User talk:M3th04

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-- 路西法人 2026年3月10日 (二) 23:08 (UTC)

感谢阁下建立了一系列高速公路条目

而且内容丰富，问一下阁下能否补充一下山西高速公路#规划史，阁下在查天陵高速公路的时候应该有搜集到大量的相关资料。

另外，中文维基的引用，是放在句号、逗号的前面的，除非是对整个段落的引用，才放到段落最后一个句号之后。--Htmlzycq（留言） 2026年3月20日 (五) 01:06 (UTC)

您好，已收悉您的建议，非常感谢您的肯定。关于您提及的山西省高速规划史，资料较杂乱且由于历史较久远，部分曾经的公开文件已经归档，编撰难度较大，这可能需要一定时间。我会把这个工作放在更高的优先级，后续编撰成果希望您和各位浏览者审阅或和我进一步交流。

再次感谢您的肯定。--M3th04（留言） 2026年3月20日 (五) 22:36 (UTC)

其中祁县至昔榆段穿越太行山的太行山隧道工程，全长14.02千米，超过太古高速公路西山隧道成为山西省最长公路隧道，预计2024年通车

昔碛高速公路的太行山隧道，应该还没通车吧？--Htmlzycq（留言） 2026年3月27日 (五) 00:43 (UTC)

感谢指正。昔榆太行山隧道山西段和河北段建设时效不完全一致。2026年3月16日，河北省宣布左洞至省界工程贯通；山西省方面于2024年8月9日宣布出口左洞与3#斜井正洞贯通后，再无下文。2025年2月26日，在晋中市第五届人民代表大会第五次会议上曾再次指出在2025年底之前推动昔榆高速太行山特长隧道完工。综上目前的确无法确定该工程各段落的完工情况，我已在条目中修改。--M3th04（留言） 2026年3月27日 (五) 05:19 (UTC)

晋蒙黄河大桥在下犹豫到最后还是选择新建条目了，算是为Category:中国公路桥里稀少的北方省份各+1吧--Htmlzycq（留言） 2026年3月30日 (一) 14:38 (UTC)

还有关于北茹隧道，目前是重定向到太旧高速的，虽然只有2180米，但作为山西省最早的高速公路隧道，应该还是有关注度的。只是太旧高速条目中有点“矛盾”，正文里说隧道一处，infobox却多了“坡头隧道群”？

这个条目，阁下有计划改为独立条目吗？如同Category:山西省公路隧道里的中条山隧道、雁门关隧道 (二广高速)与金家庄隧道都是从对所在高速的重定向改成的--Htmlzycq（留言） 2026年3月30日 (一) 15:19 (UTC)

您好，建议已收悉。山西确有许多很有意思、很有研究价值的桥隧甚至普通道路工程，如山西最长桥临猗黄河大桥、全国最长的公路钢构连续梁大桥绿地南村黄河大桥、山西省现存最古老的军渡黄河大桥 etc.事实上我也早已有计划在未来统编全国特色出名桥隧的单独条目。按您的建议，我会尝试检索一些全国较有名的高速公路配套工程，皆与之单独条目。由于目测工程量可能较大，以及考虑到我近日正在忙于统编东北地区各等级公路条目，还望阁下理解可能发生的更新延迟。--M3th04（留言） 2026年3月30日 (一) 15:39 (UTC)

此外关于太旧高速的项目，由于不是我的初创条目，我并未仔细核查。“坡头隧道群”实际并不存在，太旧高速公路只存在“坡头特大桥”，故北茹隧道确为太旧高速中的唯一一处隧道。在北茹隧道平行位置存在“北茹隧道群”，后者是一个位于307国道上的设施。综上判断初创者或许误将与太旧高速平行的307国道上相关设施编入了太旧高速条目中，我将抽空对此进行修改，再次感谢您的指导。--M3th04（留言） 2026年3月30日 (一) 15:59 (UTC)

谢谢阁下解答，“坡头隧道群”在下原本还以为是太旧高速改扩建工程中新出现的隧道，就像沈大高速原本没有隧道（毕竟辽河平原），但在“四改八”的改扩建工程中多了单向四车道的韩家岭隧道--Htmlzycq（留言） 2026年3月30日 (一) 17:00 (UTC)

上述三个黄河大桥，在下都建立重定向并加上categories了，希望能对阁下的编辑提供帮助--Htmlzycq（留言） 2026年3月31日 (二) 05:32 (UTC)

