MERCON油品都能保持稳定的品质和表现，消费者使用售后产品时心里也有底。[來源請求]

概述

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最早的MERCON（M2C185-A）变速箱油1987年1月推出。这些年里，初代MERCON先后被MERCON "V"、MERCON "SP"、MERCON "LV"以及最新的MERCON "ULV"自动变速箱油取代。福特这些年不断升级MERCON规格，较新的油品并不总能向下兼容旧油。较新的6速、10速变速箱以及插电混动（PHEV）、电动车（EV）的变速箱技术都需要专用油才能正常工作。声称符合早期规格的旧油仍有市场，各种油品的向下兼容情况见下文。

MERCON这个名字最初只和自动变速箱油联系在一起，后来福特又以MERCON品牌推出MERCON齿轮油和其他润滑剂。并非所有MERCON油品都获准换牌转售，所有授权的MERCON油品容器上都必须有授权编号。找不到授权编号，油品可能未经福特认可，也无法保证其自动变速箱油符合福特规格。和许多汽车制造商一样，福特也使用全球其他供应商或变速箱厂商提供的变速箱，这些变速箱并非福特自产，其中许多自动变速箱使用的油品比较特殊，可能没有列在本页中。

历史

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MERCON之前：1942–1987

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1942年–机油

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1942年Mobiloil机油曾用于Liquamatic Drive液力耦合器
1950年GM Hydra-Matic Drive变速箱油

1942年，水星8和林肯推出可选装“Liquamatic Drive”的汽车，这套装置由液力耦合器、传统离合器和半自动三速变速箱组成，变速箱副轴上带一个超速离合器。飞轮处液力耦合器用SAE 10号机油润滑，变速箱齿轮箱则使用传统齿轮油。这种变速箱只生产了几个月，美国就卷入第二次世界大战，战后也没有恢复生产。[1]

1949年–GM Hydra-Matic油

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1949年4月，林肯开始在1950年款车型上提供通用汽车Hydra-Matic（英语：Hydramatic）四速自动变速箱，一直供应到1954年款。林肯的维修资料要求使用“林肯自动变速箱油”，这种油符合GM Hydra-Matic Drive油规格。

这种油最早用于以下变速箱：

  • 序列号前缀L-9的1949年款Hydra-Matic
  • 序列号前缀L-50的1950年款Hydra-Matic
  • 序列号前缀L-51的1951年款Hydra-Matic
  • 序列号前缀L-52的1952年款Hydra-Matic
  • 序列号前缀L-53的1953年款Hydra-Matic
  • 序列号前缀L-54的1954年款Hydra-Matic

1950年–GM Type "A"油

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1955–1957年Gulf Type "A" ATF AQ-ATF-291

1949至1958年，各家汽车厂商（奥斯莫比、凯迪拉克、别克、雪佛兰、龐蒂克、GMC、福特、水星、林肯、克莱斯勒、道奇、迪索托、帕卡德和斯圖貝克）生产的每一台自动变速箱都使用GM Type "A"变速箱油。

1950年，也就是通用汽车推出Hydra-Matic四速自动变速箱及其专用自动变速箱油11年后，福特推出自己的第一台全自动变速箱，即1951年款Fordomatic（英语：Fordomatic）三速变速箱。[2]这台全新的全自动变速箱采用GM Type "A"自动变速箱油规格。福特和其他数百家转售商一样，凭装甲资格编号成为GM Type "A"油的授权转售商，Type "A"油以福特品牌销售。

这种油最早用于以下变速箱：

  • 1951年Fordomatic（BorgWarner FX）三速自动变速箱
  • 1954年Cruise O'Matic（BorgWarner MX）三速自动变速箱
  • 1955年林肯TurboDrive三速自动变速箱
  • 1957年福特Transmatic Drive六速自动变速箱，用于中型和重型卡车
  • 1958年Cruise-O-Matic三速自动变速箱
  • 1958年埃德塞尔Mile-O-Matic两速自动变速箱
  • 1958年水星Multi-Drive
  • 1958年林肯TurboDrive三速自动变速箱


