華盛頓號戰艦 (BB-56)

此條目介紹的是北卡罗来纳级战列舰華盛頓號。关于未建成的科羅拉多級戰艦华盛顿号，请见「華盛頓號戰艦 (BB-47)」。

“華盛頓”號，攝於1945年。
历史
美国
艦名	Washington
艦名出處	华盛顿州
建造者	费城海军船坞
铺设龙骨	1938年6月14日
下水日期	1940年6月1日
入役日期	1941年5月15日
退役日期	1947年6月27日
除籍日	1960年6月1日
结局	1961年5月24日出售拆解
技术数据
船級	北卡罗来纳级战列舰
排水量	标准：35,000長噸（35,562公噸） 满载：44,800長噸（45,519公噸）
船長	728英尺9英寸（222.1米）
型宽	108英尺4英寸（33米）
吃水	32英尺11.5英寸（10米）
動力輸出	8台巴布科克·威尔科克斯水管锅炉 121,000匹軸馬力（90,000千瓦特）
動力來源	4台通用电气蒸汽轮机 4具螺旋桨
船速	28節（52公里每小時）
續航力	15節（28公里每小時）下17,450海里（32,320公里）
乘員	1,800人
武器裝備	3門三联装16英吋45倍徑艦砲Mk 6 10門双联装5吋38倍径高平两用炮 4門四聯裝1.1吋/75防空炮 18挺0.5口径重機槍
装甲	水线：12英寸（305毫米） 炮塔：16英寸（406毫米） 甲板：5.5英寸（140毫米） 司令塔：16英寸（406毫米）
艦載機	3架OS2U“翠鸟式”水上飛機
飞行设施	2台可旋转式飛機彈射器
注释	模版參考來源：

“華盛頓”號戰艦（英語：USS Washington，舷号BB-56）是美國海軍北卡羅萊納級戰艦的二號艦，也是该级建成的最终一艘。她是美軍第三艘以華盛頓州為名的軍艦。作为美国海军建造的首型快速战列舰，其设计受《华盛顿海军条约》体系的限制，在标准排水量与主炮口径上均有上限。不过，美国援引《第二次伦敦海军条约》中的相关条款，成功将主炮由原定的9门14英寸舰炮升级为9门16英寸舰炮。此舰于1938年开工，1941年5月竣工，此时美国在第二次世界大战中仍保持中立。服役初期，“华盛顿”号主要在美国东海岸执行训练任务，直至1941年12月7日日本偷袭珍珠港，美国正式参战。

“华盛顿”号最初被部署至英国，以加强英国本土艦隊的实力。该舰队的主要任务是掩护向苏联运送物资的运输船团。在此期间，由于德国舰队始终停泊在港内，“华盛顿”号并未参与任何实战。1942年7月，该舰被召回美国进行改装，随后转调太平洋战场。抵达太平洋后，“华盛顿”号即刻被派往南太平洋，增援正在瓜达尔卡纳尔岛战役中与日军鏖战的盟军部队，并出任威利斯·李少将的旗舰。11月14日夜至15日凌晨，在瓜達爾卡納爾海戰中，“华盛顿”号与“南达科他”号战列舰及4艘驱逐舰编队迎敌。交战中，“南达科他”号因距离近藤信竹中将的舰队过近，不慎招致日军猛烈炮火。趁日军注意力集中于“南达科他”号之际，“华盛顿”号果断出击，在自身毫发无损的情况下，重创日本战列舰“雾岛”号与驱逐舰“绫波”号，对其造成致命打击。“华盛顿”号的这次突袭，不仅粉碎了近藤舰队炮击瓜岛美国海军陆战队阵地的计划，还迫使残余日军舰艇仓皇撤退。

自1943年起，“华盛顿”号的主要任务转为掩护快速航母特遣舰队，但也偶尔参与舰炮轰击日军阵地，以支援各项两栖登陆作战。在此期间，该舰先后参与了1943年底至1944年初的吉爾伯特及馬紹爾群島戰役、1944年中的馬里亞納群島及帛琉戰役，以及1944年底至1945年初的菲律宾战役。1945年，此舰又相继参加了硫磺岛与冲绳岛的登陆作战。在冲绳战役后期，“华盛顿”号被调离前线进行大修。然而，当维修工程结束时，日本已经宣布投降，第二次世界大战随之结束。随后，“华盛顿”号返回美国东海岸，并接受了改装，作为“魔毯行动”的一部分担任运兵船，从英国接回了1,600余名美军士兵。1947年，该舰正式退役，随后被编入大西洋后备舰队。此后她一直停泊于此，直到1960年从海军舰艇名册中除名，并于次年出售拆解。

设计

主条目：北卡罗来纳级战列舰

北卡罗来纳级战列舰的识别图

北卡罗来纳级是《华盛顿海军条约》体系下美国设计建造的首型新型战列舰。其设计方案受1936年《第二次伦敦海军条约》的约束，该条约规定其主炮口径不得超过14英寸。美国海军委员会对多种方案进行了评估，包括类似于标准型战列舰的23節（43公里每小時）慢速战列舰，以及快速战列舰方案。最终，委员会选定了一款装备12门14英寸主炮的快速战列舰方案。然而，在该级舰获得授权后，由于日本拒绝签署《第二次伦敦海军条约》，美国随即援引条约中的“弹性条款”，将主炮口径上限提升至16英寸。

“华盛顿”号全长728英尺9英寸（222.12米），宽108英尺4英寸（33.02米），吃水深度为32英尺11.5英寸（10.046米）。该舰的标准排水量为35,000長噸（35,562公噸），满载作战状态下增至44,800長噸（45,519公噸）。在动力系统方面，此舰装备巴布科克·威尔科克斯燃油水管锅炉，为4台通用电气蒸汽轮机提供蒸汽；每台轮机驱动一根传动轴。该动力系统的设计功率为121,000匹軸馬力（90,000千瓦特），设计最高航速为28節（52公里每小時）。在15節（28公里每小時）的巡航速度下，她的续航力可达17,450海里（32,320公里）。舰载机方面，她搭载3架OS2U“翠鸟”式水上飞机用于航空侦察，由舰艉的两部弹射器放飞。在人员编制上，和平时期此舰的乘员为1,800人；到了战时，编制扩大至99名军官和2,035名士兵。