完成顺便把已有重定向的运宝黄河大桥、壶口黄河大桥、太佳高速黄河大桥都加上categories了，黄河桥隧列表里红色链接稍微少了一点点，Category:山西省公路桥也稍微丰富了一点点，如果在下有空可以先把高速条目里的内容拆分出来，建立一个个stub。

另外，在下看了“坡头特大桥”附近的卫星图，似乎不太有四改八的改扩建条件，也许此处改扩建方案是新建“坡头隧道群”？顺便此内容@Nishino Asuka：能否找到太旧高速改扩建的资料？

最后感慨一下，自从长江桥隧列表在2013年改为现今的格式，为之后zhwiki上一系列跨河桥隧打好了基础：

• 2013年，黄河桥隧列表
• 2024年，湘江桥隧列表
• 2025年，珠江桥隧列表
• 2026年，闽江桥隧列表

相比于南方的桥隧列表，北方的十余年后仍是以红色链接为主，感慨一下--Htmlzycq（留言） 2026年3月31日 (二) 08:45 (UTC)

详见太旧高速改扩建环境评价报告书原本：

https://sthjt.shanxi.gov.cn/zwgk/hjpj/sljsxmhjyxpjwjqk/202410/P020241008634073118491.pdf

《青银国家高速公路旧关至太原（晋冀界至寿阳蔡庄）段改扩建工程环境影响报告书》.2024-10-08.山西省生态环境厅。

其中“3.5.4 隧道工程：拟改扩建公路共设置6座/4897m...太旧高速全线既有隧道共计 1 座为北茹隧道，本次拟对其进行改扩建。”

“表3.5-4 拟改扩建公路隧道设置一览表：北茹1号隧道、北茹2号隧道、桑掌隧道、北茹隧道。”

另3.3.1 推荐方案路线走向及主要控制点：“...经贵石沟、聂家庄至原坪水库后采用旧路拼宽至北茹隧道，出隧道后继续沿旧路前行，桑掌至田家庄路段改线新建八车道（设半定向匝道与旧路及既有阳泉互通相接），田家庄至旧街村采用旧路拼宽，原位改造旧街枢纽后进入晋中市寿阳县。”

据此推测，改扩建工程中新店村-桑掌村段为旧路拉直+拓宽；桑掌村-原坪村段为新建多个短程隧道拉直+拓宽。--M3th04（留言） 2026年3月31日 (二) 09:15 (UTC)

原来如此，那估计是之前的编者看到别的材料，把这几个短程隧道称为“坡头隧道群”，有点名不副实，毕竟离坡头村有点远了，后面的环评就没这个提法了。

还有这句话：“在项目初步设计方案调整过程中，拟将穿越自然保护区的北茹 1#隧道改为深挖方工程，在综合论证对自然保护区生态系统、重点保护野生动物影响后，建议设计单位维持隧道工程穿越自然保护区，否则对自然保护区重点保护野生动物金钱豹影响较大，设计单位最终采纳。”看来方案也是经过多次调整的，也许之前有的方案隧道更多一点，但这个环评报告则是“新建坡头特大桥”。--Htmlzycq（留言） 2026年3月31日 (二) 11:23 (UTC)

关于Category:中国各省高速公路导航模板排版

参考资料是不是放在image=里比较好？above=会放该省省道，占据一行了，below=会放{{中国各省高速公路模板}}，占据一行，因此这两个地方都不太适合再放一行字。

放在image=里，图片的下方，可以明确信息特别是图片信息的来源。排版上也更美观--Htmlzycq（留言） 2026年5月18日 (一) 00:52 (UTC)

确实有一定道理。其实我并没有特地修正过各省的template，前人所作的格式中大多将ref置于顶部，我也只是对此设计进行了效仿。看了一下您重新排版过的navbox，确实认为这样的表达形式更简洁美观一些。

此外想参考下您的意见，旧的或已经废除的规划文件是否也有写入navbox的必要？中国大陆的交通规划有多种发布形式，比较常见且通用的是由国务院或各省市区人民政府发布的公路网规划。除此之外还有以“十四五”远景规划为核心的立体综合立体交通网布局方案，这些方案大多于2020-2021年发布，相对于各省公路网普遍更完善一些，如山东省“十四五”综合交通运输发展规划。如果全部贴进navbox，可能至少需要3-4个ref，会不会过于冗长？本人个人想法其实是仅列举最新正在使用的规划文件，而对于2013年版国家公路网规划此类已失效的文件就不再展示了。它们可能与今天的navbox内容也有出入，可能会误导读者。--✨M3th 04~ 2026年5月18日 (一) 08:38 (UTC)