1958年–福特Type "A"油

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1959年福特推出自己的Type-A自动变速箱油规格（M2C33-A），自产变速箱不再使用通用的油品规格。福特M2C33-A油具备GM Type "A" Suffix "A"特性。当时变速箱油的使用寿命相当短，需要频繁更换变速箱油。

1959年–Type "B"油

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1959年福特推出更新的自动变速箱油规格Type-B（M2C33-B），福特M2C33-B油具备GM Type "A" Suffix "A"特性。和上一种规格一样，变速箱油寿命相当短，需要勤换。

1960年–Type "D"油

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1960年福特Type D ATF
1967年福特Type F ATF，福特授权号2P-600110
1981年福特Type F ATF，福特授权号2P-800512

1960年福特推出Type-D（M2C33-D）规格，供1960年款车辆维修用油。这次换规格改善了油品的抗氧化控制和抗磨性能，还提高了静态容量，油品的抗氧化控制用新的Merc-O-Matic氧化测试来衡量。

这种油最早用于以下变速箱：

  • 1964年C-4三速自动变速箱
  • 1966年C-6三速自动变速箱
  • 1968年FMX三速自动变速箱

1967年–Type "F"油

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1967年福特推出新的油品规格Type-F油（M2C33-F）。[3]这种油静摩擦系数高，换挡也因此生涩。

Type-F油品规格本意是造出一种永远不用换的“终身”油，这是福特众多“终身”油里的第一种。1974年福特轿车维修手册写道：“自动变速箱在出厂时加注‘终身’油，如需补加或更换，只能使用符合福特规格M2C33F的油品。”

1972年–Type "G"油

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1972年福特欧洲推出新的油品规格Type-G油（M2C33-G）。[4]这种油一直用到1981年。

这种油最早用于以下变速箱：

1974年–Type "CJ"油

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1977年福特Type CJ ATF
1981年福特Type CJ、Dexron-II(D)、Dexron (B)、Type "A" Suffix "A"油（均为授权产品）

1974年9月福特推出新油品规格Type-CJ油（M2C138-CJ）。这种油动态摩擦特性更高，换挡更平顺、齿轮噪声更小。福特Type-CJ油品规格也符合GM Dexron-II(D)及更早的油品规格，福特是GM Dexron-II(D)的授权供应商。

福特Type-CJ油与GM Dexron II(D)规格兼容。这种兼容可能让一些人以为福特、MERCON和德士龙的油品全都能通用，其实不然，变速箱一定要用车厂推荐的油。（见下文售后自动变速箱油章节）

这种油最早用于以下变速箱：

  • 1974年Pinto车上的C-3三速自动变速箱
  • 1978年ATX三速自动变速箱
  • 1980年带离心联动离合器（CLC）液力变矩器的ATX三速自动变速箱
  • 1980年Jatco三速自动变速箱
  • 1980年带液力联动离合器（FLC）液力变矩器的ATX三速自动变速箱
  • 1980年带液力变矩器旁路的AOD四速超速挡自动变速箱（福特第一台四速超速挡）
  • 1983年ZF-4HP33四速超速挡自动变速箱（Dexron-II(D)）

1981年–Type "H"油

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Mobil Universal Dexron-II(D)授权号D-21685／未授权的福特Type-H ATF

受1973年OPEC石油禁运和燃油短缺影响，美国政府1975年出台企业平均燃油经济性（CAFE）法规，计划到1978年款全面实施。汽车行业的应对是转向三种平时不常用的变速箱技术：

  1. 第四个挡位（超速挡）
  2. 液力变矩器离合器（TCC）
  3. 前轮驱动（FWD）

TCC推出后，有客户投诉行驶中发抖，各家车企都修改了自动变速箱油规格和TCC控制方式，设法缓解问题。GM1978年发布Dexron-II(D)油品规格，克莱斯勒1980年发布ATF+2油品规格，福特则在1981年6月发布Type-H油（M2C166-H）规格。

Type-H油品规格改善了锁止式液力变矩器的摩擦特性，减轻接合、分离时的抖动。配合这个新规格，福特推出铝杯氧化测试（ABOT），取代旧的Merc-O-Matic氧化测试。

