印第安納號戰艦 (BB-58)

此條目介紹的是1941年南达科他级战列舰印第安纳号。关于印第安纳级战列舰首舰，请见「印第安納號戰艦 (BB-1)」。关于一艘未建成的1920年南达科他级战列舰印第安纳号，请见「南達科他級戰艦 (1920年)」。

航行中的“印第安纳”号，摄于1944年
历史
美国
艦名出處	印第安纳州
建造者	紐波特紐斯造船廠
铺设龙骨	1939年11月20日
下水日期	1941年11月21日
入役日期	1942年4月30日
退役日期	1947年9月11日
除籍日	1962年6月1日
结局	1963年9月6日出售拆解
技术数据
船級	南達科他級戰艦
排水量	标准：37,970長噸（38,579公噸） 满载：44,519長噸（45,233公噸）
船長	全长：680英尺（210米）
型宽	108英尺2英寸（32.97米）
吃水	35英尺1英寸（10.69米）
動力輸出	130,000匹軸馬力（97,000千瓦特） 8台巴布科克·威尔科克斯水管锅炉
動力來源	4台通用电气蒸汽轮机 4具螺旋桨
船速	27.5節（50.9公里每小時）
續航力	15節（28公里每小時）下15,000海里（28,000公里）
定員	1,793人（平时） 2,500人（战时）
武器裝備	3門三聯裝16吋45倍径舰炮 10門雙聯裝5吋38倍径高平两用炮 7门四联装博福斯40毫米高射炮 35门单联装厄利孔20毫米机炮
装甲	水线：12.2英寸（310毫米） 甲板：6英寸（152毫米） 炮塔：18英寸（457毫米） 炮座：17.3英寸（439毫米） 司令塔：16英寸（406毫米）
艦載機	3架OS2U“翠鸟式”水上飞机
飞行设施	2台飞机弹射器

“印第安納”號戰艦（英語：USS Indiana，舷號BB-58）是美國海軍南達科他級戰艦二號艦。她是美軍第四艘以印第安納州為名的軍艦。作为《华盛顿海军条约》体系于20世纪30年代中期开始瓦解后，美国首批设计的战列舰，该级舰得以利用条约中的相关条款，将主炮口径提升至16英寸。然而，由于美国国会拒绝批准建造更大吨位的战列舰，其标准排水量仍被限制在《华盛顿海军条约》规定的35,000長噸（35,562公噸）左右。在排水量受限的情况下，又要求此舰的装甲能够抵御与自身主炮同等口径火炮的攻击，导致舰内空间十分局促。到了战争期间，为大幅强化防空火力并应对舰员编制激增而进行的各项改装，进一步加剧了舰上的拥挤状况。

“印第安纳”号于1942年4月正式服役，此时美国已卷入第二次世界大战，该舰随即被投入太平洋战场抗击日本。她的首次实战是在1942年末，当时她为瓜达尔卡纳尔岛战役中的美国海军陆战队提供火力支援。在随后的三年里，她主要承担两项任务：一是为太平洋战区的两栖登陆作战提供舰炮火力支援，二是为快速航母特遣舰队提供防空掩护。1943年11月的塔拉瓦战役与1944年2月的夸贾林战役期间，她均对日军阵地进行了炮击。在夸贾林战役期间，她与战列舰“华盛顿”号发生碰撞，被迫撤离战区进行维修。

1944年4月归队后，“印第安纳”号随即参加了马里亚纳群岛及帕劳战役，不仅炮击了塞班岛，还在菲律宾海海战中协助舰队进行防空作战。同年9月，因发动机故障，她未能参加佩莱利乌战役；但在1945年的硫磺岛战役与冲绳战役中均有参战。在冲绳战役期间，她成功击落了多架日军特别攻击机。1945年8月日本宣布投降后，她抽调部分人员加入驻日占领军，随后于9月返回美国。在完成最后一次大修后，该舰转入预备役，一直闲置至1962年从海军舰艇名册中除籍，并于次年报废出售。