北卡罗来纳级的主炮示意图，展示了其炮塔及炮座结构

在武器配备方面，此舰的主炮为9门16英寸45倍径Mk 6型舰炮，安装在3座三联装炮塔内，沿舰体中轴线布置；其中两座炮塔以背负式布局位于舰艏，另一座位于舰艉。副炮由20门5英寸38倍径高平两用炮组成，安装在双联装炮塔内，集中布置于舰体中部，左右两舷各5座。按照初始设计，该舰的防空火力包括16门1.1英寸75倍径高射炮以及18挺.50口径M2勃朗宁机枪。不过，在其服役期间，防空火力得到了大幅扩充。

在装甲防护方面，此舰的主装甲带厚度为12英寸（305毫米），主装甲甲板最厚处达5.5英寸（140毫米）。主炮塔正面装甲厚16英寸（406毫米），其下方的炮座也采用了同等厚度的钢板。指挥塔侧面的装甲厚度为14.7英寸（373毫米）。该舰的装甲布局原本是假想敌方装备14英寸舰炮而设计的。然而，由于在动工前夕《华盛顿海军条约》体系宣告瓦解，她的设计未能及时修改以增强防护，从而抵御更重口径火炮的攻击。尽管存在这一局限，但事实证明，北卡罗来纳级战列舰比防护更好但内部空间极其局促的南达科他级更为成功。

改装

在服役期间，“华盛顿”号经历了多次升级，主要集中在雷达系统和轻型防空武器的更新上。在雷达系统方面，该舰最初为主炮配备了3套Mark 3型火控雷达，为副炮配备了4套Mark 4型雷达，并安装了1部CXAM对空搜索雷达和1部SG对海搜索雷达。在1944年初的改装中，她以1部SK型对空搜索雷达替换了原有的CXAM雷达，并增设了1部SG雷达；同时，主炮火控雷达换装了更先进的Mark 8型，但保留了1套Mark 3型作为备用。此后，副炮的Mark 4型雷达也被替换为Mark 12型与Mark 22型的组合。在1945年8月至9月的最后一次改装中，“华盛顿”号的雷达配置最终确定为：舰艏安装1部SK雷达，舰艉安装1部SR型对空搜索雷达，且舰艏与舰艉各配备1部SG雷达。此外，其前部火控指挥塔上还安装了1部TDY型电子干扰机。

在防空武器方面，“华盛顿”号也经历了多次调整。1943年4月，该舰原有的1.1英寸高炮被10座四联装博福斯40毫米高射炮取代；到了同年8月，其四联装博福斯高射炮进一步增至15座，总数达到60门。在轻型防空武器方面，该舰最初配备的18挺.50口径机枪在1942年初被减至12挺，同时加装了20门单联装厄利孔20毫米机炮。同年6月，.50口径机枪的数量增至28挺，但到了9月，这些机枪被全部拆除，统一换装为40门20毫米机炮。在1943年4月的改装中，该舰的20毫米机炮总数增至64门。一年后的1944年4月，她拆除了1座单联装炮架，换装了一座实验性的四联装20毫米炮架。1944年11月，该舰原计划将20毫米机关炮的数量缩减至48门，但该计划最终并未执行。相反，在1945年初，她将8座单联装炮架替换为8座双联装炮架，使其20毫米机关炮的最终装备数量达到75门。

舰历

1940年6月1日，下水时的“华盛顿”号

“华盛顿”号于1938年6月14日在费城海军船坞铺设龙骨。1940年6月1日，该舰船体建造完成并顺利下水；舾装工程结束后，于1941年5月15日正式服役。同年8月3日，“华盛顿”号开始了由造船厂主导的海试。然而，与其姊妹舰“北卡罗来纳”号一样，她在高速航行时，因原装的三叶螺旋桨引发了严重的舰体振动问题。此前对“北卡罗来纳”号的测试已得出可行的解决方案（尽管该问题并未被彻底根除）：即外侧传动轴换装四叶螺旋桨，内侧传动轴换装五叶螺旋桨。在随后的试航及初期训练中，相关测试一直在持续进行。这些训练主要在美国东海岸一带展开，最南曾抵达墨西哥湾。12月，该舰进行了高速测试，但受振动问题影响，最终未能达到设计航速。

在此期间，美国在第二次世界大战中仍保持中立。“华盛顿”号频繁与“北卡罗来纳”号战列舰及“胡蜂”号航空母舰进行联合训练。当时，她担任大西洋舰队第6战列舰分队指挥官小约翰·威尔科克斯少将的旗舰。该舰的初期磨合训练一直持续到1942年。此时，由于日本偷袭珍珠港以及德国随后对美宣战，美国已正式卷入战争。针对该舰螺旋桨的改进工作一直持续至1942年2月，但事实证明这些尝试依然未能奏效。

大西洋行动

随着美国正式参战，“华盛顿”号被编入第39特遣舰队，并继续担任威尔科克斯少将的旗舰。3月26日，该舰队启程前往英国。这支编队除“华盛顿”号外，还包括“胡蜂”号航空母舰以及重巡洋舰“威奇托”号和“塔斯卡卢萨”号，其主要任务是增援驻扎在斯卡帕湾的英国本土舰队。当时，英国本土舰队因抽调兵力参与马达加斯加岛登陆战役（尤其是抽调了“H舰队”）而实力受损，急需这支美军战列舰编队协助，以应对盘踞在挪威占领区的德国战列舰“提尔皮茨”号及其他重型水面舰艇的威胁。然而就在次日，舰队在横渡大西洋途中，威尔科克斯少将意外落水被卷入海中。“塔斯卡卢萨”号与两艘驱逐舰立刻展开搜救，“黄蜂”号也紧急起飞舰载机协助搜寻。但“威尔逊”号驱逐舰的瞭望人员最终发现了他的遗体，此时他已面部朝下漂浮在水面上，不幸溺水身亡。搜救行动随即终止，特遣舰队继续向目的地进发。身在“威奇托”号上的罗伯特·C·吉芬少将接替了舰队指挥权。4月3日，英国巡洋舰“爱丁堡”号在海上与该编队会合。两天后，这支舰队顺利抵达斯卡帕湾，并正式交由英国本土舰队司令约翰·托维上将指挥。