福特Type-H油与GM Dexron II(D)规格兼容。这种兼容可能让一些人以为福特、MERCON和德士龙的油品全都能通用，其实不然，变速箱一定要用车厂推荐的油。（见下文售后自动变速箱油章节）

这种油最早用于以下变速箱：

  • 1982年C-5（带液力变矩器离合器TCC的C4）三速自动变速箱
  • 1985年A4LD（带超速挡的C3）四速自动变速箱
  • 1986年AXOD四速自动变速驱动桥
  • 1986年电控A4LD四速自动变速箱


MERCON油品：1987年至今

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1987年–MERCON

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1987年初代MERCON ATF（2004年瓶）
初代福特Motorcraft MERCON ATF，授权号M040901

1987年1月，福特发布初代MERCON油品规格（M2C185-A）。MERCON靠油品认证和授权成为注册商标，以保证市场上的品质。这初代MERCON规格向下兼容1981年福特Type-H油和1958年GM Type "A" Suffix "A"油。

注意：这一版MERCON兼容GM的Dexron-II(D)，后来的配方兼容Dexron-III(H)；但今后各版MERCON（MERCON V、MERCON SP、MERCON LV、MERCON ULV）都不兼容GM的Dexron-III(H)，也不兼容任何更新版本的Dexron（Dexron-VI、Dexron HP、Dexron ULV）。

这种油最早用于以下变速箱：

  • 1989年E4OD（带超速挡的C-6），福特第一台电控四速自动变速箱
  • 1990年4EAT-G马自达四速自动变速箱
  • 1990年F-4EAT四速自动变速箱
  • 1990年AXOD-E四速自动变速驱动桥
  • 1992年AOD-E（电控AOD）四速自动变速箱
  • 1993年AOD-EW/4R70W四速自动变速箱
  • 1994年AX4S四速自动变速驱动桥
  • 1994年CD4E Batavia四速自动变速箱
  • 1995年AX4N/4F50N四速自动变速箱
  • 1995年4R44E四速自动变速箱
  • 1995年4R55E四速自动变速箱
  • 1997年5R44五速自动变速箱（福特第一台五速自动变速箱）
  • 1997年5R55五速自动变速箱

1996年–MERCON V

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MERCON V ATF，MERCON授权号M5091101
MERCON SP ATF，MERCON授权号MSP020201

1996年福特发布MERCON "V"油品规格（M2C202-B）。[5]福特技术服务公告（TSB）06-14-04指出，MERCON "V"将取代初代MERCON油。[6]

这种油最早用于以下变速箱：

  • 1997年4R70W四速自动变速箱
  • 1998年4R100四速自动变速箱
  • 2000年4F27E四速自动变速驱动桥

MERCON "V"规格2002年作了修订（M2C919-E），修订后的油最早用于以下变速箱：

  • 2003年4R75E四速自动变速箱
  • 2003年4R75W四速自动变速箱
  • 2003年5R110W五速自动变速箱

2001年–MERCON SP

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2001年8月福特发布MERCON "SP"油品规格（M2C919-D）。[7]

福特SSM 21114（2009年11月26日）指出，2003至2008年款Torqshift变速箱上的MERCON "SP"将改用MERCON LV。这份SSM不适用于ZF 6HP26变速箱。

这种油最早用于以下变速箱：

  • 2001年5R110W Torque Shift五速自动变速箱
  • 2005–2008年林肯Navigator上的ZF 6HP26六速自动变速箱

2005年–MERCON LV

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MERCON LV ATF，MERCON授权号MLV070701
MERCON ULV ATF，MERCON授权号MULV160703

2005年12月福特发布MERCON "LV"（低黏度）油品规格（M2C938-A）。[8]

这种油最早用于以下变速箱：

  • 2006年6R60 ZF六速自动变速箱
  • 2006年FNR5马自达五速自动变速箱

该规格2007年修订，用于以下变速箱：

  • 2007年6F50六速自动变速驱动桥
  • 2007年6R80六速自动变速箱
  • 2009年6F35六速自动变速驱动桥

该规格2010年再度修订（M2C938-A2），针对离合器防啸叫性能作了优化，修订后的油最早用于以下变速箱：

  • 2011年6R140六速自动变速箱
  • 2013年HF-35 eCVT混动变速驱动桥[9]

