南達科他號戰艦 (BB-57)

注意：南達科他號戰艦也可一艘未建成的南達科他級戰艦 (1920年)。

1943年，抛锚于诺福克的“南达科他”号
历史
美国
艦名出處	南达科他州
下订日	1938年12月15日
建造者	紐約造船廠
铺设龙骨	1939年7月5日
下水日期	1941年6月7日
入役日期	1942年3月20日
退役日期	1947年1月31日
除籍日	1962年6月1日
结局	1962年10月25日出售拆解
技术数据
船級	南達科他級戰艦
排水量	标准：37,970長噸（38,579公噸） 满载：44,519長噸（45,233公噸）
船長	全长：680英尺（210米）
型宽	108英尺2英寸（32.97米）
吃水	35英尺1英寸（10.69米）
動力輸出	130,000匹軸馬力（97,000千瓦特） 8台巴布科克·威尔科克斯水管锅炉
動力來源	4台通用电气蒸汽轮机 4具螺旋桨
船速	27.5節（50.9公里每小時）
續航力	15節（28公里每小時）下15,000海里（28,000公里）
定員	平时：1,793人 战时：2,500人
武器裝備	3門三聯裝16吋45倍径舰炮 8門雙聯裝5吋38倍径高平两用炮 7门四联装博福斯40毫米高射炮 7门四联装1.1英寸75倍径高射炮 34门厄利孔20毫米机炮 8挺.50口径白朗寧重機槍
装甲	水线：12.2英寸（310毫米） 甲板：6英寸（152毫米） 炮塔：18英寸（457毫米） 炮座：17.3英寸（439毫米） 司令塔：16英寸（406毫米）
艦載機	3架OS2U“翠鸟式”水上飞机
飞行设施	2台飞机弹射器

“南達科他”號戰艦（英語：USS South Dakota，舷號BB-57）是美國海軍南达科他级战列舰首艦。她是美軍第三艘以南達科他州為名的軍艦。作为《华盛顿海军条约》体系于20世纪30年代中期开始瓦解后，美国首批设计的战列舰，该级舰得以利用条约中的相关条款，将主炮口径提升至16英寸。然而，由于美国国会拒绝批准建造更大吨位的战列舰，其标准排水量仍被限制在《华盛顿海军条约》规定的35,000長噸（35,562公噸）左右。在排水量受限的情况下，又要求此舰的装甲能够抵御与自身主炮同等口径火炮的攻击，导致舰内空间十分局促。到了战争期间，为大幅强化防空火力并应对舰员编制激增而进行的各项改装，进一步加剧了舰上的拥挤状况。

“南达科他”号在第二次世界大战期间经历了大量实战。1942年年中入役后，她立即被派往南太平洋，增援正在瓜達爾卡納爾島戰役中作战的盟军部队。该舰曾在一次意外触礁事件中受损，但在完成维修后重返前线，先后参加了10月的聖克魯斯群島海战以及11月的第二次瓜達爾卡納爾島海戰。在第二次瓜岛海战中，舰上的电气系统故障严重影响了此舰对日本军舰的还击能力。她随后遭到多艘日军舰艇的集火攻击，被击中20余次。虽然舰体上层建筑遭到严重破坏，但并未危及舰艇的浮力安全。此后，“南达科他”号返回美国本土进行维修，工程一直持续到1943年。维修结束后，她曾短暂部署至英国本土舰队，负责为前往苏联的护航船队提供掩护。

1943年年中，此舰被重新调回太平洋战区，主要编入快速航母特遣舰队行动，利用其强大的防空火力为舰队提供掩护。在此期间，她先后参加了1943年底至1944年初的吉爾伯特及馬紹爾群島戰役、1944年年中的馬里亞納群島及帛琉战役，以及同年晚些时候的菲律宾战役。1945年，“南达科他”号参与了硫磺島戰役和沖繩戰役，并三次对日本本土实施舰炮轰击。1945年8月日本投降后，她参与了对日本的初期佔領行动，随后于同年9月返回美国本土。此后，该舰被调往费城海军造船厂，编入大西洋后备舰队封存，直至1962年被出售拆解。

设计

主条目：南达科他级战列舰 (1941年)

南达科他级战列舰的识别图

“南达科他”号的建造，正值20世纪20年代至30年代初限制战列舰建造的《华盛顿海军条约》体系走向瓦解、全球海军重新武装的历史背景下。根据《华盛顿海军条约》与《伦敦海军条约》的规定，所谓的“条约型战列舰”标准排水量上限为35,000長噸（35,562公噸），主炮口径不得超过14英寸。1936年，随着日本宣布退出海军条约体系，美国海军决定启动条约中的“弹性条款”，将战列舰的标准排水量上限提升至45,000長噸（45,722公噸），主炮口径放宽至16英寸。然而，由于美国国会对增加新舰吨位表示反对，设计部门被迫在换装大口径主炮的同时，确保装甲足以抵御同等口径火炮的攻击，并尽可能将排水量控制在接近35,000长吨的范围内。该舰的造价高达5,280万美元（折合现今约7.99亿美元），是当时美国造价最昂贵的军舰之一。

“南达科他”号全长680英尺（210米），宽108英尺2英寸（32.97米），吃水深度为35英尺1英寸（10.69米）。该舰设计标准排水量为37,970長噸（38,579公噸），满载战斗排水量最高可达44,519長噸（45,233公噸）。在动力系统方面，此舰装备了4台通用电气蒸汽轮机和8台巴布科克·威尔科克斯燃油锅炉，额定输出功率为130,000匹軸馬力（97,000千瓦特），最高航速可达27.5節（50.9公里每小時）。在15節（28公里每小時）的巡航速度下，该舰的续航力可达15,000海里（28,000公里）。“南达科他”号在舰尾配备了两部飞机弹射器，搭载3架OS2U“翠鸟式”水上飞机，主要用于空中侦察。在和平时期，此舰的舰员编制为1,793人；而在战争期间，舰员人数则增加至2,500人。

“南达科他”号的前部主炮塔；注意塔式桅杆上安装的各种雷达设备。

“南达科他”号的主炮为9门16英寸45倍径Mk 6型舰炮，安装在舰体中轴线上的3座三联装炮塔内。其中，两座炮塔以背负式布局安装在舰艏，另一座安装在舰艉。此舰的副炮由16门5吋38倍径高平两用炮组成，这些火炮安装在双联装炮塔内，集中布置在舰体中部的两舷，每舷各4座。相比同级姊妹舰，此舰减少了2座副炮炮塔，从而节省了重量与弹药库空间，以便为作为旗舰使用而额外搭载的人员与设备腾出空间。为弥补中口径防空火力的减少，此舰增加了轻防空武器。按原设计，该舰应配备20门1.1英寸75倍径高射炮，以及12挺安装在单装炮座上的.50口径M2勃朗宁重机枪。但在实际完工时，其防空火力被替换为7门四联装博福斯40毫米高射炮、7门四联装1.1英寸高射炮、34门单装厄利孔20毫米机炮，以及8挺.50口径重机枪。

此舰的主装甲带厚度为12.2英寸（310毫米），主装甲甲板厚度最高可达6英寸（152毫米）。主炮炮塔的正面装甲厚达18英寸（457毫米），其下方的炮座厚度为17.3英寸（439毫米）。此外，司令塔的侧面装甲厚度为16英寸（406毫米）。

改装

在第二次世界大战服役期间，“南达科他”号进行了一系列改装，主要包括增加防空火力以及加装各类雷达设备。在雷达方面，该舰最早于1941年订购并在前桅上安装了SC型对空搜索雷达，后将其替换为SK型雷达。同时，舰艏上层建筑上安装了SG型对海搜索雷达；在经历了1942年的瓜岛战役后，主桅上又增设了第二部SG型雷达。在1942年的舾装期间，此舰在司令塔上安装了Mk 3型火控雷达，用于引导主炮射击，并为副炮配备了Mk 4型雷达。不久后，Mk 3型雷达被更先进的Mk 8型火控雷达取代。此后，她又用Mk 12/22型雷达替换了副炮的Mk 4型雷达。此外，该舰还加装了TDY型电子干扰机。到了1945年，此舰用Mk 27型微波雷达取代了传统的光学测距仪，并加装了一部SR型对空搜索雷达和一面SK-2型对空搜索雷达天线。