设计

主条目：南达科他级战列舰 (1941年)

南达科他级战列舰的识别图

印第安纳级的建造，正值20世纪20年代至30年代初限制战列舰建造的《华盛顿海军条约》体系走向瓦解、全球海军重新武装的历史背景下。根据《华盛顿海军条约》与《伦敦海军条约》的规定，所谓的“条约型战列舰”标准排水量上限为35,000長噸（35,562公噸），主炮口径不得超过14英寸。1936年，随着日本宣布退出海军条约体系，美国海军决定启动条约中的“弹性条款”，将战列舰的标准排水量上限提升至45,000長噸（45,722公噸），主炮口径放宽至16英寸。然而，由于美国国会对增加新舰吨位表示反对，设计部门被迫在换装大口径主炮的同时，确保装甲足以抵御同等口径火炮的攻击，并尽可能将排水量控制在接近35,000长吨的范围内。

“印第安纳”号全长680英尺（210米），宽108英尺2英寸（32.97米），吃水深度为35英尺1英寸（10.69米）。该舰设计标准排水量为37,970長噸（38,579公噸），满载战斗排水量最高可达44,519長噸（45,233公噸）。在动力系统方面，此舰装备了4台通用电气蒸汽轮机和8台巴布科克·威尔科克斯燃油锅炉，额定输出功率为130,000匹軸馬力（97,000千瓦特），最高航速可达27.5節（50.9公里每小時）。在15節（28公里每小時）的巡航速度下，该舰的续航力可达15,000海里（28,000公里）。“印第安纳”号在舰尾配备了两部飞机弹射器，搭载3架OS2U“翠鸟式”水上飞机，主要用于空中侦察。在和平时期，此舰的舰员编制为1,793人；而在战争期间，舰员人数则增加至2,500人。

“印第安纳”号的主炮为9门16英寸45倍径Mk 6型舰炮，安装在舰体中轴线上的3座三联装炮塔内。其中，两座炮塔以背负式布局安装在舰艏，另一座安装在舰艉。此舰的副炮由20门5吋38倍径高平两用炮组成，这些火炮安装在双联装炮塔内，集中布置在舰体中部的两舷，每舷各5座。按原设计，该舰应配备12门1.1英寸75倍径高射炮，以及12挺.50口径M2勃朗宁重机枪。但在实际完工时，其防空火力被替换为7座四联装博福斯40毫米高射炮和35门厄利孔20毫米机炮。

此舰的主装甲带厚度为12.2英寸（310毫米），主装甲甲板厚度最高可达6英寸（152毫米）。主炮炮塔的正面装甲厚达18英寸（457毫米），其下方的炮座厚度为17.3英寸（439毫米）。此外，司令塔的侧面装甲厚度为16英寸（406毫米）。

改装

在第二次世界大战服役期间，“印第安纳”号进行了一系列改装，主要包括增加防空火力以及加装各类雷达设备。在雷达方面，该舰最早于1941年订购并在前桅上安装了SC型对空搜索雷达，后将其替换为SK型雷达。同时，舰艏上层建筑上安装了SG型对海搜索雷达；在经历了1942年的瓜岛战役后，主桅上又增设了第二部SG型雷达。在1942年的舾装期间，此舰在司令塔上安装了Mk 3型火控雷达，用于引导主炮射击，并为副炮配备了Mk 4型雷达。不久后，Mk 3型雷达被更先进的Mk 8型火控雷达取代。此后，她又用Mk 12/22型雷达替换了副炮的Mk 4型雷达。此外，该舰还加装了TDY型电子干扰机。到了1945年，此舰用Mk 27型微波雷达取代了传统的光学测距仪。

此舰的轻型防空火力在服役期间得到了逐步扩充。1942年末，她增设了3门四联装40毫米高射炮。至1943年1月，又加装了18门20毫米机炮，使该型火炮总数达到53门。1943年2月，该舰再增2门四联装40毫米高射炮；同年晚些时候又加装了7门20毫米机炮，轻型防空火力总计达到60门。到了1944年7月，“印第安纳”号拆除了5门20毫米机炮；至1945年夏战争结束时，又拆除了3门。