服役后不久的“华盛顿”号，1941年5月29日

当月余下的时间里，“华盛顿”号与其他美军舰艇主要致力于与英国本土舰队开展战术演练及熟悉性训练，旨在为多国舰队的协同作战做好准备。4月下旬，第39特遣舰队改番号为第99特遣舰队，“华盛顿”号继续担任旗舰。4月28日，编队展开了首次行动，在驶往苏联的PQ-15船团前方海域进行扫海警戒，以搜寻德国军舰。第99特遣舰队在此次行动中，与英国本土舰队部分兵力协同作战，其中包括“英王乔治五世”号战列舰与“胜利”号航空母舰。行动期间，“英王乔治五世”号意外撞沉了“旁遮普人”号驱逐舰。由于“华盛顿”号跟得太近，未能及时规避沉船残骸，在驶过正在下沉的驱逐舰上方时，“旁遮普人”号携带的深水炸弹发生殉爆。爆炸产生的冲击波损坏了“华盛顿”号的部分雷达与火控设备，并导致一个燃油舱出现轻微渗漏。事后，“英王乔治五世”号不得不返港维修，而“华盛顿”号及第99特遣舰队其余舰艇则在海上持续执行任务，直至5月5日。随后，编队停靠冰岛华尔峡湾，从补给舰“米扎尔”号上补充了物资。

编队在冰岛一直停泊至5月15日，随后启航返回斯卡帕湾，并于6月3日抵达。次日，美国海军欧洲部队司令哈罗德·雷恩斯福德·斯塔克上将登舰视察，并将“华盛顿”号作为其临时指挥所。6月7日，英国国王乔治六世亲自登舰视察了“华盛顿”号。斯塔克上将离舰后，该舰恢复了在北极海域为运输船队护航的任务，先后参与了QP-12、PQ-16及PQ-17船团的护航行动。其中前两项任务几乎在同一时间展开：QP-12船队正从苏联返航，而PQ-16船队则满载新一批物资与武器前往苏联。在此次行动中，“华盛顿”号与“胜利”号航空母舰、“约克公爵”号战列舰共同提供远程掩护，并未与袭击PQ-16船团的德国潜艇及飞机发生直接交火；QP-12船团则基本避开了德军的侦察，顺利且无重大险情地通过了该海域。

PQ-17船团的护航行动最终演变成了一场灾难。由于侦察情报出现严重失误，误报德国战列舰“提尔皮茨”号、3艘重巡洋舰（“欧根亲王”号、“舍尔海军上将”号和“吕佐夫”号）以及9艘驱逐舰正逼近并准备袭击船队。事实上，当时德国舰队仍停留在挪威沿海，且其中几艘舰艇因搁浅而严重延误了航程。这些关于德国重型舰艇已出海的错误情报，促使船队指挥官下令各舰分散突围。这一决定使运输船团完全暴露在德国潜艇和德国空军的攻击之下，导致35艘运输船中有24艘被击沉。7月14日，在冰岛华尔峡湾停泊期间，吉芬少将将旗舰重新迁回“威奇托”号。“华盛顿”号在4艘驱逐舰的护卫下启航返回美国。该舰于7月21日抵达格雷夫森德湾，两天后驶入布鲁克林海军造船厂进行大修。

太平洋行动

瓜达尔卡纳尔战役

主条目：瓜达尔卡纳尔战役

1942年8月，“华盛顿”号于纽约改装后，驶向太平洋战区。

大修完成后，“华盛顿”号于8月23日启航，在3艘驱逐舰的护卫下驶向太平洋。8月28日，该舰顺利通过巴拿马运河，并于9月14日抵达汤加的努库阿洛法。在那里，“华盛顿”号出任第6战列舰分队及第12.2特遣大队指挥官威利斯·李少将的旗舰。9月15日，“华盛顿”号启航与以“大黄蜂”号航空母舰为核心的第17特遣舰队会合。随后，这支编队共同前往新喀里多尼亚的努美阿，开始执行支援所罗门群岛战役的行动。在11月初之前，这支舰队以努美阿以及新赫布里底群岛的圣埃斯皮里图岛为基地，持续为向瓜达尔卡纳尔岛前线海军陆战队运送物资与增援部队的运输船队提供护航掩护。

在10月中旬的一次护航行动中，“华盛顿”号、两艘巡洋舰以及五艘驱逐舰虽然提供了远程支援，但由于距离过远，未能参与10月11日至12日夜间的埃斯佩兰斯海角海战。不久之后，“华盛顿”号被编入第64特遣舰队。这是一支负责瓜达尔卡纳尔岛海域作战的水面打击力量，仍由李少将指挥。当时，该编队还包括一艘重巡洋舰、两艘轻巡洋舰和六艘驱逐舰。10月21日至24日期间，随着日本舰队逼近该海域，日军陆基侦察机多次与第64特遣舰队发生接触。然而，在25日爆发的圣克鲁斯群岛海战中，日军将空中打击的重心集中在了美军第17和第61特遣舰队的航空母舰上。10月27日，日本潜艇“伊-15”号曾试图向“华盛顿”号发射鱼雷，但未能命中。

到了11月初，美国舰队的进攻能力已遭到严重削弱：航空母舰“胡蜂”号与“大黄蜂”号相继沉没，使得“企业”号航母、“华盛顿”号以及新型战列舰“南达科他”号成为盟军在瓜达尔卡纳尔岛战役中仅存的主力舰艇。“华盛顿”号随后与这两艘舰艇一同编入第16特遣舰队。该舰队还包括“北安普敦”号重巡洋舰及9艘驱逐舰。11月11日，编队拔锚起航，重返瓜岛海域投入战斗。次日，“彭萨科拉”号巡洋舰与另外两艘驱逐舰也加入了她们的行列。11月13日，在获悉日军即将发动大规模进攻后，威廉·哈尔西上将下令将“南达科他”号、“华盛顿”号及4艘驱逐舰独立编组为第16.3特遣大队，再次交由李少将指挥。与此同时，“企业”号因在圣克鲁斯海战中前升降机受损，被留在南部海域作为预备队，以避免太平洋战区唯一一艘处于可作战状态的美国航母遭受损失。第16.3特遣大队的任务是前往瓜达尔卡纳尔岛海域，拦截预计即将来袭的日本炮击编队。