此舰的轻型防空火力在服役期间得到了逐步扩充。1942年11月，该舰加装了8挺.50口径重机枪。在1942年底至1943年初的维修期间，两门四联装1.1英寸高射炮被替换为四联装40毫米高射炮。到1943年2月，此舰拆除了所有1.1英寸高射炮，并增装了13门四联装40毫米高射炮。同时，其20毫米高射炮的数量也增至80门，全部采用单装炮座。到了战争末期，为了平衡重量，其中8门20毫米高射炮被拆除。

舰历

试航期间的“南达科他”号

“南达科他”号的龙骨于1939年7月5日在新泽西州卡姆登的纽约造船厂铺设。1941年6月7日，此舰下水，并于1942年3月20日正式编入美国海军服役。随后，她被拖曳过河前往费城海军造船厂进行舾装，托马斯·利·盖奇上校出任首任舰长。舾装工作于5月14日完成。在接下来的两天里，此舰在特拉华河进行了轮机测试，随后继续舾装作业，直至6月3日结束。两天后，鉴于当时德国潜艇在美国东海岸活动的威胁，在4艘驱逐舰的护航下，此舰开始了海试。在随后的两天里，她以不同航速测试了主机性能，并进行了火炮试射以检查舰体结构是否存在问题。该舰在这一海域的训练一直持续到7月17日。次日，在4艘驱逐舰的护卫下，她启程前往弗吉尼亚州的汉普顿罗兹。随后，此舰一路向北巡航，在缅因州近海与战列舰“华盛顿”号会合，并于7月21日在卡斯科湾抛锚。在此地，她进行了进一步的火炮射击训练，随后驶回费城，并于7月26日正式宣布具备参战条件。

第一次太平洋部署

随着瓜达尔卡纳尔岛战役中美日双方的交战日益激烈，特别是在盟军于萨沃岛海战中失利之后，美国海军作战部长欧内斯特·金上将下令，将战列舰“南达科他”号与“华盛顿”号、轻巡洋舰“朱诺”号以及6艘驱逐舰调往南太平洋，以增援当地的美军舰队。8月14日，威利斯·李少将接管了这支被编为第6战列舰分队的舰队，并在“南达科他”号上升起了将旗。次日，此舰在3艘驱逐舰的护航下启航，但途中因主机发生故障而延误了行程，维修工作直至次日清晨才告完成。随后，该舰向南穿过加勒比海，李少将在此解除了原护航驱逐舰的编队。舰队穿过巴拿马运河后，在运河太平洋一侧又接上了另外3艘驱逐舰。

8月下旬，在前往瓜达尔卡纳尔岛海域的途中，“南达科他”号与“朱诺”号会合，两舰随后一同驶往汤加塔布岛的努库阿洛法，并于9月4日抵达。在当地补充燃料后，舰队于9月6日离港。但在穿越拉海水道（Lahai Passage）时，“南达科他”号不幸触碰到一处未在海图上标明的暗礁，导致舰体严重受损。维修舰“女灶神”号的潜水员对舰体进行了检查，发现长达150英尺（46米）的外壳钢板遭到破坏。“女灶神”号的工人对破损处进行了临时修补，使“南达科他”号得以在9月12日启程前往珍珠港进行永久性维修。在前往珍珠港的航程中，她与在瓜岛以南被日本潜艇鱼雷击伤的“萨拉托加”号航空母舰及其护航舰队结伴而行。维修工作从9月23日持续至28日，期间还对防空火力进行了改装：拆除了原有的1.1英寸高射炮，换装了4门四联装40毫米高射炮和22门20毫米高射炮。

1942年10月12日，在完成弹药和物资的装载后，“南达科他”号宣布已做好出海准备。次日，该舰进行了防空演练，随后于10月14日返回珍珠港。当天下午晚些时候，她与第16特遣舰队一同启程前往南太平洋，该舰队以“企业”号航空母舰为核心，由9艘驱逐舰负责护航。南太平洋战区司令威廉·哈尔西中将下令，第16特遣舰队首先在圣克鲁斯群岛以北搜索日军海上力量，随后转向西南，驶向所罗门群岛，以切断日军通往瓜达尔卡纳尔岛的航线。在此次行动中，以“大黄蜂”号航空母舰为核心的第17特遣舰队对第16特遣舰队进行了增援，两支舰队随后合并为第61特遣舰队，由托马斯·金凯德少将统一指挥。此外，李少将率领的第64特遣舰队也为该舰队提供了支援，其编队包括“华盛顿”号战列舰、2艘重巡洋舰、2艘轻巡洋舰以及6艘驱逐舰。

圣克鲁斯群岛海战

主条目：圣克鲁斯群岛海战

圣克鲁斯群岛海战中的“南达科他”号

1942年10月25日，美日双方的侦察机均发现了对方舰队的位置。当晚，“南达科他”号的舰员们做好了夜间水面交战的准备，但日军预期的攻击并未发生。此前，日军侦察机在伦内尔岛以东发现了李少将率领的舰队，成功将日军主力舰队引向了该方向，使其远离了第61特遣舰队。次日清晨，“企业”号的舰载机在日军水上飞机发现第61特遣舰队前几分钟，率先锁定了日军航空母舰的位置。双方随即立刻发动了空袭，圣克鲁斯群岛海战由此爆发。日军的第一波攻击集中打击了“大黄蜂”号所在的编队，致使该航母遭受重创并被迫撤离战场，而“南达科他”号和“企业”号则未受波及。“大黄蜂”号的撤退，使得日军航母得以将攻击目标集中转向“企业”号所在的编队。

当天上午10时过后不久，日军发动了第二波空袭，目标直指“企业”号所在的编队。“南达科他”号以猛烈的防空火力击退了来袭者，舰炮击落了7架日机，战斗机飞行员又击落了3架。一小时后，第三波攻击抵达该特遣舰队。11时48分，一群九七式舰上攻击机对“南达科他”号发起了攻击。该舰成功规避了鱼雷，并击落了其中1架敌机。半小时后，第四波攻击飞临舰队上空，几架九九式舰上轰炸机对“南达科他”号展开了攻击。大部分炸弹都无害地落入海中，但有一枚炸弹击中了该舰前主炮炮塔的顶部装甲，不过炸弹在击穿装甲前便发生了爆炸。当时，舰长盖奇正站在舰桥外侧的翼台上观察轰炸机，以便操纵军舰规避，结果被炸弹破片击伤，爆炸产生的冲击波将他狠狠砸向舱壁，导致他当场昏迷。此次袭击造成2人阵亡，50多人被弹片炸伤。炸弹破片还损坏了二号炮塔的中间和左侧火炮。最终，军械局通知炮塔炮组，炮管上的划痕过深，这两门火炮已不能再进行射击。

在圣克鲁斯海战期间，“南达科他”号正在向日军的一架鱼雷轰炸机（位于画面右侧）开火。战列舰周围的烟雾是由该舰的防空火炮开火时产生的。

在将操舵控制权移交给副舰长战位的过程中，由于沟通失误，“南达科他”号脱离了编队，一度朝着“企业”号驶去，直到副舰长纠正了这一错误。随着夜幕降临，双方舰队随后脱离接触。“南达科他”号的炮手声称击落了26架日本飞机，但实际上，第16特遣舰队所有舰艇加在一起，真正击落的也只有13架。在遭到炸弹袭击以及零式舰载战斗机的扫射后，该舰共有2人阵亡，约60人受伤。战后，媒体夸大了“南达科他”号防空火力的战果。实际上，在低云层的影响下，该舰的5英寸、1.1英寸和40毫米高射炮很难持续跟踪目标。根据该舰的战后报告，有效射程较短的20毫米高射炮并未受到能见度降低的影响，该舰击落的敌机中有三分之二是由20毫米炮击落的。

日本航空母舰在这场海战中幸存下来，而“大黄蜂”号最终仍被迫由美方自己凿沉。此役日军共损失了99架飞机，几乎占到了航母舰载机编制总数的一半。这对过度依赖少数精锐老兵且难以补充的日本海军航空兵造成了毁灭性的打击。10月30日，在返回努美阿的途中，为了规避潜艇接触，“南达科他”号与驱逐舰“马汉”号发生相撞。两舰均遭受了严重损伤，“马汉”号的舰艏向左偏转，一直向后皱褶变形至14号肋骨处。随后，这两艘军舰继续航行至努美阿，由维修舰“女灶神”号对“南达科他”号的碰撞损伤及此前的战斗损伤进行了修复。