2014年–MERCON ULV

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MERCON-ULV（超低黏度）油品规格2014年1月2日推出。MERCON ULV由3+类基础油和添加剂组成，是2017年及以后福特10R80以及GM 10L90十速后驱自动变速箱正常工作所必需的。

这种变速箱及其油品规格由福特和GM联合开发，目前定义该油品的规格是FORD WSS-M2C949-A。[10]这种油也以Dexron ULV之名销售。

注意：MERCON ULV的夸脱瓶装在倒入前必须摇匀，让添加剂混合。这种油不向下兼容任何旧油。

这种油最早用于以下变速箱：

  • 2017年10R80十速自动变速箱
  • 2017年6F15六速自动变速驱动桥
  • 2017年6R100六速自动变速箱


福特“终身”ATF

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1967年福特Type-F油规格本意是造出一种永远不用换的“终身”油，这是福特众多“终身”油里的第一种。1974年福特轿车维修手册写道：“自动变速箱出厂时加注‘终身’油，如需补加或更换，只能使用符合福特规格M2C33F的油品。”后来许多变速箱厂商也跟进，推出自己的“终身”自动变速箱油。

保养周期示例

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用品质更好的基础油加添加剂包调成的终身自动变速箱油化学性质更稳定、反应活性更低，不像用较差基础油和添加剂包调成的低品质油那样容易氧化。因此品质更好的变速箱油在正常驾驶条件下能用很久，通常为10万英里（16万公里）甚至更久。

“终身油”的定义因变速箱厂商而异，变速箱用油在你的驾驶条件下该按什么周期保养，务必查阅车辆保养指南。

2018年福特F-150示例：按一辆带“终身油”的2018年福特F-150的定期保养指南，根据车辆使用方式不同，油品保养周期可能有三种：[11]

1.正常驾驶

  • 日常通勤加高速公路行驶
  • 空载或中等负载、拖拽
  • 平坦到略有起伏的道路
  • 不长时间怠速

这种驾驶条件下，自动变速箱油每行驶15万英里（24万公里）需要保养一次。

2.严苛驾驶

  • 中等到重载或拖拽
  • 山路或越野条件
  • 长时间怠速
  • 长时间高温或低温运行

这种驾驶条件下，自动变速箱油每行驶3万英里（4.8万公里）需要保养一次。

3.极端驾驶

  • 满载或拖拽
  • 极端高温或低温运行

这种驾驶条件下，自动变速箱油同样每行驶3万英里需要保养一次。


参见

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  • 德士龙，GM的自动变速箱油品牌
  • 鲸油，1974年前自动变速箱油的重要成分

参考文献

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  1. ^ MCG. Automatic Failure: Ford's 1942 Liquamatic Experiment. Mac's Motor City Garage. 2017-02-07 [2023-09-27] （美国英语）. 
  2. ^ https://www.sae.org/publications/technical-papers/content/500194/ FORD-MERCURY AUTOMATIC TRANSMISSION
  3. ^ Type F Automatic Transmission Fluid and Power Steering Fluid. [2019-01-24]. （原始内容存档于2019-01-25）. 
  4. ^ Michell, Richard. Which Oil?: Choosing the right oils & greases for your veteran, brass era, vintage, antique, classic or collector car. Veloce. 2011-10-15. ISBN 9781845843656. 
  5. ^ MERCON V Automatic Transmission and Power Steering Fluid. 
  6. ^ https://www.aftermarketnews.com/ford-announces-new-replacement-specs-for-MERCON-atf/ Ford Announces New Replacement Specs for MERCON ATF
  7. ^ MERCON SP Automatic Transmission Fluid. 
  8. ^ MERCON LV Automatic Transmission Fluid. 
  9. ^ https://www.youtube.com/watch?v=hHU5xFOBcsU Ford Hybrid Transaxle Generations
  10. ^ MERCON ULV Automatic Transmission Fluid. 
  11. ^ https://owner.ford.com/tools/account/how-tos/owner-manuals-search-results.html?type=ymm&year=2018&make=Ford&model=F-150 Owner Manuals & Warranties[永久失效連結]

外部链接

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维基共享资源上的相关多媒体资源：MERCON
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