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T-27

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T-27
乌克兰基辅展出的一辆T-27小坦克复制品
类型小坦克
原产地苏联
服役记录
服役期间1931–1941
使用方 苏联
匈牙利王國 匈牙利(缴获)
 土耳其
罗马尼亚王国 罗马尼亚(缴获)
参与战争/衝突第二次世界大战
生产历史
研发者约翰·卡登爵士—维维安·洛伊德、N·科济列夫、莫斯科第37工厂
生产商布尔什维克工厂、高尔基汽车厂(GAZ)
生产日期1931—1933年
制造数量2,540辆
衍生型T-27A
基本规格 (T-27A[1])
重量2.7吨
长度2.60米(8英尺6英寸)
宽度1.83米(6英尺0英寸)
高度1.44米(4英尺9英寸)
操作人数2人

装甲6—10 mm(0.24—0.39英寸)
主武器7.62毫米DT机枪(备弹2,520发)
发动机GAZ-AA
40马力(30千瓦)
功率/重量15马力/吨
悬挂平衡式悬挂
燃料容量46升
作战范围120 km(75 mi)
速度42 km/h(26 mph)

T-27是苏联在20世纪30年代生产的一种小坦克。其设计源自1930年从英国按许可证购得的卡登-洛伊德小坦克。

设计

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苏联人对卡登-洛伊德的设计并不完全满意,在量产前做了不少改动,定型为T-27。与英国原版相比,T-27车体更大,行走装置有所改进,武器架也经过改装,可安装苏联的7.62 毫米DT机枪。总工程师N·科济列夫和主任工程师K·西尔肯还做了其他一些改动,以提高这种小坦克适应俄罗斯气候和地形的能力。车上没有任何通信设备,因为按设计,车与车之间要靠信号旗联络。

服役历史

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这种小坦克于1931年2月13日获批服役。它由两家工厂同时生产:列宁格勒的布尔什维克工厂,以及下诺夫哥罗德后来成为GAZ工厂的那家厂。

T-27在服役期间主要用于侦察。红军最初组建了65个小坦克营,每营约50辆;后来每营减到23辆。这种小坦克还计划具备空运能力。1935年,苏联试验空运T-27,把车吊挂在图波列夫TB-3轰炸机的机腹下。

20世纪30年代,T-27在中亚各苏维埃共和国参加过实战,用于清剿突厥斯坦武装。但随着更先进坦克投入使用,它们很快就过时了。红军认为T-27可靠、操作简单,但由于履带太窄,它在沼泽和雪地中表现很差。车组也不容易找,因为车太小,很难找到身材足够矮小的乘员。到30年代末,T-27主要退居训练用途,还有一些被当作牵引车,用来拖曳野炮。

在东线作战期间,匈牙利军队缴获了10辆T-27。[2]

1935年,土耳其订购了5辆T-27,同时订购了60辆T-26。[3]

截至1942年11月1日,罗马尼亚军队缴获了2辆T-27小坦克。[4]

变型

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一架TB-3轰炸机吊挂着一辆T-27

也有人试验给T-27加装更先进的武器,如喷火器和无后坐力炮,但都不成功。还有少数T-27经过密封增压并加装特殊设备,以便潜渡河流。它也是苏联第一种用飞机运输的履带车辆(一辆小坦克可以吊挂在TB-3轰炸机机腹下)。[5]

参见

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同类车辆

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参考文献

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  1. ^ Zaloga 1983, p 123.
  2. ^ Hungary (WW2). Tank Encyclopedia. 2023-05-04 [2023-07-20] (美国英语). 
  3. ^ Mahé, Yann. Le Blindorama : La Turquie, 1935 - 1945. Batailles & Blindés. No. 41 (Caraktère). February 2011: 4–7. ISSN 1765-0828 (法语). 
  4. ^ Mark Axworthy, Cornel I. Scafeș, Cristian Crăciunoiu, Third Axis, Fourth Ally: Romanian Armed Forces in the European War, 1941-1945, p. 220
  5. ^ Janusz Magnuski; Maksym Kołomijec. Czerwony blitzkrieg (Red Blitzkrieg). Warsaw: Pelta. 1994: 14. ISBN 83-85314-03-2 (波兰语). 

来源

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Zaloga, Steven J.; James Grandsen. Soviet Tanks and Combat Vehicles of World War Two. London: Arms and Armour Press. 1984. ISBN 0-85368-606-8. 

外部链接

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