为了暴露受损的舰体外壳，维修团队向“南达科他”号的部分内部舱室注水，使其产生一定的倾斜。维修工作从11月1日持续至6日，而舰长盖奇已于前一天重返岗位。此时，“企业”号已成为太平洋战区唯一一艘还能运作的航空母舰。因此，哈尔西下令“华盛顿”号与“南达科他”号一同作为护航兵力，以保护这艘宝贵的航母。此时，第16特遣舰队由“南达科他”号、“企业”号、“华盛顿”号、重巡洋舰“北安普敦”号以及9艘驱逐舰组成。11月11日，舰队出动，重返瓜达尔卡纳尔岛海域投入战斗。次日，巡洋舰“彭萨科拉”号和另外2艘驱逐舰也加入了编队。11月13日，在获悉日军即将发动大规模进攻后，哈尔西将“南达科他”号、“华盛顿”号及4艘驱逐舰分离出来，组成第16.3特遣大队，再次交由李少将指挥。由于在圣克鲁斯群岛海战中前部升降机受损，“企业”号被留在南方海域作为预备队。第16.3特遣大队的任务是，在瓜岛附近海域拦截预期来袭的日军炮击编队。

第二次瓜达尔卡纳尔海战

主条目：瓜達爾卡納爾海戰 § 第2次瓜达尔卡纳尔海战（11月14日至15日）

上图：战役第一阶段；美军以黑色标示，日军以红色标示。
下图：战役第二阶段；“南达科他”号的航行轨迹以点划线标示。

随着李少将的特遣大队逼近瓜达尔卡纳尔岛，日军近藤信竹中将也率领其主力炮击编队迎面驶来。该编队以快速战列舰“雾岛”号为核心，包括重巡洋舰“高雄”号、“爱宕”号，并由驱逐舰群提供掩护。在航行途中，第16.3特遣大队于11月14日被重新编号为第64特遣舰队。舰队从瓜岛以南通过，随后绕至该岛西端，以封锁近藤舰队预期的来袭航线。日军飞机报告发现了李少将的编队，但对舰艇的识别结果却大相径庭——从“巡洋舰与驱逐舰编队”到“航空母舰”不一而足，这让日军指挥官们陷入了混乱。当天傍晚，美军侦察机在萨沃岛附近海域发现了日军军舰，李少将随即下令全舰队进入一级战斗部署。4艘驱逐舰被部署在两艘战列舰的前方。这支美军特遣舰队直到前一天才仓促组建，此前从未作为整体进行过协同作战；而且，这两艘战列舰在夜间使用主炮射击的经验都非常有限。

1942年11月14日23时左右，在近藤舰队前方担任前卫的桥本信太郎少将指挥的驱逐舰警戒编队中，打头的日军驱逐舰发现了李少将的舰队，随即掉头向近藤报告。几乎在同一时间，“华盛顿”号的搜索雷达发现了桥本编队中的一艘巡洋舰和一艘驱逐舰。随后，各舰的火控雷达开始锁定这些日军舰艇，李少将下令两艘战列舰在准备完毕后立即开火。23时17分，“华盛顿”号率先在18,000碼（16,000米）的距离上开火，“南达科他”号紧随其后。不过，由于在圣克鲁斯群岛海战中两根炮管受损，“南达科他”号当时只能使用前两座主炮塔6门火炮中的4门。美军战舰利用雷达来测定目标距离，但依靠光学指挥仪来进行瞄准。“南达科他”号最初将“敷波”号驱逐舰作为目标，但未能命中；“敷波”号随即转向以拉开距离。随后，“南达科他”号将火力转移至“绫波”号和“浦波”号驱逐舰上。该舰的观察员声称命中了这两艘日舰并使其起火，但实际上在这一阶段并未取得任何命中。不过，“绫波”号随后过于靠近“华盛顿”号，很快便被击成一艘熊熊燃烧的废舰，并在稍后被日军自行凿沉。

不久之后，大约在23时30分，“南达科他”号的配电盘室发生电气故障，导致全舰断电。这使该舰的雷达系统瘫痪，对逼近编队的日军舰艇几乎处于“失明”状态。此时，桥本的舰队已对美军的驱逐舰警戒线造成了重创：两艘驱逐舰被鱼雷击中（其中“贝纳姆”号坚持到了第二天清晨），另一艘则被炮火摧毁。这让“南达科他”号的处境雪上加霜，因为她必须避开那些正在燃烧的驱逐舰残骸。在被迫从燃烧的驱逐舰前方转向时，大火从后方照亮了“南达科他”号的舰体，使其在日军面前彻底暴露。23时40分，她使用后主炮塔向桥本的舰队开火，却意外点燃了自己搭载的“翠鸟”式水上飞机。不过，第二轮齐射将三架起火飞机中的两架掀入海中，并扑灭了第三架上的火势。随后，舰上恢复了供电，她在5,800碼（5,300米）的距离上，用主炮连续进行了五次齐射。然而，主炮开火的巨大震动引发了进一步的电气故障，导致其火控雷达和搜索雷达在临近午夜时再次瘫痪了5分钟。当搜索雷达重新激活时，“南达科他”号探测到正前方有大批日军舰艇。这些正是近藤率领的舰队，他们立刻向“南达科他”号发射了一波鱼雷，但全部未能命中。

由于无意间逼近至距近藤舰队仅5,000碼（4,600米）的位置，“南达科他”号在这一阶段的战斗中承受了日军最猛烈的攻击。日军驱逐舰的探照灯照亮了她的舰体，近藤麾下的其余舰船随即集中火力向她开火。在此期间，“南达科他”号共被击中27次，其中包括“雾岛”号战列舰发射的一枚14英寸炮弹。该炮弹击中了她的后主炮塔，虽然未能击穿装甲，但损坏了炮塔的旋转齿轮。大部分命中来自日军巡洋舰和驱逐舰的中口径火炮，且主要集中在上层建筑区域，并未对该舰的生存构成致命威胁。然而，这些打击依然造成了严重的破坏：舰上的雷达设备被摧毁，无线电系统瘫痪，其他多项系统也相继失效。用李少将的话来说，这艘战列舰当时已经“又聋、又哑、又瞎，且毫无还手之力”。

由于日军将火力集中在“南达科他”号上，“华盛顿”号得以在不受干扰的情况下对“雾岛”号发起攻击。“南达科他”号向队列中的下一艘日舰发射了两到三发齐射，随后也将火力转移至“雾岛”号，在火控指挥设备瘫痪前共发射了五次齐射；不过，她的副炮依然保持着猛烈的射击。“华盛顿”号迅速对“雾岛”号造成了致命打击，摧毁了其四座主炮塔中的两座，击穿水线以下舰体，并引发了多处火灾。午夜刚过，近藤下令舰队转向，试图重新进入鱼雷射程，而受重创的“雾岛”号则失去控制，在海面上漫无目的地漂流。0时05分，日军停止了对“南达科他”号的炮击。该舰随即将航速提升至27節（50公里每小時），并于0时08分停止开火。由于无线电系统已被炮火摧毁，舰长盖奇无法与李少将取得联系，于是他果断下令转向南方，脱离战斗。此前，一枚击中水线以下的炮弹引发了轻微进水，导致舰体出现了0.75度的倾斜，但很快便得到了纠正。由炮弹击中引发的火灾，也于1时55分被成功扑灭。约2时整，“南达科他”号恢复了与“华盛顿”号的无线电通讯，盖奇随即向李少将汇报了本舰的受损状况。李少将命令盖奇全速撤退。在这场战斗中，“南达科他”号的舰员伤亡惨重，共有40人阵亡，180人受伤。伤员中包括年仅12岁、谎报年龄参军的卡尔文·格雷厄姆，他是美国在二战中参战的最年轻士兵。上午9时整，“南达科他”号与“华盛顿”号、“贝纳姆”号以及驱逐舰“格温”号重新会合，一同撤出该海域。凭借在这场海战中的卓越表现，“南达科他”号荣获了海军单位嘉奖。