应该就用最新的，包括image也是，不过都需要一定的功夫查找--Htmlzycq（留言） 2026年5月18日 (一) 13:34 (UTC)

请问长武—华亭高速公路在陕西段的陕西省编号是什么？--Htmlzycq（留言） 2026年5月20日 (三) 04:11 (UTC)

其实由于“十五五”刚起步，相关新规暂未发布，到今天为止陕西省仍在使用《陕西省省级公路网规划（2018-2035年）》。2018年时，甘肃省发改委对于甘高速S28的批复和定义仅为灵台至华亭高速，此时甘肃省虽已有将灵台端点延伸至陕西省境内的规划，但最终并未实施。2021年，陕西省发改委和甘肃省发改委联合批复了甘肃省发展和改革委员会 陕西省发展和改革委员会关于S28灵台至华亭高速公路东延线（长武至灵台）工程可行性研究报告的批复，但此时距离2018年版陕西省公路网规划已经过去3年，原有的规划文件已无法增补。在该批文中，陕西省把该高速定义为“甘肃灵华高速东延线长武至灵台段”，对于该项目的资金来源也表示将全部由平凉方面承担：“...资金筹措方案本项目资本金9.12亿元（占项目总投资的20%），由平凉市政府和社会投资共同筹集；其余建设资金36.33亿元，由项目法人通过银行贷款等多渠道筹措解决...同意平凉市人民政府为现阶段项目法人，待项目完成社会投资人招标组建项目公司后，按程序变更项目法人并组织实施项目建设。”2023年，甘肃省发布了S28灵台至华亭高速公路二期及东延线（长武至灵台）工程钢材、水泥大宗材料采购招标公告。在项目概况中，该高速被拆分为了灵华高速二期+灵华高速东延线两个项目，定义为“甘肃省级高速公路S28与国家高速公路G70之间的一条联络线”。

陕西省是中国大陆少数经常使用联络高速这一概念、并将其直接赋予省级高速编号的地区，如2018年规划中的陕高速S19福银连霍联络高速。综上，个人认为该高速可能将于近两年出台的“陕西省十五五交通规划”中出现，并正式赋予编号，在此之前不排除直接借用甘高速编号S28的可能，尽管这不符合陕西省的编号规则。不过该高速计划在2029年才能建成通车，具体是路会先建成还是新规先出台犹未可知。--✨M3th 04~ 2026年5月20日 (三) 06:30 (UTC)

原来如此，谢谢了，陕西省S28已经被眉凤高速占了总不可能从眉县延伸到长武吧 囧rz……，那估计会拿一个新编号过来。那先把陕西省的模板放进去，之后再修改好了--Htmlzycq（留言） 2026年5月20日 (三) 11:29 (UTC)

说来，突然想起宝鸡市近几年正在谋划一个很有意思的项目，暂定名为麟游至灵台高速。宝鸡交通运输局曾在2024年就开始了对该高速工可研报告编制的招标，见《麟游至灵台高速公路项目工可研报告编制技术服务招标公告》，在该招标文件中的项目概况描述为：“...位于宝鸡市麟游县境内，北接甘肃省规划的S19彭阳（宁夏）至永寿（陕西）高速公路，南连旬凤高速公路，是宝鸡市规划的“三横两纵两环”高速公路网的东边一纵。”该招标在三个月后就发布了中标候选人公示，见《麟游至灵台高速公路项目工可研报告编制技术服务中标候选人公示》。2025年，曾有议员在宝鸡市十三届政协四次会议上提出了对该项目的相关问题，简称第385号提案，同年6月12日宝鸡交通局对此提案做出了答复，文中称：“...麟游至灵台高速公路，是G70福银线永寿至泾川高速公路的组成部分...自2020年起，我市与平凉市就推进麟游至灵台高速公路前期工作...决定由我市牵头，以G70福银高速另辟新线扩容改造项目为切入点，深入研究扩容改造方案，全力争取纳入交通运输部公路“十五五”规划。”