舰历

海试期间的“印第安纳”号，1942年9月8日

建造

这艘新战列舰的建造计划于1934年3月27日经《文森-特拉梅尔法案》正式批准。1938年9月21日，富兰克林·D·罗斯福总统批准将其命名为“印第安纳”号。1939年11月20日，该舰在弗吉尼亚州纽波特纽斯的纽波特纽斯造船及船坞公司铺设龙骨。1941年11月21日，完工的舰体顺利下水，由时任印第安纳州州长亨利·F·施里克之女玛格丽特·罗宾斯行掷瓶礼。该舰于1942年4月建造完工，并于同月30日正式编入舰队服役，首任舰长为时任上校的阿伦·S·梅里尔。在隆重的服役典礼上，美国海军部长弗兰克·诺克斯亲临出席，该舰还特意悬挂了曾在1898年圣地亚哥海战中服役的旧“印第安纳”号战列舰曾使用过的舰旗。

该舰在纽波特纽斯的舾装工作一直持续至5月20日，随后于次日出海进行海试。5月26日至29日，初步海试在切萨皮克湾进行；31日，她驶往弗吉尼亚州的汉普顿罗兹。6月1日，该舰进行了航速测试，期间由“查尔斯·F·休斯”号、“希拉里·P·琼斯”号、“英格拉罕”号和“伍尔西”号四艘驱逐舰护航。海试、火炮射击训练及各项演习一直持续到9月。9月29日，该舰启程前往缅因州卡斯科湾，进行进一步的火炮射击训练。11月9日，“印第安纳”号被正式评定为具备作战能力，并于当日启程通过巴拿马运河。此时，美国对德、日宣战已近一年，太平洋战区的瓜达尔卡纳尔岛战役正打得如火如荼，“印第安纳”号奉命前往该战区增援参战部队。

太平洋战区行动

瓜岛海战、塔拉瓦战役与夸贾林战役

主条目：瓜达尔卡纳尔海战、塔拉瓦战役和夸贾林战役

位于南太平洋的“印第安纳”号，1942年12月

11月14日，“印第安纳”号被编为第2.6特遣大队的旗舰，该大队还包括轻巡洋舰“哥伦比亚”号以及驱逐舰“德黑文”号与“索夫利”号。这四艘舰艇随后驶往汤加，于11月28日下午抵达。完成燃料补给后，“印第安纳”号于两天后转编入第66.6特遣大队，继续航向新喀里多尼亚的努美阿，并于12月2日抵达。在此地，她与第64特遣舰队的舰艇共同参加了演习。此舰被派往太平洋战区，以接替在第二次瓜达尔卡纳尔岛海战中受重创的同级舰“南达科他”号。在瓜达尔卡纳尔岛近海作战期间，“印第安纳”号为岛上的美军地面部队提供了舰炮火力支援。

至1943年1月，“北卡罗来纳”号与“华盛顿”号两艘快速战列舰已加入该战区。这三艘战列舰被编入由威利斯·李少将指挥的第64特遣舰队，持续为前往所罗门群岛的运输船队提供护航，以支援当地的作战行动，该任务一直延续至次年。这些护航行动包括1943年1月1日至4日期间，护送7艘运载陆军第25步兵师部分部队的运输船前往瓜达尔卡纳尔岛。然而在同月下旬的另一次护航任务中，由于战列舰编队位置过于偏南，未能及时赶到增援在月底伦内尔岛海战中遭袭的美军巡洋舰编队。在新乔治亚群岛战役期间，战列舰编队（此时已编入“印第安纳”号、“北卡罗来纳”号与“马萨诸塞”号）负责掩护登陆舰队，以防备日军可能的攻击。8月31日至9月1日，“印第安纳”号还支援了空袭马库斯岛的航母特遣舰队。11月20日至23日，该舰参加了塔拉瓦战役，并在马金岛附近为第50.2特遣大队的航空母舰提供防空掩护，受掩护的航母包括“企业”号、“贝劳森林”号和“蒙特雷”号。在该海域的作战期间，“印第安纳”号的防空炮手成功击落了该舰服役以来的首架日军战机。12月8日，“印第安纳”号与另外4艘战列舰及12艘驱逐舰共同炮击了瑙鲁岛上的日军阵地。5艘战列舰共计向该岛发射了810发16英寸主炮炮弹。