维修工作与大西洋部署

瓜达尔卡纳尔岛海战结束后，“南达科他”号停靠在维修舰“普罗米修斯”号旁进行维修。

“华盛顿”号与“南达科他”号会合后，两艘战列舰一同撤往努美阿，并于11月17日抵达。在那里，维修舰“普罗米修斯”号对“南达科他”号的部分损伤进行了修复，维修工作一直持续到11月25日。在此期间，该舰补充了被摧毁的“翠鸟”式水上飞机的替换机。11月25日，“南达科他”号起航，在两艘驱逐舰的护卫下前往努库阿洛法。27日在当地补充燃料后，她继续与驱逐舰编队一同航行。29日，她命令驱逐舰脱离编队返回舰队。随后，“南达科他”号向东北方向驶往巴拿马运河，并于12月11日抵达。她在运河的太平洋一侧补充了燃料，穿过船闸后，继续向北航行前往纽约。进入大西洋水域后，两艘驱逐舰与她汇合，为其提供护航。

12月18日抵达纽约后，“南达科他”号驶入布鲁克林海军造船厂的干船坞，进行永久性维修和现代化改装。尽管该舰在瓜岛海战中的实际表现不佳，但媒体却对她大加赞誉，甚至将瓜达尔卡纳尔岛海域的胜利归功于她，而非真正发挥关键作用的“华盛顿”号。出于保密需要，她在报道中被称为“X号战列舰”。1943年2月1日，林德·D·麦科米克上校接替盖奇出任舰长。2月25日，该舰出海进行试航。3月份，她开始与“突击者”号航空母舰在北大西洋海域执行作战任务。当时，英国本土舰队将战列舰调往地中海，以支援盟军登陆西西里岛，因此“南达科他”号被派往增援英国本土舰队。在此期间，她的主要任务是为穿越北冰洋前往苏联的北极补给船团提供护航；当时，由“提尔皮茨”号、“沙恩霍斯特”号战列舰及数艘重巡洋舰组成的强大德国舰队，正对这些船队构成严重威胁。

美军派出的护航编队被编为第61特遣舰队，由奥拉夫·M·赫斯特韦特少将指挥，成员包括“南达科他”号、她的姊妹舰“亚拉巴马”号以及5艘驱逐舰。5月19日，这些军舰抵达斯卡帕湾，并与英国皇家海军“安森”号和“约克公爵”号战列舰会合。在接下来的三个月里，她们经常协同作战。该编队负责保护在英国与苏联之间往返的护航船队。7月份，为了配合盟军登陆西西里岛，她们还进行了一次佯动，以分散德军的注意力，不过德国人并未对她们采取任何行动。月底，“南达科他”号在5艘驱逐舰的护卫下被召回诺福克，并于8月1日抵达。抵达后，第9战列舰分队指挥官爱德华·汉森少将登上了“南达科他”号，将该舰设为他的旗舰。

第二次太平洋部署

吉尔伯特-马绍尔群岛战役

主条目：吉尔伯特-马绍尔群岛战役

“南达科他”号舰员正准备回收一架“翠鸟”式水上飞机。

8月21日，“南达科他”号从诺福克启航，并于9月14日抵达南太平洋的埃法特岛。11月7日，她从该地驶往斐济，与第9战列舰分队的其余舰艇会合。该分队被编入第50.1特遣大队的支援兵力，番号为“航母拦截大队”。美军舰队随后发起了旨在夺取吉尔伯特群岛和马绍尔群岛的战役，首战便是11月下旬的“电击行动”，目标是攻占塔拉瓦环礁。11月19日，在登陆突击发起前，美军航空母舰对塔拉瓦及周边岛屿发动了预先空袭。12月，“南达科他”号再次归入李少将麾下。李当时指挥第50.4特遣大队，麾下还包括战列舰“亚拉巴马”号、“华盛顿”号、“北卡罗来纳”号以及两艘航空母舰。月初，该编队奉命袭击瑙鲁岛。12月6日，战列舰“印第安纳”号与“马萨诸塞”号加入，编队番号随之变更为第50.8特遣大队。两天后，舰队抵达瑙鲁岛外海，由战列舰实施舰炮轰击，同时航母舰载机也展开了空袭。不过，美军此次行动并未取得重大战果，因为岛上的日军兵力薄弱，且可供打击的飞机寥寥无几。随后，舰队返回埃法特岛，开始为下一场大型攻势做准备，包括装载弹药及其他补给物资。1944年1月5日，她从运输舰“威廉·沃德·伯罗斯”号上装载了弹药；1月16日，她与“印第安纳”号及3艘驱逐舰一同出海，进行火炮射击训练。

“南达科他”号参与的下一场作战行动是代号为“燧发枪行动”的马绍尔群岛登陆战。此时，她已被编入第三舰队的第37.2特遣大队，同编队的还有战列舰“印第安纳”号、“马萨诸塞”号、“北卡罗来纳”号和“华盛顿”号，并由6艘驱逐舰提供护航。1月18日，舰队从埃法特岛启航，驶向富纳富提。途中遭遇狂风巨浪，“南达科他”号上有数名舰员受伤，还有一人被卷入海中，最终未能寻回。在航行途中，编队与航空母舰“邦克山”号和“蒙特雷”号会合。两天后抵达富纳富提时，由于第五舰队已接管了这支快速航母特遣舰队的指挥权，该编队的番号被重新命名为第58.8特遣大队。1月23日，各舰补充燃料后再次出发。25日清晨，“南达科他”号、“北卡罗来纳”号和“亚拉巴马”号被分离出来，组成了第58.2.2特遣支队。在接下来的几天里，舰队继续向目标海域挺进，期间多次出现潜艇误报和雷达假目标。1月29日，舰队抵达罗伊-纳穆尔岛海域。为配合即将到来的登陆作战，航母舰载机对岛屿发动了大规模空袭。“南达科他”号继续留在航母编队中，负责防范日军飞机的空袭，不过日军飞机并未出现。1月30日，“南达科他”号与第58.2.2特遣支队的其余舰艇奉命对岛屿实施舰炮轰击，这是在地面部队次日登陆前进行的预先火力准备。

中太平洋突袭

“南达科他”号轻型防空武器的一部分，包括一门四联装40毫米机炮和众多单管20毫米机炮

2月4日，“南达科他”号驶抵马朱罗环礁补充燃料与弹药。随后于2月12日启航，为“冰雹行动”提供支援，该行动旨在突袭位于中太平洋的重要日军海军基地——特鲁克环礁。美军机群的空袭在港口内击沉了多艘日本军舰及后勤补给船。此后，舰队继续北上，于2月20日对马里亚纳群岛的日军机场发动了空袭。2月21日深夜至22日凌晨，“南达科他”号的5英寸高射炮手在远距离上与来袭的日军飞机展开交火。舰队密集的高射炮火成功阻止了日机抵近并实施有效攻击，“南达科他”号宣称击落了数架敌机。在接下来的两天里，美军航母对塞班岛、关岛和天宁岛上的机场进行了轰炸。2月23日，舰队遭到了日军猛烈的空袭。在一波由一式陆上攻击机发起的攻击中，“南达科他”号至少击落了两架敌机，其中一架在坠毁前曾试图对该舰实施轰炸。

“南达科他”号、“亚拉巴马”号及担任警戒的驱逐舰编队被从航母突袭部队中分出，返回第58.2特遣大队。2月26日，她们抵达马朱罗，并在接下来的一个月里补充燃料并进行了火炮射击训练。3月22日，第五舰队启航执行“亵渎一号行动”，这是一系列针对西加罗林群岛（包括帕劳、雅浦、沃莱艾和乌利西环礁）的航母空袭行动。此次空袭的目的是为即将在新几内亚荷兰迪亚展开的登陆作战掩护海上侧翼。在此次行动中，“南达科他”号被编入第58.9特遣大队。该大队还包括另外4艘快速战列舰、2艘航空母舰、3艘重巡洋舰和13艘驱逐舰。她们的主要任务是为航母主力特遣舰队提供外围警戒，防范日本联合舰队可能出动的重型水面舰艇编队发起攻击，不过在此次行动中她们并未遭遇任何海上敌军的抵抗。