瓜达尔卡纳尔海战

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“雾岛”号战列舰，“华盛顿”号在瓜岛附近的对手

当李少将的特遣大队逼近瓜达尔卡纳尔岛时，日军指挥官近藤信竹中将也率领其主力炮击编队迎面驶来。该编队由快速战列舰“雾岛”号、两艘重巡洋舰“高雄”号和“爱宕”号，以及负责掩护的驱逐舰群组成。在航行途中，第16.3特遣大队于11月14日重新改番号为第64特遣舰队。美军舰队从瓜岛以南绕过，随后绕至该岛西端，以封锁近藤舰队预计的来袭航线。日军飞机报告发现了李少将的编队，但对美军舰艇的识别结果却大相径庭——从“巡洋舰与驱逐舰编队”到“航空母舰”不一而足，这令日军指挥官陷入了混乱。当天傍晚，美军侦察机在萨沃岛附近海域发现了日本军舰，李少将随即下令全舰队进入一级战斗部署。4艘驱逐舰被部署在2艘战列舰的前方。由于这支美军特遣舰队是在前一天才仓促拼凑而成的，各舰尚未作为整体进行过协同作战；而且，两艘战列舰在使用主炮进行实弹射击方面的经验都非常有限，夜间炮战的经验更是匮乏。

11月14日23时左右，由桥本信太郎指挥、作为近藤主力舰队前卫的日军驱逐舰群发现了李少将的舰队，随即掉头向近藤发出预警；几乎在同一时间，“华盛顿”号的搜索雷达也探测到了一艘日本巡洋舰和一艘驱逐舰。随后，美军各舰的火控雷达开始锁定目标，李少将下令两艘战列舰准备就绪后开火。23时17分，在18,000碼（16,000米）的距离上，“华盛顿”号率先用主炮开火，其副炮同时发射照明弹为敌方目标提供照明；“南达科他”号也紧随其后加入炮击。日军驱逐舰“绫波”号在向美军驱逐舰警戒线开火时暴露了自身位置，这使“华盛顿”号得以将其锁定为目标。“绫波”号遭到重创，不仅动力系统瘫痪，还引发了严重火灾。

不久后的23时30分左右，“南达科他”号的配电盘舱室发生电路故障，导致全舰断电。这使其雷达系统彻底瘫痪，面对逼近的日军舰队，该舰几乎陷入了“失明”状态。此时，桥本指挥的日军舰艇已对美军驱逐舰警戒线造成了重创：两艘驱逐舰被鱼雷击中（其中“贝纳姆”号一直坚持到第二天清晨才沉没），另一艘则被炮火击毁。“华盛顿”号现在基本上只能孤军奋战，迎战整个日本编队，不过日军当时尚未发现它的存在。“华盛顿”号舰长格伦·本森·戴维斯上校一直指挥战舰隐蔽在驱逐舰残骸燃烧火光的另一侧。而“南达科他”号为了避免相撞，被迫从一艘正在燃烧的驱逐舰前方转向，这一举动使其庞大的舰体轮廓在火光的映衬下完全暴露在日军视野中。日军随即集中火力猛攻“南达科他”号，这反而让“华盛顿”号得以在不受干扰的情况下，从容地向敌舰开火还击。

“华盛顿”号正在进行夜间炮击；注意其炮管处于较低的仰角。

23时35分，“华盛顿”号的SG雷达探测到了近藤的主力舰队，并在随后的二十分钟内持续对其进行追踪。23时58分，“南达科他”号恢复了供电，其雷达发现日本军舰就在不到3海里（5.6公里）的前方。两分钟后，处于日军编队最前方的“爱宕”号用探照灯照亮了“南达科他”号，日军舰队随即集中开火，共命中27发炮弹。此时仍未被发现的“华盛顿”号果断开火还击。她分配了两门5英寸副炮对付“爱宕”号，另外两门发射照明弹，其余副炮则与主炮一起，在8,400碼（7,700米）的距离上对“雾岛”号展开猛烈轰击。“华盛顿”号大概命中了9发16英寸主炮炮弹，5英寸副炮的命中数更是高达40发左右，给敌舰造成了毁灭性的打击。“雾岛”号水线以下被严重击穿，前部两座主炮塔被摧毁，舵机卡死，导致该舰只能不断向左打转，且舰体向右倾斜的角度越来越大。

随后，“华盛顿”号将炮火转向“爱宕”号和“高雄”号。虽然炮弹在“爱宕”号两侧形成跨射，但未能造成实质性命中。不过，这阵猛烈的炮火依然迫使这两艘巡洋舰关闭了探照灯，并下令倒船转向，企图趁机发射鱼雷。0时13分，两艘巡洋舰向约4,000碼（3,700米）外的“华盛顿”号齐射了16枚九三式鱼雷，但全部落空。0时20分，李少将指挥这艘唯一仍在战斗的军舰（在此前的交战中，他已下令幸存的驱逐舰撤离；而“南达科他”号舰长在确认本舰受损严重、无法继续作战后，也决定退出战斗），继续逼近近藤的巡洋舰编队。“爱宕”号和“高雄”号用主炮进行了短暂的还击，前者还再次发射了3枚鱼雷，但同样未能命中。随后，近藤下令其侦察警戒线中的轻型舰艇发动鱼雷攻击，但桥本的舰艇当时已偏离阵位过远，无法执行该命令。与此同时，正护送补给船队前往瓜达尔卡纳尔岛、此前一直未参战的田中赖三少将，抽调了两艘驱逐舰前去支援近藤。当这两艘日本驱逐舰抵达战场时，为防范可能遭遇的鱼雷袭击，李少将于0时33分下令“华盛顿”号转向，实施倒船撤离。

在“华盛顿”号准备脱离交战之际，田中派出的两艘驱逐舰正逼近企图发射鱼雷，迫使“华盛顿”号采取了规避机动。在向南方撤退的过程中，李少将刻意指挥“华盛顿”号行驶在受损美军战舰的极西侧，以免追击的日军舰艇将炮火引向己方受损舰艇。一小时后，近藤取消了炮击计划，并试图与“雾岛”号取得联系。在未能收到任何回音后，他派出驱逐舰前去查看这艘瘫痪的战列舰。日军发现“雾岛”号正燃起熊熊大火，依然缓慢地向左打转，不断恶化的进水最终导致其锅炉彻底瘫痪。3时25分，“雾岛”号倾覆沉没；与此同时，此前遭“华盛顿”号重创的“绫波”号也已被日军弃舰，并最终沉没。到了9时整，“华盛顿”号重新与“南达科他”号以及驱逐舰“贝纳姆”号、“格温”号会合，开始撤离该海域。李少将不仅成功阻止了近藤预定的炮击行动，还极大地拖延了田中的运输船队。这导致日军运输船无法在夜间掩护下卸载物资，被迫在瓜岛海滩上抢滩搁浅。在当天上午，这些运输船遭到了来自“企业”号航母、亨德森机场的战机、岸防炮兵以及“米德”号驱逐舰的轮番轰炸与攻击，损失极其惨重。