1944年1月1日，“印第安纳”号被编入第37.2特遣大队。1月16日，她与“南达科他”号以及“伯恩斯”号、“沙雷特”号、“康纳”号三艘驱逐舰共同进行了火炮射击训练。随后，在“北卡罗来纳”号、“华盛顿”号及另外三艘驱逐舰加入后，这五艘舰艇于1月18日启航，前往执行太平洋战区的下一次重大两栖作战——马绍尔群岛战役。在航渡期间，各舰进行了防空火力训练。该编队在海上与航空母舰“邦克山”号及“蒙特雷”号会合，并于1月20日抵达富纳富提，随后该部队被重新编为第58.1特遣大队。此时，该大队的阵容已扩充至包括航空母舰“企业”号、“约克城”号、“贝劳森林”号以及多艘巡洋舰和驱逐舰。1月25日至28日，编队开展了进一步的训练，其中包括更多的防空射击演练；“印第安纳”号还作为靶舰，承受了来自航母舰载机的模拟空袭。在此次作战行动中，“印第安纳”号担任由格伦·B·戴维斯少将指挥的第8战列舰分队的旗舰。

“印第安纳”号停泊在珍珠港的船坞中，图片展示其与“华盛顿”号相撞后的临时维修情况。

1月下旬，“印第安纳”号参与了为进攻马绍尔群岛夸贾林环礁做准备的作战行动。1月29日，该舰与“华盛顿”号战列舰，以及“企业”号和“约克城”号航空母舰一同对马洛埃拉普环礁发动了攻击；次日，各舰开始炮击夸贾林环礁，以削弱日军的防御阵地。1月30日，“印第安纳”号、“马萨诸塞”号与“华盛顿”号在四艘驱逐舰的护航下脱离编队，作为登陆火力支援的一部分前往炮击夸贾林。次日清晨，她们早早抵达了射击阵位，“印第安纳”号于9时56分率先开火。她与其他舰船共同击沉了停泊在环礁内的一艘猎潜艇和五艘警戒舰。期间，日军岸防炮兵对美军舰队进行了还击，但“印第安纳”号并未被击中。该舰持续炮击岛上日军阵地直至14时48分，随后于17时15分撤离，返回航空母舰编队。在此次行动中，她的主炮共发射了约306发炮弹，5英寸副炮则发射了2385发炮弹。

随后，“印第安纳”号撤出以在夜间为航母特遣舰队提供护航。2月1日凌晨，在该群岛附近海域执行任务时，“印第安纳”号与“华盛顿”号发生了相撞事故。当时为防止日军观察员发现，各舰均实行了灯火管制；在黑暗中，“印第安纳”号突然转向，横穿到了“华盛顿”号的正前方。“印第安纳”号遭受重创，右舷螺旋桨轴被彻底摧毁，侧舷装甲带和鱼雷防御系统也受到严重破坏。该舰舰体上有长达200英尺（61米）的装甲板被撕裂脱落，而“华盛顿”号的舰艏也被扯掉了一段长约20英尺（6.1米）的部分，并直接卡入了“印第安纳”号的侧舷。这起事故导致“印第安纳”号上3人丧生、6人受伤，其中一名伤者随后不治身亡。事后针对该事故的调查将责任归咎于“印第安纳”号，认定其舰员在改变航向时，未能及时通知编队内的其他舰艇，是导致此次事故的原因。