3月27日，第36.1特遣大队的3艘航空母舰及其他军舰加入了第58.2特遣大队，该编队随后被重新编号为第58.3特遣大队。当天深夜，“南达科他”号的空中搜索雷达探测到日军飞机正在逼近。但在随后的交战中，由于夜色深沉，该舰的炮手无法识别目标，因此未能向日机开火。日军方面也没有对美军舰队造成任何损伤。3月30日，航母主力开始对目标发动空袭，行动一直持续到4月1日。30日深夜，舰队再次遭到日军空袭。这一次，“南达科他”号对两波来袭的敌机进行了射击，但未能击落任何一架。在恶劣天气迫使舰载机无法起飞、后续行动被迫中断之前，美军航母以极小的代价重创了该地区的日军。4月6日，舰队返回马朱罗，开始为下一场作战行动做准备。

紧接着的下一周，美军发起了“亵渎二号行动”。这一系列空袭主要针对新几内亚海岸沿线的日军阵地，旨在为艾塔佩的登陆作战提供支援。4月19日，在航行途中，“南达科他”号的雷达探测到一架正在尾随舰队的日军飞机，舰队随即派出一架战斗空中巡逻机将其击落。两天后，航母开始发动空袭，给日军造成了沉重打击，不仅击沉了该海域的多艘日本军舰，还摧毁了约130架空中或地面上的敌机。次日，为了支援在岸上作战的地面部队，舰队又发动了一轮空袭。在舰队撤回马朱罗的途中，航母于4月29日和30日再次对特鲁克环礁进行了打击，进一步重创了该岛。5月1日，李少将率领包括“南达科他”号在内的快速战列舰编队组建了第58.7特遣大队，其任务是对波纳佩岛实施舰炮轰击。当天下午，舰队抵达该岛外海并开火，迅速压制了试图还击的日军防空炮火。期间，由于有情报称该海域发现潜艇，“南达科他”号、“印第安纳”号和“北卡罗来纳”号曾短暂脱离编队以规避威胁。但在确认潜艇并未发起攻击后，她们又返回了炮击阵位。虽然战列舰们并未找到太多有价值的目标，但此次行动为舰员们提供了协同执行对岸炮击任务的宝贵经验。5月4日，各舰返回马朱罗。5月15日至16日，“南达科他”号再次出海进行了火炮射击训练。

马里亚纳和帕劳

主条目：马里亚纳群岛及帕劳战役

一架日军战机在基特昆湾上空被击落。

1944年6月6日，第58特遣舰队启航，正式发起旨在攻占马里亚纳群岛的“征粮者行动”。“南达科他”号被编入第58.7特遣大队，再次由李少将指挥。该大队还包括另外6艘战列舰、4艘重巡洋舰和13艘驱逐舰。她们的主要任务依然是为快速航母打击舰队提供护航，防范敌方水面舰艇的威胁，并利用充足的防空火力抵御敌机空袭。6月11日，航母开始对目标发动空袭，并持续了数天。当晚晚些时候，日军飞机发起了首轮反击。“南达科他”号利用其空中搜索雷达，引导战斗空中巡逻的战斗机前往拦截。当日机逼近时，“南达科他”号的5英寸火炮率先开火。6月13日，“南达科他”号与其他战列舰奉命对塞班岛和天宁岛实施预先炮击，以为次日抵达的旧式战列舰炮击编队做准备。日军岸炮试图还击，但“南达科他”号等战列舰凭借射程优势轻松压制了对方。“南达科他”号对塔纳帕格港周边地区进行了约6个小时的炮击，击中了港内的两艘运输船，并在镇上引发了多处火灾。然而，这次炮击的整体效果并不理想。由于战列舰在对岸炮击方面缺乏足够的经验，加之日军防御工事基本未受实质性破坏，导致火力准备未能达成预期目标。

6月14日，“南达科他”号为部分担任护航的驱逐舰补充了燃料，并派出“翠鸟”式水上飞机去营救航母上被击落的飞行员。次日，海军陆战队在塞班岛成功登陆。这一突破日本“绝对国防圈”的行动，促使日本舰队派遣其主力航母打击部队——第一机动舰队，发起了大规模的反击。在日军舰队逼近之际，日军陆基航空兵率先对美军舰队发动了局部反击。第一波攻击发生在6月15日傍晚，“南达科他”号在此期间击落了一架来袭的敌机。第二天，该舰进行了燃料补给。6月17日，由于巡逻潜艇报告日军第一机动舰队正穿过菲律宾海逼近，航母编队及其护航战列舰随即撤离塞班岛海域，准备迎击敌军。6月18日，李少将与快速航母特遣舰队指挥官马克·米切尔上将就即将到来的海战商讨了战术。米切尔建议主动出击，在夜间对日本舰队发起攻击；但李少将最终决定，将战列舰部署在航母编队周围，在预计日军将发起的空袭中为航母提供掩护。

菲律宾海海战

主条目：菲律宾海海战

1944年7月1日，林德纳牧师主持了祈福仪式，以纪念在关岛海域空战中阵亡的舰员。

6月19日清晨，随着日军侦察机逼近舰队，李少将命令麾下军舰保持以6海里（11公里）为直径的圆形阵型航行，以便覆盖更广阔的海域。“南达科他”号与其他战列舰利用舰载空中搜索雷达，持续追踪着这些敌机的动向。10时04分，“南达科他”号的雷达捕捉到了第一波来袭的日军攻击机群，舰长随即下令全舰进入一级战斗部署。在随后爆发的菲律宾海海战中，美军战斗空中巡逻机10时43分与来袭的日机展开交战，但仍有部分日本飞机突破了拦截，继续向美军舰队扑来。10时49分，一架彗星舰上轰炸机突破防线，一枚500磅（230公斤）的炸弹命中了“南达科他”号。爆炸在飞行甲板上撕开了一个8乘10英尺（2.4乘3.0米）的大洞，摧毁了一座40毫米高射炮炮位，并造成24人阵亡、27人受伤。“南达科他”号的炮手宣称将这架轰炸机击落，但在“亚拉巴马”号上的观察员却表示，该架日机成功避开了炮火并逃脱了。

11时50分，第二波约20架敌机突破了美军战斗空中巡逻机的防线。两架天山舰上攻击机试图向“南达科他”号发射鱼雷，但在该舰与“亚拉巴马”号的猛烈炮火压制下，被迫放弃了攻击航线。大约11时55分，又有其他敌机将“南达科他”号作为目标，但该舰再次毫发无损地躲过了一劫。当天晚些时候，第三波和第四波敌机相继袭击了舰队，但在这些战斗中，“南达科他”号并未遭到攻击。当天傍晚，在此前空袭中阵亡的官兵被举行了海葬；次日清晨，一名重伤员不幸不治身亡，同样被安葬于海中。海战在6月20日仍在继续，但“南达科他”号没有再参与交火。为了追击撤退的日本舰队，美军攻击机群不得不在极限航程外发起打击，导致许多飞机在耗尽燃料后被迫迫降海面。第二天上午，“南达科他”号一直忙于搜寻坠机的飞行员。在此期间，又有一名在先前空袭中被炸弹炸伤的士兵因伤重不治身亡。

6月22日，“南达科他”号转向东航行。由于第一机动舰队在米切尔的航母打击下遭到重创，马里亚纳群岛海域的登陆舰队已不再面临重大威胁，第58.7特遣大队的战列舰因此得以撤出该海域。6月23日，“南达科他”号被调入第58.2特遣大队，并奉命前往埃尼威托克环礁，于四天后抵达。随后，她经由珍珠港启程返回皮吉特湾。7月2日在珍珠港停靠期间，她搭载了248名伤员、279名水兵和90名海军陆战队员，将他们运送回美国本土。7月10日，她抵达皮吉特湾，并于次日让乘客及本舰的伤员下舰。当晚，该舰便进入干船坞进行维修。维修工作于8月6日完成。重新下水后，她于8月19日装载了弹药，两天后开始了海上试航。8月25日，她与两艘驱逐舰一同被编入第12.5.1特遣支队，随后启程前往珍珠港，并于当月最后一天顺利抵达。