到了今年，该项目的前期工作虽始终缓慢推进，但大致轮廓已经出炉，预计建设里程37.295公里。个人分析来看，麟灵高速的落地已经是时间问题了。从当前建成高速的轮廓来看，宝鸡与甘肃庆阳之间无直连高速，时间和路程消耗较多；甘肃省方面早已规划过甘高速S19彭阳至永寿高速，此二者的计划控制点相似度较高。（推测地说，如果麟游或永寿任意一点出发、前往灵台的高速真的落地，那么甘肃长华高速在陕西省境内的部分也许会被归入前者的路段，更名为麟长或永灵长之类。万一呢orzorz 摊手苦無來源--✨M3th 04~ 2026年5月21日 (四) 17:32 (UTC)

高速公路拍照問題

你好！感謝閣下建立了大量高速公路條目。由於本人早些時候製作了缺圖補充計劃，打算就着全國各地缺圖的地點拍照。然而由於我想不出高速公路有哪些地方值得拍照的，希望閣下提供一些建議，將來我可能擴展計劃到高速公路上。謝謝！--owennson（聊天室、獎座櫃） 2026年4月4日 (六) 14:40 (UTC)

感谢您的支持！事实上由于公路交通相比于轨道交通，很大的区别在于公路常常需要自己专注于路途（而乘坐轨道交通的时候放心交给司机就好了）。受到诸如路况不确定性、道路是否平整（是否会影响相机清晰度）等因素影响，在单人探索的时候留下照片会变得很困难（有时候甚至不合法）。据我了解在中国大陆和香港都禁止开车使用移动设备），所以尽管我个人实地探寻了许多高速公路，但并没有留下什么很好的照片。

提及有价值的地点的话，我认为高速公路的服务设施（如服务区、停车区、收费站）和地区分界指示牌还是有一定参考价值的，我常把它们视作公路的站点和局界。它们不仅有较强的标志作用，同时采集起来也相对安全一些。服务区和停车区都可以在行车休息时收集，且相对铁路更加自由，毕竟收集铁路站点还需查看时刻表交路表等信息。而收集互通立交的收费站照片甚至可能不需要进入高速，完全可以在普通道路的入口处收集。

上述的几个设施是我本人非常喜欢收集的类型。由于身份原因我无法私自离开中国大陆，但在中国大陆，我已收集上百张不同服务区、各个等级公路上地区界的照片，还望能给到您一些参考。我非常支持图片补充计划，如果您有需要，或许我可以提供一些贡献。--M3th04（感谢您的意见。） 2026年4月4日 (六) 17:23 (UTC)

唔...也許可以從公交車和長途客車上拍？--owennson（聊天室、獎座櫃） 2026年4月5日 (日) 03:47 (UTC)

的确也是一种办法。但是公共交通为了运输效率，有些高速是不会经过的，尤其是在高速网比较密集的区域，比如在四川省没有任何公共交通途经可以行经茂遂高速，珠三角地区类似情况更多，可能还是会有一些没法全面收集的情况的。--M3th04（感谢您的意见。） 2026年4月6日 (一) 05:16 (UTC)

似乎可以航拍？--Zyx20101210在火腿帝国||签名点我！！ 2026年4月7日 (二) 08:00 (UTC)

个人不建议。参见中国大陆地区《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》第十九条：国家根据需要划设无人驾驶航空器管制空域(以下简称管制空域)...下列区域上方的空域应当划设为管制空域：...5.发电厂、变电站、加油(气)站、供水厂、公共交通枢纽、航电枢纽、重大水利设施、港口、高速公路、铁路电气化线路等公共基础设施。第五十一条：未经批准操控微型、轻型、小型民用无人驾驶航空器在管制空域内飞行，...可以处500元以下的罚款；情节严重的，没收实施违规飞行的无人驾驶航空器，并处1000元以上1万元以下的罚款。--M3th04（感谢您的意见。） 2026年4月7日 (二) 08:27 (UTC)

最好的高速公路拍摄地点是路边的高楼内或跨线桥上俯拍，不过取景地较为有限。另外坐在副驾的时候也可以拍照。至于值得拍照的地点，个人比较偏好代表性桥隧、景观较好的路段和有编号路牌的路段，比较适合作为条目的主图使用。--Windmemories（留言） 2026年4月7日 (二) 13:36 (UTC)

👍1--M3th04（感谢您的意见。） 2026年4月7日 (二) 14:10 (UTC)