戴维斯少将随后将旗舰转移到了另一艘舰艇上。2月2日，“印第安纳”号启程前往马朱罗进行临时维修；2月7日，在驱逐舰“里米”号和护航驱逐舰“伯登·R·黑斯廷斯”号护航下，她继续驶往珍珠港。四天后，又有两艘驱逐舰加入护航编队，该舰队于2月13日顺利抵达珍珠港。次日，“印第安纳”号进入干船坞进行维修，工程一直持续到4月7日。随后，她进行了海试并试射了主炮，以确保舰体结构在之前的碰撞事故中没有遗留隐患。在接下来的两周里，该舰对火炮炮组人员进行了集中训练。4月下旬，“印第安纳”号正式启航，重返舰队以参加中太平洋战区的下一次作战行动。

马里亚纳群岛战役

主条目：马里亚纳群岛及帕劳战役

航行中的“印第安纳”号，1944年1月

4月26日，“印第安纳”号抵达马努斯岛的塞阿德勒港，戴维斯少将于两天后重返该舰。同日，她与“马萨诸塞”号及四艘驱逐舰一同启航，加入第58特遣舰队，参加4月29日至30日对特鲁克环礁发动的大规模空袭行动（冰雹行动）。5月1日，“印第安纳”号参与了对谢尼亚温群岛波纳佩岛的袭击，在炮击该岛约一小时后，由于难以找到合适的目标，该舰脱离了战斗。三天后，美国舰队抵达马朱罗，开始为马里亚纳群岛的登陆战役做准备。6月6日，舰队拔锚起航，展开战役第一阶段——塞班岛登陆战。“印第安纳”号、“华盛顿”号及四艘护航驱逐舰被编为第58.7.3特遣支队，即西部炮击大队。在6月13日开始并持续两天的登陆前炮击中，“印第安纳”号的主炮共发射了584发炮弹。6月15日傍晚，在美军地面部队成功登陆后，日军对登陆舰队发动了空袭。“印第安纳”号随即展开规避机动以躲避攻击。19时10分左右，一架日军鱼雷轰炸机向该舰发射了一枚鱼雷，但未能引爆。该舰的防空炮手随即将这架飞机击落，三分钟后又击落了另一架轰炸机。在此次袭击中，“印第安纳”号未受任何损伤，并继续留在原位执行警戒任务。

日军更大规模的反击来自其航母主力打击部队——第1机动舰队。在随后于6月19日至20日爆发的菲律宾海海战中，“印第安纳”号为美军航母编队提供了防空掩护。6月19日清晨，该舰与“南达科他”号率先发现了第一波来袭的日军战机。10时48分，“印第安纳”号的防空炮手开火，迅速击落了一架日军战机。11时50分左右，一架日军鱼雷轰炸机向她发起攻击，该舰被迫进行规避机动；随后射来的鱼雷在舰尾的航迹中爆炸，未造成任何破坏。12时13分，一架日军战斗机试图靠近对她进行扫射，被她的防空炮直接削断了机尾，坠入海中。然而好景不长，一架起火的九七式舰上攻击机随后撞上了她的右舷，燃烧的残骸被抛撒在甲板上。尽管遭遇了这次撞击，该舰并未受损，并继续留在阵位执行任务。在此次海战期间，“印第安纳”号的副炮共发射了416发炮弹，40毫米高射炮发射了4,832发弹药，20毫米机关炮发射了约9,000发弹药。该舰共有5人伤亡，均为被友舰防空炮弹碎片击伤。

7月4日，“印第安纳”号搭载的一架“翠鸟”式水上飞机在“列克星敦”号航空母舰的舰载机坠毁后，成功救起了两名落水飞行员。“印第安纳”号一直在马里亚纳群岛海域执行任务，直到8月初才脱离编队，前往埃尼威托克环礁补充弹药和物资。8月30日，她随第34特遣舰队启航，并于9月3日与第38特遣大队会合，该大队计划于当月晚些时候对帕劳群岛发动攻击。然而，“印第安纳”号在此期间出现了发动机故障，被派往塞阿德勒港进行维修，工期从9月21日一直持续到10月4日。维修期间，戴维斯少将将旗舰转移到了“马萨诸塞”号上。随后，“印第安纳”号与“爱达荷”号战列舰，以及巡洋舰“印第安纳波利斯”号和“克利夫兰”号一同启程前往珍珠港。她们于10月14日抵达目的地。两天后，“印第安纳”号和“爱达荷”号在两艘驱逐舰的护航下，前往皮吉特湾海军造船厂进行全面大修，工程于11月30日完工。在完成新一轮海试后，“印第安纳”号于12月6日启航返回珍珠港，并在那里进行了训练演习及额外的维修工作，这些任务一直持续到年底。