9月6日至8日，该舰在夏威夷近海参加了一系列火炮射击演练，内容包括防空射击以及防范模拟鱼雷艇的攻击。9月9日，她在珍珠港补充了燃料与弹药，并于两天后启航继续参加演习。在演习期间，该舰的发动机出现了故障。潜水员对螺旋桨进行了检查，发现四个螺旋桨中有三个的桨叶出现了弯曲或缺损。她不得不放弃原定的演习计划，返回珍珠港的干船坞进行维修，直到9月16日才完工。维修结束后当天，她恢复了训练，并于9月18日启航重新与舰队会合。第12.5.1特遣支队最初计划前往新几内亚马努斯岛的塞阿德勒港，但在途中接到命令改道前往乌利西环礁——该地刚刚被美军攻占，正被用作舰队的前进基地。9月30日，她们顺利抵达目的地。此时，第三舰队已经接管了快速航母特遣舰队的作战指挥权。

冲绳与台湾突袭

台湾空袭期间的一艘未具名南达科他级战列舰，一架天山舰载攻击机正穿过防空炮火

10月3日，为避开当晚来袭的台风，停泊在乌利西环礁的舰队被迫出海避险。次日清晨，舰队返回锚地时，补给舰“毕宿五”号意外与“南达科他”号发生碰撞，擦伤了该舰左舷，但仅造成了轻微的表层损伤。10月5日，汉森重返该舰，“南达科他”号也重新恢复了第9战列舰分队旗舰的身份。次日，第9战列舰分队所属的第38特遣舰队启航，执行下一场重大作战任务——对西太平洋地区的日军阵地发动一系列航母空袭。在米切尔的继续指挥下，快速航母特遣部队向北航行，对琉球群岛展开打击。她们于10月10日清晨抵达目标海域并发起空袭，击沉了该海域的29艘日本舰船。第二天清晨，战列舰“衣阿华”号在远距离上通过雷达发现了不明接触目标，“南达科他”号随后确认了该目标。这实际上是一架正在尾随特遣舰队的一式陆攻，最终被一架战斗空中巡逻机击落。

离开冲绳海域后，米切尔于当天傍晚转向，做出向菲律宾方向佯动的姿态，随后又转向西进，对台湾发起大规模空袭，行动自10月12日开始。美军舰载机对岛上的日军设施造成了严重破坏，轰炸了机场、工厂及其他军事目标，并击沉18艘日本舰船，另有6艘被击伤。一架一式陆攻投下了箔条以干扰美军的搜索雷达，但这一措施仅起到了部分作用，该轰炸机最终被击落。美军战斗空中巡逻机成功拦截了三波轰炸机，但敌机在未被发现前抵近了舰队更近的距离，这可能是箔条干扰所致。19时03分，第一波敌机抵达，“南达科他”号在目标转向飞离前，率先使用5英寸火炮开火。约20分钟后，第二波敌机逼近舰队，“南达科他”号的炮手们随即再次投入战斗。日军的空袭促使米切尔决定先向东撤退，并在次日清晨返回再次发动攻击。在美军撤退期间，日军飞机对舰队发起了反复袭击。起初，由于没有敌机靠近到其射程内，“南达科他”号一直保持克制未开火。22时31分，该舰报告击落了一架敌机；临近午夜时，她又用5英寸火炮的远程射击将另一群敌机逼退。

10月13日，航母编队重返打击阵位，但日军飞机几乎立刻发起了反击，不过第一波攻击被美军战斗空中巡逻机成功击退。随后，几波一式陆攻对舰队发动了袭击，其中一枚鱼雷击中了“堪培拉”号重巡洋舰。在迎击轰炸机的同时，“南达科他”号高速机动，成功避开了来袭的鱼雷。次日，为了掩护“堪培拉”号及其护航舰艇的撤退，美国航母又发动了一轮空袭。当天下午晚些时候，“南达科他”号的瞭望人员发现一波由7架天山舰上攻击机组成的机群正逼近舰队。该舰率先向距离最近的两架敌机开火，并成功击落了其中一架，其余5架则被该海域其他军舰的火力摧毁。随后，快速航母特遣舰队开始向西撤退，以支援即将发起的菲律宾登陆战役。

菲律宾战役

主条目：菲律宾战役 (1944年至1945年)

莱特湾海战

主条目：莱特湾海战

航行途中的“南达科他”号，1944年8月

10月17日美军在莱特岛的登陆，促使日本大本营启动了“捷一号作战”。这是一项复杂的反击计划，旨在调动四支独立的舰队合围并歼灭盟军的登陆舰队。历经三年战斗而实力大减的第一机动舰队，此时被编为“北方舰队”，其任务仅仅是作为诱饵，将美国快速航母特遣舰队从登陆舰队附近引开。与此同时，由栗田健男中将指挥的“中央舰队”将穿过圣贝纳迪诺海峡，对登陆舰队发动攻击。然而，美军察觉到了栗田舰队的逼近，并在其穿越锡布延海时，由航母对其发动了大规模空袭。在10月24日的锡布延海战中，日军损失了强大的战列舰“武藏”号，栗田因此一度下令舰队掉头撤退。这一举动使现任第三舰队司令的哈尔西上将产生了误判，他决定率领快速航母特遣舰队北上，去围歼当时已被美军发现的日军第一机动舰队。

当天晚上晚些时候，米切尔的参谋长阿利·伯克准将建议，将“南达科他”号和“马萨诸塞”号（连同两艘轻巡洋舰及驱逐舰护航编队）分离出来，派往航母编队前方，与日军北方舰队进行一场夜战。米切尔同意了这个建议，并于17时12分命令福雷斯特·舍曼少将执行该计划。然而，在舍曼下令舰队北上之前，哈尔西出面干预并推翻了米切尔的决定，命令战列舰必须继续留在主力舰队中。在派米切尔北上追击日本航母的同时，哈尔西组建了第34特遣舰队。该舰队由现任中将的李指挥，编队包括“南达科他”号在内的6艘快速战列舰、7艘巡洋舰以及18艘驱逐舰。第34特遣舰队被部署在航母编队前方，为其提供掩护。

10月25日清晨，米切尔对日军“北方部队”发起了首轮打击，恩加尼奥角海战由此爆发。在对日军舰队进行的六波空袭中，美军击沉了全部四艘日本航母，并击伤了两艘由老旧战列舰改装而成的航空战列舰。哈尔西和米切尔当时并不知道，栗田健男已于24日深夜恢复向圣贝纳迪诺海峡的推进，并在次日清晨驶入了莱特湾。就在米切尔被充当诱饵的北方舰队牵制之际，栗田趁机逼近并企图袭击美军登陆舰队。在随后的萨马岛海战中，栗田舰队遭到了一支由护航航母、驱逐舰和护航驱逐舰组成的编队（第77.4.3特遣支队，代号“塔菲3号”）的拼死阻击。当天上午晚些时候，前线发来了极其紧急的求援信号，哈尔西这才下令将李中将的战列舰编队分离，南下介入战局。然而，在收到美国太平洋舰队司令切斯特·W·尼米兹上将下达的“分离第34特遣舰队”的命令后，哈尔西足足等了一个多小时才做出反应。在此期间，舰队仍在继续向北航行，这一延误使得战列舰编队南下的航程多耗费了两个小时。随后，由于还需要为驱逐舰补充燃料，第34特遣舰队南下的进程进一步放缓。

“塔菲3号”编队的顽强抵抗打乱了栗田麾下战列舰和巡洋舰的阵型，迫使其在“南达科他”号及第34特遣舰队其余舰艇赶到之前便下令中止了攻击。哈尔西随后将战列舰“衣阿华”号和“新泽西”号分离出来，编为第34.5特遣大队，试图穿过圣贝纳迪诺海峡追击栗田舰队；同时，李中将率领其余舰艇向西南方向深入，企图切断栗田的退路，但这两支部队最终都未能及时赶到。历史学家H·P·维尔莫特推测，如果哈尔西能果断、及时地拆分第34特遣舰队，且没有因为给驱逐舰加油而耽误战列舰的行程，这些战舰本可以轻而易举地抢在中路舰队之前抵达海峡。凭借舰载雷达制导主炮的显著优势，美军完全有能力摧毁栗田的舰队。10月26日，“南达科他”号在海上接受了燃料补给，两天后，她又为两艘驱逐舰补充了燃料。10月30日，她再次为另外两艘驱逐舰加油，不过这一过程曾因一架一式陆攻的突然出现而被迫短暂中断。11月1日，“南达科他”号被调入第6战列舰分队。尽管汉森继续留在舰上，但直到当月晚些时候，随着新战列舰“威斯康星”号的抵达，他才正式离任。次日，“南达科他”号启程撤往乌利西环礁。