香港法例讓的士司機可以在駕車時使用最多兩部手機，可以多放一個手機在副駕錄影？--璃茗熒音♪ฅ^•ﻌ•^ฅ🐾(𝒞𝑜𝓃𝓉𝒶𝒸𝓉☎︎) 2026年5月17日 (日) 13:54 (UTC)

大陆不行。--$ℨ𝔜𝔛$^Hola! 2026年5月18日 (一) 16:13 (UTC)

那彳亍--璃茗熒音♪ฅ^•ﻌ•^ฅ🐾(𝒞𝑜𝓃𝓉𝒶𝒸𝓉☎︎) 2026年5月18日 (一) 16:27 (UTC)

千里走单骑、N509FZ、Windmemories等人之前拍摄了一系列高速公路的隧道口，见commons:Category:Road tunnel portals in China，在下之前花了很长时间整理到各个省份的分类--Htmlzycq（留言） 2026年4月7日 (二) 11:22 (UTC)

这个应该是重庆境内的北隧道口

commons:Category:Road tunnel portals in China已经整理完成，目前有200+，欢迎大家继续补充。大部分看起来都是坐副驾驶拍摄的隧道口，少部分有上跨天桥的拍摄，个别有路边拍摄（很难找到好的角度，不推荐）

另外，如右图，并未给出拍摄的坐标，尧龙山隧道为重庆、贵州跨界的隧道，在下通过卫星图推测为重庆境内的北隧道口--Htmlzycq（留言） 2026年4月8日 (三) 07:55 (UTC)

對了，我早些時候整理日本高速公路的時候，往往有一張很清楚的清單，把每個IC、JCT、SA、PA一一列於表格裡，但是考慮到中國的國土面積之大，這種做法不太現實，可能表格需要按省列出。--owennson（聊天室、獎座櫃） 2026年5月18日 (一) 15:59 (UTC)

是的，中国大陆一些较大省的设施可能和日本一个地区的总量相当了。分省列举比较合理一些。 ✨M3th 04~ 2026年5月19日 (二) 09:32 (UTC)

對了，閣下是住在蘇州吧？那麼，除了公路之外，江蘇省公共建築物應該有大量的缺圖，歡迎閣下拍照上傳來填補。--owennson（聊天室、獎座櫃） 2026年8月5日 (三) 15:32 (UTC)

好！这两天突然有点事了要请喂鸡假期勒= =我会全力协助扩展！--✨M3th 04~ 2026年8月6日 (四) 14:09 (UTC)

您好

我准备提名您公路拓荒贡献之荣誉，在此前先前来征询下您的意见如何。感谢。--モノフィンット_{「ねちがえた。」} 2026年6月14日 (日) 06:33 (UTC)

您的提请我已收悉，感谢您、以及所有关注到本人的其他主编们，欣喜之情溢于言表，唯有受宠若惊。目前我已经基本补完了中国所有的高速公路，只差最后新疆部分了。除此之外我也已经有许多新条目的创建计划，包含大量地质学和外国公路的荒芜区，深感任重道远。从拓荒荣誉的定义上看，我认为我确已提高该类条目的质量（当然还有数量）。但是客观事实是我的dyk、优良条目等贡献实在太少。或许客观来说我创作的百来个新条目中有很多可以达到dyk标准，但我个人其实对它们的质量是不甚满意的。不过也是无奈之举，创作它们耗费了我两三个月的时间，多次飞抵当地实际考察查找资料等，但我觉得它们还是很简陋。。以至于很多时候本人有些怯于申请dyk等荣誉。再去看了下拓荒贡献荣誉的得主们，如AT、老乔尼、Hazii等，更是自觉弗如远甚，愧对如此高度的认可。

但我不拒绝您的这份善意，其实我也想以一种机会得到社群的各种评价意见。所以我决定还是接受这项提名。最终能否果真提名是次要，唯获得各方经验和交流，而使我编辑能力见长、使维基更好即是我本心。再次为您对本人的支持敬上谢意。--✨M3th 04~ 2026年6月15日 (一) 14:42 (UTC)

看到阁下拿在下举例，实在是荣幸之至。乘此机会翻阅了阁下创建的条目，我觉得阁下对填补中国公路条目的空缺有杰出贡献，从陇县—循化高速公路等优质条目也足以看出阁下的付出。不过阁下的dyk确实较少，如果申请拓荒贡献可能和El Rus一样碰壁。还是希望阁下多申请dyk，阁下的很多条目确实可以达到dyk标准，如果有看到阁下的条目我会支持。再一次感谢阁下对维基百科的贡献！--荣休主编老乔尼 2026年6月16日 (二) 02:59 (UTC)