硫磺岛与冲绳战役

“印第安纳”号舰员在冲绳岛外海装填发射药。

1945年1月8日，第12.5.2特遣支队指挥官奥斯卡·白吉尔二世少将在该舰上升起了将旗。两天后，“印第安纳”号与驱逐舰“博里”号及布雷驱逐舰“格温”号一同驶离珍珠港。各舰巡航至埃尼威托克环礁，随后继续前往塞班岛，并于1月20日与编队主力会合。1月22日，编队拔锚起航，向硫磺岛进发，两天后抵达该岛海域。抵达后，“印第安纳”号、三艘重巡洋舰、七艘驱逐舰以及“格温”号共同对岛上日军阵地进行了炮击，为一个月后的登陆作战做准备。13时17分，一架天山舰上攻击机向舰队发起攻击，但在密集的防空火力拦截下被迫撤退。在能见度变差迫使该舰于15时55分停火之前，“印第安纳”号的主炮共计发射了200发炮弹。次日清晨，该舰撤离该海域，驶往乌利西环礁，并于1月26日抵达。随后，白吉尔少将将旗舰转移到了“新泽西”号战列舰上，而“印第安纳”号则在当月剩余时间里专注于防空训练。

2月10日，该舰作为第58.1特遣大队的一员再次启航，准备对日本东京发动空袭。2月16日，航母编队对东京周边目标实施了空袭，随后又对包括硫磺岛在内的小笠原群岛多处目标发动了一系列打击，并于2月25日对东京地区进行了第二轮空袭。在此期间，“印第安纳”号不仅为航空母舰提供防空掩护，还频繁动用“翠鸟”式水上飞机搜救被击落的飞行员。3月1日，该舰的一架水上飞机成功救起了两架被击落战机的机组人员。3月3日，舰队返回乌利西环礁进行物资补给。3月14日，“印第安纳”号与“南达科他”号、“马萨诸塞”号、“北卡罗来纳”号及“华盛顿”号一同拔锚起航，此时该编队被重新编为第58.1.3特遣支队，以支援三天后对日本本土的新一轮空袭。3月19日清晨，在航母编队对九州岛各地目标发动攻击之前，“印第安纳”号率先击落了一架日军战机。当天晚些时候，舰队转向空袭吴海军工厂。在此次行动中，航空母舰“胡蜂”号和“富兰克林”号遭日军空袭受重创，被迫撤离战区。

6月5日遭遇台风期间，面临严重海况的“印第安纳”号

3月23日，“印第安纳”号驶往冲绳，参与该岛的登陆前火力准备。次日，她发射了180发主炮炮弹，随后归建舰队。在接下来的几天里，当航母编队对冲绳岛发动空袭时，她继续执行防空掩护任务。4月的大部分时间里，“印第安纳”号与第58.1特遣大队的其他舰艇一起，为在冲绳岛战役中奋战的美国海军陆战队和陆军士兵提供火力支援。4月7日，日军对盟军海军舰队发动了大规模反击，包括密集的特别攻击以及由“大和”号战列舰执行的“天一号作战”，但均被盟军击退，日军付出了惨重代价。整个4月，特别攻击队的袭击持续不断。4月12日，两架日军战机——一架零式舰载战斗机和一架一式战斗机——企图撞向“印第安纳”号，但在撞上舰体之前，均被密集的防空火力击落。不过，其中一架特攻机的碎片击中了一名在舰上服役的海军陆战队员。两天后，该舰又击落了三架一式战斗机。4月15日，该舰还发生了一起误击事件，向两架美军F6F“地狱猫”式战斗机开了火，但并未对其造成损伤。当天晚些时候，她与舰队补给油船会合，进行了燃料补给。