后续行动

位于乌利西环礁的“南达科他”号，1944年12月

11月2日抵达乌利西环礁后，“南达科他”号立即随第38.1特遣大队出击，任务是支援在莱特岛上遭遇日军顽强抵抗的地面部队。11月4日，“南达科他”号被调入第38.3特遣大队，负责掩护一支由四艘航母组成的编队，该编队计划于次日对吕宋岛发动空袭。11月5日下午，该编队遭到日军空袭。在交火期间，其他军舰发射的炮弹偏离目标，意外击中“南达科他”号，导致舰上1人阵亡、7人受伤。次日清晨，又一波敌机逼近，舰队随即转入防御阵型。不过，日军飞机并未发起攻击，舰队随后恢复了巡航阵型。在接下来的几天里，“南达科他”号主要为驱逐舰补充燃料，并补充自身的燃料储备。11月13日和14日，航母编队再次发动了一系列空袭，随后撤往乌利西环礁，并于11月17日抵达。

次日，汉森正式调任至“威斯康星”号。此时已升任太平洋舰队战列舰司令的李中将登上了“南达科他”号，使其重新成为自己的旗舰。11月22日，“南达科他”号随第38.3特遣大队的其余舰艇一同出击。此时该编队包含两艘舰队航母和两艘轻型航母、“南达科他”号及两艘北卡罗来纳级战列舰、三艘巡洋舰以及两个驱逐舰中队。在随后的三天里，航母编队独立对菲律宾境内的目标发动空袭，而其余大部分舰艇则进行了火炮射击训练。在当月的剩余时间里，“南达科他”号主要参与防空训练并为驱逐舰补充燃料。12月2日，她返回乌利西环礁。舰上人员在此期间进行了维修，并装载了弹药和补给物资，为后续的作战行动做准备。

12月11日，第38.3特遣大队从乌利西环礁启航，与第38特遣舰队的其余部队会合，准备对民都洛岛发起突击。此次行动的目的是夺取一座大型机场，以便为即将展开的吕宋岛登陆战提供支援。12月14日，航母编队开始对吕宋岛上的机场发动一系列空袭，旨在摧毁当地的日军战机，或阻止其起飞干扰民都洛岛的登陆行动。在接下来的几天里，美军的空袭持续进行，大幅削弱了日军在菲律宾残存的空中力量。12月17日傍晚，台风眼镜蛇席卷该海域，对舰队造成了严重破坏，导致三艘驱逐舰沉没，另有数艘军舰受损严重，不过“南达科他”号基本未受影响。台风给舰队造成的损伤使得对地面部队的支援被迫推迟了两天。由于恶劣天气持续不断，哈尔西最终下令中止作战行动。各舰于12月24日陆续返回乌利西环礁。

在接下来的几天里，第38特遣舰队进行了海上燃料补给，并于1945年1月3日至4日再次对台湾发起空袭。然而，恶劣的天气严重影响了飞行作业，由于战果甚微，哈尔西最终下令中止了此次行动。随后，舰队返回菲律宾，为即将到来的登陆作战做准备，于1月6日和7日对林加延地区发动了多次打击。此次空袭的重点是摧毁那些被日军特别攻击队用作起飞基地的机场。1月10日，舰队驶入南海并进行海上补给，随后对该地区的多个目标展开了一系列新的打击行动，包括1月21日对台湾的空袭，以及次日对琉球群岛的打击。

硫磺岛与冲绳战役

停靠在辅助浮动干船坞“ABSD-3”号上的“南达科他”号

到2月初，第五舰队重新接管了快速航母特遣舰队的指挥权。“南达科他”号与“新泽西”号、大型巡洋舰“阿拉斯加”号及其他几艘军舰一同被调入第58.3特遣大队。舰队航母对日本本土发动了一系列空袭，并于2月17日将目标锁定为东京地区，但恶劣的天气给飞机的作战行动带来了很大困难。随后，第58.3特遣大队的舰艇被派往硫磺岛战役（2月19日至22日）战区，以加强登陆部队的支援力量。在登陆日当天，随着海军陆战队员抢滩上岸，航母编队持续发动了多轮空袭。此后，第58特遣舰队的舰艇再次被召回，对日本本土展开新一轮打击。2月25日，空袭目标再次指向东京；而原定对神户和名古屋的攻击，则因天气恶劣而被取消。

随后，舰队返回乌利西环礁补充弹药和燃料，并于3月中旬再次对日本本土发起空袭。3月18日，航母编队对九州岛发动了空袭，而战列舰则继续承担防空掩护任务。四天后，在重创吴市地区的多处机场及数艘军舰后，特遣舰队撤离战区进行海上补给。次日，为冲绳岛登陆战做准备的空袭行动正式开始，但在3月28日至29日期间，舰队不得不暂时脱离战区进行补给，导致行动一度中断。美军对这座岛屿发起的大规模空袭，明确预示着两栖登陆作战即将打响。这促使日军开始对美军舰队展开集中且猛烈的特别攻击。尽管大量美军舰艇受损，但这并未能严重阻碍盟军的推进步伐。在接下来的几周里，第58特遣舰队的各特遣大队以每次两个大队轮换的方式，在冲绳岛外海执勤，以便让其他大队有时间补充燃料和弹药，并修复战损。在冲绳岛外海这场惊心动魄的激烈交锋中，“南达科他”号毫发无损，没有遭到任何特别攻击机的撞击。

4月19日，“南达科他”号离开航母编队，加入了一个岸轰编队。该编队的任务是支援第24军对冲绳岛南部日军防御阵地发起的大规模攻势，不过美军的推进十分缓慢。随后，第58特遣舰队的舰艇启程前往先岛群岛发动空袭，之后撤往莱特岛。在莱特岛完成补给后，各特遣大队在接下来的一周里，恢复了在冲绳岛外海的轮换执勤。5月6日，“南达科他”号正从弹药补给舰“兰格尔”号上补充弹药，此时，其16英寸主炮的一个发射药舱突然发生爆炸。爆炸随即引爆了另外四个弹药舱，并引发了严重火灾。为了防止发生灾难性的大爆炸，舰员们不得不紧急向2号炮塔的弹药库注水。此次事故共造成3人当场遇难，另有8人受重伤并在随后不治身亡；还有24人在事故中受了轻伤。

5月13日，“南达科他”号在两艘护航驱逐舰的伴随下脱离第58.4特遣大队，前往乌利西环礁进行维修，并于次日抵达。随后，她驶入“ABSD-3”号辅助浮动干船坞接受检查。经排查，该舰的螺旋桨、传动轴以及支架轴承均存在严重磨损和孔蚀现象。这些问题随后得到了修复，该舰于5月27日重新下水；在此期间，第三舰队重新接管了快速航母特遣部队的指挥权，所有下属部队的番号也恢复为“30”系列。两天后，“南达科他”号出海，与两艘驱逐舰一同展开反潜训练。在接下来的几天里，她继续进行了包括主炮和防空火炮射击、夜间作战在内的进一步实战演练。在此期间，该舰横穿菲律宾海，驶入莱特湾。在对第38特遣舰队进行重组后，“南达科他”号于6月16日被重新分配至第38.1特遣大队，同一天，她也正式成为小约翰·F·沙弗罗思少将的旗舰。6月23日至24日，该舰又参与了更多的防空训练。

对日本的炮击

主条目：二战期间同盟国海军对日炮击

正驶向釜石的第38.8.1特遣支队，拍摄于“南达科他”号

随着冲绳岛落入盟军手中，针对九州岛的“奥林匹克行动”登陆战准备工作随即展开。7月1日，第38特遣舰队从莱特湾出击，开始对日本本土的目标发动一系列空袭，旨在削弱日本本土的日军力量。在前往目标海域的途中，“南达科他”号为多艘驱逐舰补充了燃料，舰队最终于7月10日抵达日本近海。航母编队于当天开始空袭，但日军早已料到美军的行动，提前将飞机分散并进行了伪装，将它们保留下来以应对美军最终的登陆战，避免过早消耗。因此，在接下来的几天里，美军航母舰载机几乎没有发现可以摧毁的日本战机。7月14日，“南达科他”号被编入第38.8.1特遣支队，与“印第安纳”号、“马萨诸塞”号、两艘重型巡洋舰以及九艘驱逐舰一同行动。随后，这些战列舰被派去炮击釜石市，以摧毁釜石制铁所。然而，当地多山的地形使得瞄准该设施变得十分困难。这是二战期间日本本土首次遭到敌方主力舰的舰炮轰击。尽管在炮击过程中难以准确观察射击效果，但经过六轮炮击，战列舰们后来被估计造成了釜石炼焦生产中断约两个半月，生铁制造停产约一个月。