给您一个星章！

	特别星章
	感谢阁下在高速公路类条目的贡献 澪空 論 2026年7月10日 (五) 04:05 (UTC)

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已收悉存废，存废页面所述模板和模组可全部删除，系搬运法文维基其他复杂模板时误操作导致，非常抱歉。--✨M3th 04~ 2026年7月10日 (五) 18:54 (UTC)

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--🌝🌚--🌝（留言） 2026年7月11日 (六) 13:58 (UTC)

感谢您的贡献！

看到了西欧各国的条目一直在很好的有效扩充！！也收获了很多。特别感谢您的贡献～--Muyao (Roy) Liu, FRSA · 留言 2026年7月24日 (五) 06:35 (UTC)

天神线页面存废讨论通知

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中秋節快樂！

你好： 中秋佳節，藉此月圓時分，
祝君順風順水，生活愉快，
於此地上人間，共賞月圓。 來自某位維基人的祝福

原始卡片設計者：花开夜，雖然閣下沒那麼活躍，但還是佩服於你寫條目的動力。--°̥̥̥LimiΣi✦♪^•ﻌ•^ฅ☎︎ 2026年9月25日 (五) 13:40 (UTC)

感谢，顺祝编安。平分秋色一轮满，长伴云衢千里明。--✨M3th 04~ 2026年9月25日 (五) 13:47 (UTC)

閣下的造句能力非常好，我學不來。--°̥̥̥LimiΣi✦♪^•ﻌ•^ฅ☎︎ 2026年9月25日 (五) 13:53 (UTC)

公路

阁下是肝出那么多条目，实力恐怖如斯恐怕是有十二个肝｡rrr--XiaoFuiᔦ ° ꒳ ° ᔨ 2026年10月2日 (五) 10:56 (UTC)

感谢您的认可~祝佳节安康！--✨M3th 04~ 2026年10月3日 (六) 08:09 (UTC)

管理人员选举通知（2026年10月）

	管理人員選舉
	二〇二六年十月梯次

本梯次管理人員選舉一覽

申請成為管理員	申請頁
1F616EMO（申請續任）	→
臺灣象象	→
ATannedBurger（申請續任）	→
申請成為界面管理员	申請頁
臺灣象象	→
Dabao qian	→
申請成為用户查核员	申請頁
Hamish	→
ATannedBurger	→

2026年10月梯次管理人員選舉正在進行。本梯次有3名用戶申請成為管理員，2名用戶申請成為界面管理员，2名用户申请成为用户查核员。您因符合投票資格而收到此訊息。

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投票期從2026年10月8日 (四) 00:00 (UTC)起，至2026年10月21日 (三) 23:59 (UTC)結束，誠邀您踴躍參與提问和投票。您可在右方（或上方）的一覽工具欄找到每名候選人的個人選舉頁面。請注意：所有符合當選條件的候選人均會當選；各候選人的支持率均分別計算，支持票不限於一票。

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MediaWiki message delivery（留言） 2026年10月10日 (六) 22:53 (UTC)

第三届仲裁委员会选举通知

		第三屆	仲裁委員會選舉
		二〇二六年

第三屆仲裁委員會選舉正在進行。本次选举重選六個乙梯次兩年任期席位（任期至2028年12月），共有8位候選人參選；另外七个席位屬甲梯次（任期至2027年12月)，不屬本次選舉中重選的席位。您可點擊此連結查看獲確認符合參選資格的候選人名單及對應的參選聲明和問答頁面。

投票期從2026年10月28日 (三) 00:00 (UTC)起至2026年11月11日 (一) 00:00 (UTC)結束。誠邀您踴躍參與投票！

您可以分別為8位候選人投出支持、反對或棄權。請注意本屆仲裁委員會選舉共開放6個席位，各候選人的支持率均分別計算，候選人按支持率（以支持 ÷ (支持 + 反對)計算）排名並分配席位，直至所有席位已分配或候選人支持率不達當選條件為止；棄權票作為中立選項僅供用戶提出意見，將不會計入總票數之內。詳細選舉規則請參閲征求意见总汇。

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MediaWiki message delivery（留言） 2026年11月5日 (四) 12:28 (UTC)