后续行动

1943年年中，位于夏威夷的“华盛顿”号

“华盛顿”号随后继续为第11特遣舰队（“萨拉托加”号）及第16特遣舰队（“企业”号）的航空母舰提供掩护，而“南达科他”号则离队进行维修。11月下旬，李的舰队迎来了“北卡罗来纳”号的增援，随后战列舰“印第安纳”号也加入其中。这些战列舰被统一编为第64特遣舰队，仍由李指挥，负责为前往所罗门群岛的运输船队提供护航，以支援当地持续至次年的作战行动。1943年1月1日至4日，该舰队曾掩护一支由7艘运输舰组成的船队，将陆军第25步兵师的部分兵力运抵瓜达尔卡纳尔岛。同月晚些时候，在另一次护航任务中，由于李麾下的战列舰位置过于偏南，未能及时赶到并支援在伦内尔岛海战中受挫的美军巡洋舰编队。“华盛顿”号一直在南太平洋海域活动，直到4月30日才离开努美阿，驶往珍珠港。在返航途中，此舰与第16特遣舰队的舰艇会合，并于5月8日抵达目的地。

在接下来的20天里，“华盛顿”号作为第60特遣舰队的旗舰，在夏威夷近海进行了战斗训练。5月28日，她进入珍珠港海军造船厂的干船坞进行维修并安装新设备，其中包括更换了一套新的螺旋桨，但依然未能解决此前的震动问题。改装完成后，“华盛顿”号继续在该海域进行训练演习，直到7月27日随运输船队启程前往南太平洋。在此次航行中，她临时编入第56.14特遣大队。8月5日抵达目标海域后，此舰脱离编队，独自前往新赫布里底群岛埃法特岛的哈瓦那港，并于两天后顺利抵达。在接下来的两个月里，“华盛顿”号在埃法特岛海域与航母特遣舰队共同开展战术训练，为即将展开的中太平洋战役做准备。

此时，“华盛顿”号已编入第53.2特遣大队。该大队除她之外，还编有三艘战列舰和六艘驱逐舰。10月31日，舰队拔锚起航。次日，她们与以航空母舰“企业”号、“埃塞克斯”号和“独立”号为核心的第53.3特遣大队会合，开展了为期数天的联合演练，直到11月5日才告一段落。随后，各编队分散行动。“华盛顿”号在驱逐舰的护卫下，前往斐济群岛的维提岛，并于11月7日顺利抵达。

吉尔伯特-马绍尔群岛战役

主条目：吉尔伯特-马绍尔群岛战役

在吉尔伯特群岛附近，一架SBD“无畏”式轰炸机在“华盛顿”号上空飞行。

“华盛顿”号此时仍是李的旗舰，于11月11日与第8、第9战列舰分队的各舰一同出击。四天后，她们与以“约克城”号航空母舰为核心的第50.1特遣大队会合。随后，舰队向吉尔伯特群岛进发，此时海军陆战队正为登陆塔拉瓦环礁做准备。11月19日，第50特遣舰队的航母编队发起空袭，并持续至次日。在此期间，海军陆战队相继在塔拉瓦和马金岛登陆。空袭行动一直持续到22日，随后舰队驶往马金岛以北的海域执行巡逻任务。11月25日，第50特遣舰队下属各编队进行了重新整编，“华盛顿”号与航空母舰“邦克山”号、“蒙特雷”号，以及战列舰“南达科他”号、“亚拉巴马”号一同被编入第50.4特遣大队。

11月26日至28日，航母编队在马金岛附近海域活动，为岛上部队及物资的登陆提供掩护。27日和28日，日军战机对编队发起攻击，但未能对美军舰艇造成重大损伤。12月6日，随着吉尔伯特群岛的战事结束，“华盛顿”号脱离原编队，与战列舰“北卡罗来纳”号、“南达科他”号、“亚拉巴马”号、“印第安纳”号以及“马萨诸塞”号共同组建了第50.8特遣大队。该大队由“邦克山”号、“蒙特雷”号航空母舰及11艘驱逐舰提供掩护。两天后，这些战列舰奉命对瑙鲁岛实施舰炮轰击，随后于12月12日返回埃法特岛。舰队在埃法特仅作短暂停留，便于12月25日再次出港，与“北卡罗来纳”号及4艘驱逐舰一同开展火炮射击训练。1944年1月7日，各舰返回港口。此时，“华盛顿”号与“邦克山”号、“蒙特雷”号一同被编入第37.2特遣大队。1月18日，舰队拔锚起航，驶向战役的下一个目标——马绍尔群岛。

1月20日，舰队在埃利斯群岛的富纳富提短暂停靠，三天后再次起航，与此时已编为第58特遣舰队的其余舰艇会合。该舰队由快速航母特遣舰队组成，已于1月6日在马克·米切尔少将的指挥下正式组建。因此，“华盛顿”号所在的编队番号也相应更改为第58.1特遣大队。1月下旬，舰队抵达主要目标夸贾林环礁附近海域。“华盛顿”号负责为航母提供掩护，掩护期间，航母对夸贾林环礁及邻近的塔罗阿岛发起了大规模空袭。1月30日，“华盛顿”号、“马萨诸塞”号和“印第安纳”号在4艘驱逐舰的护卫下脱离航母编队，对夸贾林环礁实施舰炮轰击。次日返回航母编队后，这几艘战列舰重新恢复了掩护任务，而航母则继续执行空袭行动。

与“印第安纳”号相撞后，损坏严重的“华盛顿”号舰艏

2月1日凌晨，在环礁附近海域巡逻时，“印第安纳”号为了去给一队驱逐舰加油，从“华盛顿”号前方横穿而过，导致后者追尾撞上“印第安纳”号，两舰均严重受损。“印第安纳”号舰体被撕裂了约200英尺（61米）长的外壳板，“华盛顿”号的舰艏则被撞得严重变形。随后，两舰撤往马朱罗环礁进行临时抢修。为了能让“华盛顿”号在2月11日自行航行至珍珠港进行进一步的临时修理，工人对其严重变形的舰艏进行了加固。抵达珍珠港后，此舰换上了一个临时舰艏，随后继续前往华盛顿州布雷默顿的皮吉特湾海军造船厂进行永久性大修。大修期间，舰上安装了又一套新螺旋桨。4月，该舰进行了震动测试，结果显示问题得到了部分解决：此舰现在能够以高速航行而无大碍，但在17至20節（31至37公里每小時）的航速下，震动依然过大。维修工作结束后，此舰编入第4战列舰分队，并搭载了500名乘客，随后启程前往珍珠港。5月13日抵达后，她卸载了乘客，随即启程返回马朱罗的舰队驻地。6月7日抵达后，她重新担任此时已晋升为海军中将的李的旗舰。