随后，这些战列舰返回第38特遣舰队的阵位，并在7月15日对日本本州岛和北海道发动空袭时为其提供掩护。在得到英国太平洋舰队的进一步增援后，盟军舰队于7月17日对东京周边的目标发起打击，击沉或击伤了该海域的数艘军舰。7月20日至22日期间，“南达科他”号在海上补充了燃料、弹药及其他物资。7月24日至28日，航母编队又发动了多轮空袭，给日本舰队的残存力量造成了进一步的损失：“榛名”号、“伊势”号和“日向”号三艘战列舰均被击沉于停泊地，此外还有多艘巡洋舰、驱逐舰及其他军舰被击沉。7月29日，第38.8.1特遣支队重新组建，准备对滨松市进行炮击。这一次，“南达科他”号、“印第安纳”号和“马萨诸塞”号得到了以战列舰“英王乔治五世”号为核心的英国第37.1.2特遣支队的增援，并由“好人理查德”号航空母舰派出的战斗空中巡逻机提供掩护。战列舰于7月29日午夜前不久开始炮击，并一直持续到30日凌晨。

从“南达科他”号上望见的日本富士山，1945年8月

停止炮击后不久，舰队开始撤离，“南达科他”号在编队中担任领航。当天上午晚些时候，该特遣小队再次解散，“南达科他”号重返第38.1特遣大队。随后，该大队恢复了对东京和名古屋地区的空袭。又一场台风逼近舰队，但哈尔西在7月31日和8月1日成功指挥舰队避开了台风路径。8月3日，“南达科他”号进行了海上加油；两天后，航母编队对舰队发动了模拟空袭，以进行防空训练。8月7日，“南达科他”号再次补充了燃料储备，并于8月9日重新组建第34.8.1特遣支队，执行第三次岸轰任务。这一次，该编队由“南达科他”号、六艘盟军巡洋舰和十艘盟军驱逐舰组成。当天下午，“南达科他”号对釜石进行了约一个半小时的炮击，随后脱离战区。在舰队撤离时，一架日军飞机对其发动了袭击，但该机成功躲过了军舰的所有防空火力并逃脱。随后，“南达科他”号返回第38.1特遣大队，在当天晚些时候及8月10日继续为航母编队对机场的后续空袭提供掩护。8月12日，沙弗罗思少将将旗舰转移至“亚拉巴马”号；次日清晨，“南达科他”号被重新编入第38.3特遣大队。

战争结束

8月15日清晨，第38特遣舰队的航母已经起飞了舰载机，哈尔西此时接到了日本同意无条件投降的消息。随后，这些战机被紧急召回，“南达科他”号也在6时58分接到了停止一切进攻性作战的命令。由于在传达投降命令时与部分下属单位沟通不畅，当天晚些时候仍有一些日军战机对舰队发动了袭击，但它们全被战斗空中巡逻的战机击落。在接下来的几天里，“南达科他”号主要进行海上加油和弹药补给。8月27日，作为初期占领日本行动的一部分，她驶入了相模湾。两天后，她转移至东京湾；当天下午，哈尔西和尼米兹登上了该舰。哈尔西在当天晚些时候离开，而尼米兹则留在舰上，直到他转乘“密苏里”号战列舰。9月2日，日本在“密苏里”号上举行了正式的投降仪式。尼米兹在当天晚些时候返回了“南达科他”号，并于9月3日启程前往关岛。随后，“南达科他”号靠泊“密苏里”号，将哈尔西及其参谋人员转移过去。此后，“南达科他”号继续担任哈尔西的旗舰，协助他指挥占领日本的初期阶段工作。

哈尔西在舰上一直待到9月20日，随后离舰返回珍珠港。当天下午，“南达科他”号与众多其他军舰一同启航，踏上返回美国的航程。9月23日，“南达科他”号在冲绳的中城湾短暂停靠，并于次日清晨继续横跨太平洋的航程，当时舰上搭载了约600名海军水兵、陆军士兵和海军陆战队员。舰队途经夏威夷后，各舰分散驶往不同的港口；10月27日，“南达科他”号驶入旧金山，哈尔西也再次登舰，参加海军节的庆祝活动。加州州长厄尔·沃伦也登上了该舰出席仪式。两天后，她驶往加利福尼亚州的圣佩德罗。

二战后

位于南达科他州苏福尔斯的“南达科他”号纪念碑

官方海军邮戳与纪念图章
美国海军“南达科他”号，1946年12月25日

1946年1月3日，“南达科他”号启航前往大西洋。她一路向南，最后一次通过巴拿马运河，随后向北航行，于1月20日抵达费城海军造船厂。随后，该舰进行了大修，为退役封存做准备。一个月后的2月21日，托马斯·R·库利少将在这艘军舰上升起了将旗，使其成为第四舰队（一支预备役部队）的旗舰。库利在舰上的任期十分短暂，仅仅五天后，他便被查尔斯·麦克莫里斯中将接替。7月3日，麦克莫里斯将旗舰转移到了重巡洋舰“俄勒冈城”号上。1947年1月1日，美国海军正式撤销了第四舰队的建制。1月31日，“南达科他”号正式退役，并被编入大西洋后备舰队封存。

在“南达科他”号处于预备役封存期间，军方曾制定过相关计划，准备在未来需要该舰重新服役时，对其进行现代化改装。1954年3月，曾提出一项为这四艘同型舰配备副炮的计划，具体方案是安装10门双联装3英寸火炮，但该计划最终未能落实。1956年至1957年间，又提出了一项将该舰改装为导弹战列舰的新计划，但事实证明，改装成本过于高昂。按照该方案，该舰将拆除全部三座主炮塔，在舰艏换装一座双联装RIM-8导弹发射器，舰艉安装两座RIM-24导弹发射器，并增设反潜武器以及直升机操作设备。该项目的预算高达1.2亿美元。

这艘军舰在海军的资产名录中又保留了十五年，直到1962年6月1日才正式从海军舰艇名册中除名。同年10月25日，“南达科他”号被出售给卢里亚兄弟公司的利普塞特分部，作为废钢铁进行拆解。11月，拖船将她从费城拖至新泽西州的卡尼进行拆解。在苏福尔斯商会的努力下，部分舰体部件得以保留，并于1969年9月7日被安装在当地的一座纪念设施中。该纪念设施由一堵低矮的混凝土墙组成，按军舰原尺寸勾勒出舰体轮廓。轮廓内展示了来自该舰的实物，包括一个船锚、一个模拟炮塔和一门16英寸主炮。在轮廓的中心位置还建有一座博物馆，馆内展出了其他文物，包括舰钟、水兵制服、“南达科他”号的比例模型以及各种陈列品。此外，该舰的部分其他文物被保存在美国国家海军博物馆中，其中包括“南达科他”号的一个螺旋桨和一块装甲板。这两件物品目前都在威拉德公园展出。

荣誉

“南達科他”號在二戰共獲得13枚戰鬥之星。

相關條目

• 美國戰艦列表

參考書目

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延伸阅读

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外部链接

• Photo gallery of USS South Dakota at NavSource Naval History
• Battleship X - The USS South Dakota. YouTube (Motion Picture) (The City of Sioux Falls, South Dakota). 2006. （原始内容存档于2012-06-25）. 
• Lundgren, Robert. The Battleship Action 14-15 November 1942. [2024-12-27]. （原始内容存档于2021-07-30）. 
• Lundgren, Robert; Okun, Nathan. Analysis of Damage to USS South Dakota at the Naval Battle of Guadalcanal. [2024-12-27]. （原始内容存档于2026-09-03）.