月底，第8战列舰分队的各舰撤离冲绳，返回乌利西环礁，并在那里一直停泊至5月9日。随后，“印第安纳”号再次启航，为航空母舰提供护航，参与5月12日开始的针对九州岛的新一轮空袭行动。两天后，该舰击落了一架零式特别攻击机，并协助救起了一名被日军火力击落的F6F战斗机飞行员。5月27日，第三舰队接替第五舰队成为战区作战指挥部队，舰队所有特遣舰队及其下属单位的番号也随之改回30系列，“印第安纳”号由此被重新编入第38.1特遣大队。6月初，一场强台风在菲律宾海生成并向北朝冲绳方向移动，于6月5日在冲绳岛以南袭击了第三舰队。当时，“印第安纳”号记录到的最高风速达80節（150公里每小時），狂风将一架“翠鸟”式水上飞机从弹射器上扯下并卷入海中。大风还将海水灌入机舱的通风口，导致配电板短路，舰艇的转向控制系统瘫痪了约四十分钟。在这场风暴中，舰队共有36艘舰艇受损，不过“印第安纳”号仅受到了轻微的表层损伤。

6月7日，舰队恢复日常作战，继续为冲绳岛战役提供支援，其中包括次日对九州岛日军机场发动的空袭，“印第安纳”号为此提供了掩护。6月9日，在五艘驱逐舰的护航下，“印第安纳”号与“亚拉巴马”号、“马萨诸塞”号一同前往炮击南大东岛上的日军设施，并在次日再次发动了同样的攻击。此后，“印第安纳”号脱离编队，前往菲律宾的圣佩德罗湾补充弹药及其他物资，并于6月11日抵达该地。

日本附近的行动

炮击釜石市的“印第安纳”号，1945年7月14日

7月初，“印第安纳”号再次启航，归建第38特遣舰队。7月10日，她为航母编队空袭东京地区提供了掩护，并参与了二战期间主力舰对日本本土的首次舰炮炮击行动。在7月14日发起的这次炮击中，“印第安纳”号被编入第34.8.1特遣支队。该编队还包括战列舰“马萨诸塞”号和“南达科他”号、重巡洋舰“芝加哥”号与“昆西”号，以及九艘驱逐舰。此次行动的首要目标是釜石市的一处工业区，其中包括日本制铁公司和釜石制铁所。“印第安纳”号的16英寸主炮共发射了271发炮弹。尽管烟雾阻碍了校射飞机观察炮击效果，但次日一艘返回该海域的驱逐舰报告称，目标区域仍有大火在燃烧。随后，“印第安纳”号重新回到快速航母特遣舰队，继续执行防空掩护任务，直到7月29日再次脱离编队，随第34.8.1特遣支队执行新一轮炮击任务。此次行动与以英国战列舰“英王乔治五世”号为核心的第37特遣舰队协同展开，目标是滨松市的工业设施。在此次炮击中，“印第安纳”号共发射了270发炮弹。

8月1日，第8战列舰分队脱离原编队，组建第38.1.2支援支队；各舰继续与第37特遣舰队协同，对日本沿海城市发动炮击。8月7日，“印第安纳”号的一架“翠鸟”式水上飞机意外坠海，机上机组人员全部遇难。8月9日，第8战列舰分队对釜石市发动了第二次炮击，“印第安纳”号在12时46分至14时45分期间共发射了270发炮弹。恶劣的能见度再次阻碍了校射人员的观察，但这也被证明是该舰最后一次进攻性作战行动。8月15日，日本宣布无条件投降，当时“印第安纳”号正驶向日本海岸，准备为新一波航母空袭提供支援。此后，航母舰载机不再挂载弹药，而是装载食品和医疗物资，空投给各地的战俘营。8月30日，“印第安纳”号派出一支登陆分队上岸，作为首批占领军进驻日本本土。