马里亚纳群岛及帕劳战役

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1944年4月，位于华盛顿州近海的“华盛顿”号

“华盛顿”号抵达后不久，舰队便拔锚起航，发起了对马里亚纳群岛的攻势。在地面部队登陆前，航母编队对塞班岛、天宁岛、关岛、罗塔岛以及帕甘岛的目标实施了打击，以削弱日军的防御力量。当时，此舰被编入由7艘快速战列舰组成的第58.7特遣大队，该大队被分散配属给4个航母特遣大队。6月13日，“华盛顿”号与其他几艘战列舰脱离编队，对塞班岛和天宁岛实施舰炮轰击，次日交由两栖部队的火力支援大队接替。6月15日，快速航母特遣舰队北上，对硫磺岛、父岛和母岛等火山列岛与小笠原群岛的目标发动空袭。与此同时，海军陆战队向塞班岛的滩头阵地发起了猛攻。这次登陆行动突破了日本的绝对国防圈，促使日本海军出动其主力航母打击力量——第1机动舰队，发起了大规模的反击。

美军潜艇“红鳍鱼”号发现了小泽治三郎舰队的动向；随后，“飞鱼”号和“棘鳍”号等其他潜艇接力跟踪了正在逼近的日军舰队，并持续向第五舰队司令雷蒙德·斯普鲁恩斯上将汇报敌军的行踪。随着日军舰队逼近，6月18日，“华盛顿”号与第58特遣舰队的其余舰艇一同迎敌，由此引发了19日至20日的菲律宾海海战。当时，“华盛顿”号与其他战列舰，连同4艘巡洋舰和13艘驱逐舰，被部署在航母编队以西约15海里（28公里）处，负责拦截敌军最可能的来袭航线。日军率先放飞战机。在敌机试探美军舰队防空火力时，“华盛顿”号与“北卡罗来纳”号率先开火，迎击来袭的日机。在这场主要由航母主导的交锋中，美军舰队重创了日军，不仅击落了数百架日机，还击沉了三艘航空母舰。

随着日军第1机动舰队战败撤退，“华盛顿”号与第58特遣舰队的其余舰艇返回了马里亚纳群岛。在关岛战役期间，此舰继续为航母提供掩护，直到7月25日。当天，“华盛顿”号随第58.4特遣大队的航母一同出击，对帕劳群岛发动了空袭。空袭行动一直持续到8月6日。随后，“华盛顿”号、“印第安纳”号、“亚拉巴马”号战列舰，以及轻巡洋舰“伯明翰”号和负责护航的驱逐舰被抽调出来，组成第58.7特遣大队，前往埃尼威托克环礁。8月11日抵达后，各舰进行了加油并补充弹药和其他物资，在该地停留了大半个月。8月30日，该特遣大队与快速航母打击部队的其余舰艇一同起航。此时，整个舰队已转交第三舰队指挥，番号也相应更改为第38特遣舰队。“华盛顿”号被编入第38.3特遣大队。舰队先向南驶往阿德默勒尔蒂群岛，随后向西折返帕劳群岛。9月6日至8日，航母编队对帕劳群岛的多个目标发起了一系列空袭。在本月晚些时候海军陆战队对佩莱利乌岛和昂奥尔岛发起登陆战之前，“华盛顿”号也利用其重炮参与了这两座岛屿的舰炮轰击。

9月9日和10日，第38.1、38.2和38.3特遣大队离开帕劳群岛，对菲律宾南部棉兰老岛上的日军机场发动空袭。这是美军的常规战术，旨在瘫痪周边可能干扰即将展开的帕劳登陆战的日军阵地。在发现岛上日军兵力薄弱后，航母编队于9月12日至14日北上，转而对菲律宾中部的米沙鄢群岛发动空袭。随后，各编队撤至海上进行加油补给，并于9月21日和22日重返菲律宾，空袭吕宋岛上的机场；9月24日，又对米沙鄢群岛的设施发起了进一步打击。此后，航母编队继续北上，对琉球群岛、台湾岛以及吕宋岛的机场展开了一系列空袭，为即将到来的菲律宾登陆战役做准备。

菲律宾战役

主条目：菲律宾战役 (1944年至1945年)

莱特湾海战中，美军舰队（黑色）和日军舰队（红色）的动向

10月6日，第38特遣舰队展开空袭行动，旨在孤立菲律宾并压制日军第1航空舰队的兵力。“华盛顿”号此时仍是李的旗舰，被编入第38.3特遣大队。首次行动是10月10日对冲绳岛上的日军航空基地发起大规模空袭。次日，第38.3特遣大队的舰艇在海上进行加油补给，随后与其他三个特遣大队会合，于10月12日至14日对台湾岛发动了大规模空袭。次日，舰队在撤退时遭遇了日军猛烈的空袭并展开防御，不过由于日军的攻击主要集中在第38.1和第38.4特遣大队，第38.3特遣大队的舰艇并未遭到直接攻击。16日，一艘潜艇报告称发现了一支由3艘巡洋舰和8艘驱逐舰组成的日军舰队，正在搜寻受损的盟军舰艇。第38.3和第38.2特遣大队随即北上试图将其拦截，但美军的战机最终只找到并击沉了一艘日军鱼雷艇。

10月17日，这两个特遣大队与第38特遣舰队的其余舰艇一同向南撤退，为莱特岛的登陆战提供掩护，同日美国第六军团的先头部队也成功抢滩登陆；对吕宋岛的空袭则一直持续到10月19日。此时，“华盛顿”号已被重新编入第38.4特遣大队，负责为舰队航空母舰“企业”号、“富兰克林”号，以及轻型航空母舰“圣哈辛托”号和“贝劳森林”号提供掩护。10月21日，第38.4特遣大队撤出战斗进行海上加油。在此期间，她们还为在台湾岛空袭中受损、正驶往乌利西环礁的舰艇提供掩护。次日，第38.4特遣大队奉命紧急返回莱特岛。

莱特湾海战

主条目：莱特湾海战

莱特岛的登陆行动促使日军启动了“捷一号作战”，这是日本海军针对盟军在菲律宾登陆所制定的反击计划。该计划是一项复杂的行动，共分为三支舰队：由小泽治三郎指挥的第1机动舰队（此时改称“北路舰队”）、栗田健男指挥的“中路舰队”，以及西村祥治指挥的“南路舰队”。小泽麾下的航母此时已几乎失去了所有舰载机，她们被用作诱饵，以吸引美军注意力；而栗田和西村的战列舰则企图利用这一掩护，直接突袭盟军的登陆舰队。10月24日，栗田的舰队在圣贝纳迪诺海峡被美军发现。在随后爆发的锡布延海战中，美军航母舰载机击沉了威力强大的“武藏”号战列舰，迫使栗田一度下令舰队掉头。这一情况让第三舰队司令威廉·哈尔西上将确信日军航母舰队已被发现，于是下令快速航母特遣舰队北上，意图将其彻底摧毁。“华盛顿”号随航母编队一同北上。在途中，哈尔西组建了由李将军指挥的第34特遣舰队，该舰队以“华盛顿”号及另外5艘快速战列舰为核心，并配有7艘巡洋舰和18艘驱逐舰。

10月25日清晨，米切尔对日军北路舰队发起了首轮空袭，由此拉开了恩加尼奥角海战的序幕。在对日军舰队展开的六轮打击中，美军击沉了全部四艘航空母舰，并击伤了两艘由老旧战列舰改装而成的航空战列舰。哈尔西和米切尔当时并不知晓，栗田健男已于24日深夜重新穿过圣贝纳迪诺海峡，并于次日清晨驶入莱特湾。趁着米切尔全力对付充当诱饵的北路舰队，栗田趁机向盟军登陆舰队发起猛攻。在萨马岛海战中，由护航航空母舰、驱逐舰和护航驱逐舰组成的第77.4.3特遣大队（代号“塔菲3号”）拼死阻击，成功拖延了栗田舰队的攻势。当天上午晚些时候，在收到前线发来的紧急求援信号后，哈尔西终于下令，抽调李将军麾下的战列舰编队火速南下驰援。

然而，在收到美国海军太平洋舰队司令切斯特·W·尼米兹上将下达的拆分第34特遣舰队的命令后，哈尔西又等待了一个多小时。在此期间，舰队仍在继续北上，这一延误使得战列舰编队南下的航程额外增加了两个小时。随后，为驱逐舰加油的需求进一步拖慢了第34特遣舰队南下的进度。“塔菲3号”的顽强抵抗打乱了栗田麾下战列舰和巡洋舰的阵型，导致他在“华盛顿”号及第34特遣舰队的其余舰艇赶到之前，便下令中止了攻击。哈尔西随后将“衣阿华”号和“新泽西”号战列舰抽调出来，编为第34.5特遣大队，负责穿过圣贝纳迪诺海峡追击栗田；同时，李将军率领其余舰艇向西南方向挺进，试图切断日军的退路，但这两支编队最终都未能及时赶到。历史学家H·P·维尔莫特推测，如果哈尔西能果断、及时地拆分第34特遣舰队，且没有因为给驱逐舰加油而耽误战列舰的行程，这些战舰本可以轻而易举地抢在中路舰队之前抵达海峡。凭借舰载雷达制导主炮的显著优势，美军完全有能力摧毁栗田的舰队。

后续行动

1944年4月，抛锚于皮吉特湾海军造船厂的“华盛顿”号

战役结束后，第38特遣舰队的各编队撤往乌利西环礁，以补充燃料和弹药，为后续在菲律宾的作战做准备。11月2日，航母特遣舰队再次拔锚起航，对吕宋岛和米沙鄢群岛的机场发动了更多空袭。行动一直持续到11月14日，随后舰队再次撤往乌利西环礁，并于三天后抵达。11月18日，李将军与第9战列舰分队司令爱德华·汉森少将交换了旗舰（汉森此前一直将“南达科他”号作为旗舰）。与此同时，“华盛顿”号与“南达科他”号、“北卡罗来纳”号一同被调入第38.3特遣大队。11月22日，在航母编队独立对菲律宾目标实施空袭的这三天里，这几艘战列舰驶出港口进行火炮射击训练。12月2日，“华盛顿”号返回乌利西环礁，舰上人员随即展开维修工作，并装填弹药与补给物资，以备未来的作战行动。

12月11日，第38特遣舰队的各编队再次拔锚起航，对吕宋岛发动新一轮空袭，旨在压制日军航空兵力，为两栖部队即将在菲律宾西部民都洛岛发起的登陆战做准备。空袭行动从12月14日持续至16日。17日，当舰队撤出进行海上加油时，台风眼镜蛇席卷了该海域，重创了舰队并导致3艘驱逐舰沉没。台风给舰队造成的损失，使对地面部队的后续支援被迫推迟了两天；而持续恶化的天气最终迫使哈尔西下令中止了作战行动。12月24日，各舰返回乌利西环礁。

12月30日，舰队拔锚起航，为即将展开的吕宋岛登陆战实施预先空袭；在此次行动中，“华盛顿”号继续留在第38.3特遣大队。1945年1月3日和4日，航母编队再次对台湾岛发动空袭。1月5日在海上完成加油补给后，航母于1月6日和7日对集结在吕宋岛机场的日军特别攻击机进行了打击，旨在林加延湾登陆战打响前将其瘫痪。1月9日，美军又相继对台湾岛和冲绳发起了攻击。次日，航母编队驶入南海。在海上加油后，美军基于“该海域存在大量日军海军兵力”的假设，对法属印度支那的目标发动了空袭。然而，美军最终只在此处发现并击沉了一些商船及数艘小型军舰。在这一系列空袭行动的掩护下，盟军的其他部队成功在吕宋岛的林加延湾发起了登陆战。