9月2日正式投降仪式结束后，“印第安纳”号于9月5日驶入东京湾。在接下来的一周里，该舰停泊在港内，负责接收和转运战俘，其中包括54名美国海军人员、28名海军陆战队员、64名平民，以及若干名美国陆军士兵和加拿大士兵。9月15日，她与驱逐舰“曼斯菲尔德”号一同启航，驶向加利福尼亚州。由于3号传动轴卡死无法使用，她只能以18節（33公里每小時）的航速航行。在返航途中，舰上的船员还进行了各种实弹射击演练。两舰于9月22日抵达珍珠港，随后“印第安纳”号于次日继续启程前往旧金山，并于9月29日抵达。在那里，该舰让1013名乘客下船。

二战后

在纪念体育馆展出的“印第安纳”号主桅和舰艏

“印第安纳”号随即驶入亨特斯角海军造船厂的干船坞进行维修，工期一直持续到10月31日。随后，该舰被调往皮吉特湾，卸下了舰上的弹药及其他易燃物资。11月15日，她再次进入干船坞，开始为退役封存做准备。1946年3月29日，美国海军公布了“战后二号计划”，详细规定了将舰队缩减至和平时期规模所需的裁军措施。根据该计划，“印第安纳”号将与“亚拉巴马”号一同转入太平洋后备舰队。

在“印第安纳”号处于预备役封存期间，军方曾制定过相关计划，准备在未来需要重新启用该舰及其同级舰时对其进行现代化改造。1954年3月，曾提出一项为这四艘战舰配备副炮的计划，即安装10门双联装3英寸火炮，但该计划最终未能落实。1956年至1957年间，又提出了一项将该舰改装为导弹战列舰的新计划，但事实证明，改装成本过于高昂。按照该方案，该舰将拆除全部三座主炮塔，在舰艏换装一座双联装RIM-8导弹发射器，舰艉安装两座RIM-24导弹发射器，并增设反潜武器以及直升机操作设备。该项目的预算高达1.2亿美元。

这些战舰一直在华盛顿州的布雷默顿处于封存状态，直到20世纪60年代初。1961年6月27日，美国海军作战部长阿利·伯克上将宣布，这四艘“南达科他”级战列舰已符合报废处理条件。随后在1962年5月1日，美国海军部长弗雷德·科思建议自6月1日起，将她从海军舰艇名册中除名。此后，该舰于1963年9月6日被作为废钢铁出售，并最终被拆解。

该舰的多个部件被保存在其命名所在的印第安纳州。其中包括她的一只锚，现陈列于印第安纳州韦恩堡的艾伦县战争纪念体育馆；她的舰钟保存在印第安纳波利斯的赫斯勒海军军械库；她的舵轮陈列于同样位于印第安纳波利斯的肖特里奇高中；而她的主桅、舰艏以及两门防空炮，则矗立在印第安纳大学的纪念体育馆供人参观。主桅和防空炮是海军于1966年捐赠的，但她的舰艏部分一直保存在加利福尼亚州，直到2013年才被运至印第安纳大学。2013年9月，该舰的20名原舰员出席了这些纪念物的揭幕仪式。此外，构成“印第安纳”号舰体的部分低本底钢被回收再利用，用于制造西北太平洋国家实验室体内放射性测定与研究设施（IVRRF）中的低本底计数室。1964年至1966年间，小爱德华·海因斯退伍军人管理局医院利用从该舰炮塔装甲上切割下来的部件（总重达65吨）建造了一台全身计数器。

荣誉

“印第安納”號在二戰共獲得9枚戰鬥之星。

相關條目

• 美國戰艦列表

參考書目

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外部链接

• USS INDIANA BB-58 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• Navy photos of Indiana BB-58 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• NavSource Online: Battleship Photo Archive BB-58 USS INDIANA （页面存档备份，存于互联网档案馆）