硫磺岛与冲绳岛战役

1945年5月，与第38.3特遣大队的其他舰船在冲绳近海执行任务的“华盛顿”号

2月份，“华盛顿”号在美军对日本本州岛发动空袭期间为航母提供掩护，旨在瘫痪可能干扰即将展开的硫磺岛登陆战的日军航空兵力。此时，第五舰队已重新接管了快速航母特遣舰队的指挥权，“华盛顿”号被编入第58.4特遣大队。2月10日，舰队从乌利西环礁拔锚起航；12日在天宁岛海域进行了演习，随后于14日在海上完成加油，继续北上，并于两天后对东京地区发起了空袭。空袭行动一直持续到17日。次日，舰队撤出进行加油补给，第58.4特遣大队则奉命对小笠原群岛的其他岛屿发动打击，以进一步孤立硫磺岛。在为此次行动进行的预先炮击准备中，“华盛顿”号、“北卡罗来纳”号以及重巡洋舰“印第安纳波利斯”号被从特遣大队中抽调出来，加强给第54特遣舰队（即登陆突击部队）。在海军陆战队发起登陆战期间，“华盛顿”号一直驻守在阵地上，随着陆战队员们向岛屿纵深推进，持续为他们提供火力支援，直到2月22日。次日，航母编队重新集结，并于2月24日进行了海上加油，准备对日本本土展开进一步的作战行动。

离开硫磺岛后，舰队恢复了对日本本土的空袭，以为即将展开的冲绳岛两栖登陆战做准备。2月25日和26日，美军率先对东京地区的目标实施了打击，并于次日再次对硫磺岛发动了空袭。2月28日，舰队在海上进行了加油补给，随后于3月1日突袭了冲绳岛，并于3月4日返回乌利西环礁。在乌利西环礁停泊期间，舰队进行了重新整编，“华盛顿”号被调入第58.3特遣大队。3月14日，舰队再次拔锚起航，对日本本土发动新一轮打击。16日，舰艇在途中完成加油，并于两天后起飞舰载机，对九州岛的目标进行了轰炸。空袭一直持续到次日，对岛上的日军设施造成了严重破坏，并击沉或击伤了多艘日军军舰。由于多艘航母在特别攻击队及其他空袭中受损，各特遣大队于3月22日撤出战斗，进行加油补给与重新整编。

3月24日，在登陆战打响前，随着舰队持续对防线进行猛烈轰炸，“华盛顿”号也对冲绳岛上的日军阵地进行了炮击。此时，“华盛顿”号已被调入第58.2特遣大队。4月1日冲绳岛登陆战打响后，航母编队对日本本土和琉球群岛的空袭仍在继续。在冲绳岛海域作战期间，舰队遭到了日军密集且频繁的特别攻击队袭击，其中规模最大的一次发生在4月7日，当时日军战列舰“大和”号也同时出击试图进行特攻。不过，“华盛顿”号在这些袭击中并未受损，因为日军的攻击大多被航母的战斗空中巡逻编队成功拦截。4月19日，随着海军陆战队向岛屿南部艰难推进，“华盛顿”号再次抵近冲绳岛，对日军阵地实施炮击。“华盛顿”号一直驻扎在该岛海域，直到5月下旬奉命撤离，返回本土进行大修。她首先前往莱特岛的圣佩德罗湾，于6月1日抵达，随后于6月6日启程前往皮吉特湾。在横跨太平洋的航程中，她先后停靠了关岛和珍珠港，最终于6月23日抵达布雷默顿。她的改装工程一直持续到9月，在此期间，日本已于8月15日宣布投降，并于9月2日正式签署投降书，宣告战争结束。

二战后

1945年10月，“华盛顿”号与“企业”号穿越巴拿马运河。

9月份完成改装后，“华盛顿”号进行了海试，随后在洛杉矶圣佩德罗基地进行了短暂的训练。之后，她拔锚起航驶向巴拿马运河，并于10月6日在途中加入了第11.6特遣大队。穿过运河后，她继续北上，前往费城海军船坞。10月17日，她顺利抵达，并于10月27日参加了海军节的庆祝活动。“华盛顿”号原定参加“魔毯行动”——这项海上运输行动旨在将美国军人运送回国。为此，她进入费城造船厂进行改装，以搭载更多人员。为了腾出额外空间，舰员编制被大幅缩减至84名军官和835名士兵；由于战争已经结束，舰上的武器也不再需要配备炮手了。11月15日，改装工作全部完成，“华盛顿”号随即启程前往英国，并于11月22日抵达南安普敦。她在那里搭载了185名陆军军官和1479名士兵，随后横跨大西洋返回纽约。1947年6月27日，她在纽约正式退役。

退役后，“华盛顿”号被编入大西洋预备舰队，驻扎在纽约，整个20世纪50年代都停泊在那里。早在1946年，美国海军舰艇特性委员会就批准拆除已退役的北卡罗来纳级和南达科他级战列舰上的部分40毫米高射炮。这些火炮随后被安装到了因朝鲜战争而重新启用的衣阿华级战列舰上。到1951年10月，“华盛顿”号及其他同级战列舰上的20毫米高射炮也被全部拆除。1954年5月，海军曾考虑对“华盛顿”号和“北卡罗来纳”号进行现代化改装，计划为其配备12门双联装3英寸火炮作为防空火力。然而，由于航速较慢，这些战列舰无法有效地配合航母特遣舰队作战，海军认为必须具备31節（57公里每小時）的航速才能胜任。要在保持当前排水量的情况下达到这一航速，动力装置必须输出240,000匹軸馬力（180,000千瓦特）。即便拆除后部主炮塔，并利用腾出的弹药库空间加装锅炉，也无法产生足够的动力。如果拆除所有的侧舷装甲，船只只需216,000匹軸馬力（161,000千瓦特）即可达到目标航速，但为了容纳所需的大型螺旋桨，舰体后部必须进行大规模重建。海军也曾考虑过彻底拆除原有的动力系统，换装与衣阿华级（最高航速可达35节，即65千米每小时）相同的动力系统，但舰内空间不足以容纳这套更大的系统。若要达到同等航速，“华盛顿”号不仅需要换装一套功率高达470,000匹軸馬力（350,000千瓦特）的动力装置，还必须拆除所有的侧舷装甲以及全部三座主炮塔。

这项改装计划的预估成本高达每艘约4,000万美元，被认为过于昂贵，因此该计划最终被放弃。“华盛顿”号一直保留在海军名册中，直到1960年6月1日被正式从海军舰艇名册中除名。1961年5月24日，该舰被当作废钢出售。随后，“华盛顿”号被拖往卢里亚兄弟公司的利普塞特分部，并在那里被拆解。

荣誉

“華盛頓”號在二戰共獲得13枚戰鬥之星。

相關條目

• 美國戰艦列表

參考書目

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延伸阅读

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